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ale75

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  1. No ma con il restyling (ultimo per le termiche ) previsto per autunno 2021 ci saranno anche modifiche di motori i 245cv attuali sono dati dal filtro antiparticolato adattato al vecchio 252cv Q5 ed altri modelli Audi hanno già il 265cv Io fatto di potenze così basse (al pari di una golf gti) è frutto di scelte che partivano da lontano che volevano privilegiare telaio e piacere di guida a cv, infatti molti modelli Porsche non hanno mai primeggiato per cavalleria Continuando su questo aspetto sono rimasti forse indietro sulla carta rispetto ai competitor (magar
  2. Principalmente quelle si pensava all inizio di lanciarla nel 2020 ed omologarla con regole un po’ meno restrittive
  3. Purtroppo le nuove omologazioni la porteranno ad avere 830cv al posto degli 860cv previsti fino a poco tempo fa
  4. Per il momento le prime presentaIoni web saranno solo per i clienti,ma la situazione cambia molto rapidamente Anche il fatto di disputare le finali mondiali a Misano per le quarantene dei partecipanti stranieri (non si potrebbe al momento fare una sorta di bolla come in F1), ma aspettiamo ancora qualche giorno
  5. Dall’ interno sono fiduciosi Ad ogni modo aspettiamo il nuovo piano industriale a maggio/giugno e gli Alfa day di settembre (COVID permettendo)
  6. Io alle finali mondiali di Misano di marzo un occhio lo butterei per vederla dal vivo poi magari prima di San Valentino.. un paio di giorni prima chissà...
  7. Fino a pochi giorni fa il programma era quello In mancanza di un AD cambiano idea spesso ultima info è che possa passare la linea di Enrico galliera di presentare la v6 a maggio per stroncare la presentazione della McLaren Artura
  8. Considerando che io sop ad oggi è previsto per 5/2022 credo che le versioni spider e Vs di F171 arriveranno dopo sul mercato senza considerare eventuale versione M e spider della Roma le 812vs coupe / aperta e la F 171 coupe prima della F175 la prima con la denominazione F2... dovrebbe essere la prossima icona, ma vedremo se le condizioni ed il successore di Camilleri confermeranno il tutto con il nuovo piano industriale ( ci sarebbe dovuto essere un aggiornamento del piano 2018-2022 a settembre 2021 , ovviamente non si sarebbe fermato al 2022)
  9. Stellantis mainstream: Fiat , CItroen mainstream plus : Peugeot, Opel premium: Polo Alfa , Lancia , Ds Luxury: Maserati Jeep da sola Poi ci saranno condiviSioni tra i marchi questo per quanto dovrebbe essere il posizionamento
  10. A Maranello i modelli futuri dovrebbero avere tutti una denominazione che inizia con 2 indipendentemente dal tipo di motore
  11. Non vorrei alimentare polemiche visto che quando se ne era parlato del prestito era esploso il web ma lo hanno usato oppure è lì come potenziale linea di credito ? se non lo hanno usato possono anche investire altrove Posso confermare con certezza che i gruppi lavorano su progetti comuni già da mesi non ho dettagli su cosa abbiano deciso,ma che lo stiano facendo è certo
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