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9 ore fa, ale75 scrive:

Non sapevo dove scriverlo ,scusate se lo metto qui

718 boxster/ cayman passeranno al 4.0 6 cilindri aspirato da 400 cv presto 

Ci sarà una boxster 25 anniversario con i colori della prima da 450cv 

La 718 gt4rs mi pare avrà 485cv 

 

 

:pippa:

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive +  MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD +  MY21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 + MY22 BMW M8 coupé Competition.
in arrivo: 06/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano

 

vendute: MY'01 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, MY05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, MY05 Mini Cooper S R53, MY08 BMW 120d E87 Attiva, MY16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, MY16 Citroen C5 Tourer HDI, MY18 Audi S1 Sportback, MY17 BMW M140i F20.

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30 minuti fa, Ale_72 scrive:

Tutte? Quindi in pratica la 718 spyder tornera' ad essere come la 987 spyder. Stesso motore del resto della gamma con minimo step di potenza aggiuntivo.

 

No temo che le lisce e le S avranno comunque quell'odioso 4 cilindri.....

 

Magari dalla GTS in su monteranno il 6 boxer

 

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On 13/12/2019 at 23:26, ale75 scrive:

Non sapevo dove scriverlo ,scusate se lo metto qui

718 boxster/ cayman passeranno al 4.0 6 cilindri aspirato da 400 cv presto 

Ci sarà una boxster 25 anniversario con i colori della prima da 450cv 

La 718 gt4rs mi pare avrà 485cv 

 

ciao Ale!  arrivato anch'io su questo forum :)

 

buone news, speriamo facciano abbastanza funding da poter riprendere il progetto 960 (vs sf90 stradale)

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Be se Cayman GTS sarà B6 (non serve necessariamente aspirata, andrebbe benissimo anche turbo) e con un bel manuale....credo che la M2CS avrà una temibile rivale. Già la GT4 è tanta roba, ma io, comunque, un turbo lo ficcherei sul B6 della Cayman. Serve coppia ai bassi, oltre al sound, a mio avviso.

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