andreadb

si preannuncia come deciso passo in avanti tra le berline sportive elettriche (Taycan) Ci sono novità sul fronte prossima generazione Taycan?ero rimasto che la uniranno a Panamera proponendo versione ice,ibrida ed elettrica

vi riporto questa traduzione commento inglese che mi trova allineato "Ogni volta che BMW lancia un nuovo modello, la reazione è prevedibile. La gente lo definisce brutto, sostiene che la generazione precedente fosse migliore e mette in discussione i progettisti. È successo lo stesso con la M2, la M3, la M4, la M5 e le rispettive serie. Basta tornare indietro e rileggere i commenti al momento del loro lancio: sono stati fatti a pezzi. E adesso? Quegli stessi modelli sono accettati, persino elogiati. Ed ecco la parte che la gente dimentica: i modelli “più vecchi e migliori” che tutti difendono oggi sono stati criticati altrettanto duramente quando sono usciti per la prima volta. Non si tratta di cattivo design, ma di persone attaccate a ciò a cui sono abituate. I designer BMW non stanno tirando a indovinare; stanno indicando la direzione. Ciò che oggi sembra estremo domani diventa normale, e tra qualche anno le stesse persone che oggi si lamentano difenderanno questa generazione quando arriverà quella successiva. Questo ciclo si ripete da decenni e non si fermerà ora." dobbiamo considerare che uno dei paesi importanti per la vendita sono gli Usa. soprattutto per chi vive negli Stati Uniti,il sistema 400v rende la 7 una delle auto elettriche più veloci da ricaricare oggi. La ricarica a 800 V sarebbe molto più lenta negli Stati Uniti perché tutte le stazioni Supercharger si basano sulla tecnologia a 400 V. le auto a 800 V disponibili oggi sono molto più lente da ricaricare rispetto alle precedenti generazioni a 400 V negli Stati Uniti. Mentre chi vive principalmente in Europa oggi preferirebbe un veicolo elettrico a 800 V senza dubbio, non è così per chi vive negli Stati Uniti. Ad esempio, l'EQS sarà limitata a una velocità di ricarica di 175 kW utilizzando i supercharger statunitensi.

Manca la versione Targa GT3,forse sarebbe quella giusta...

Tra gen6 e gen5 c'è 20% maggiore densità, è cambiato più che altro 800v rispetto 400v per velocità ricarica

.

.

via cochespias

Ho buone sensazioni sulla prossima iM3 che stabilirà un nuovo benchmark. Per me promossa !

dichiarazione precisa. Maserati è il luogo in cui sperimentare con tutti gli strumenti tecnologici disponibili in Stellantis, che abbiano senso o meno dal punto di vista del mercato”.

sugli 80kw in analogia a iX3? NA5 iX3 40 (the single motor model) will have 82.6 kWh usable battery capacity - less than 3/4 of 40x/50x/M60x. However, it will weigh 200kg less (2160 kg curb with driver vs 2360kg for 50x). The motor will output 235 kW/500 Nm, with max speed 200 km/h

https://www.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=32671995 i3 50 xDrive specifiche e descrizione

Alla fine uniranno Taycan con Panamera o manterranno 2 modelli distinti ?

contro 918 spyder

Infatti, hai ben descritto. Io la trovo muscolosa e a livello tecnico si conferma di livello

Forse così permette una migliore gestione / intervento in caso di necessità sulla batteria?

è stato Ceo in Texa a Monastier (TV). prima di Binotto anche loro avevano in sviluppo motori elettrici da fornire a Lambo ma hanno avuto problemi e hanno affidato a Yasa (come anche Mercedes Gt XX)

designer Max Missoni ora in BMW

M Performance

ok grazie. solo 3 anni fa riportavano: Una nuova architettura di veicoli sviluppata da Porsche - chiamata SSP61 - sarà lanciata nel 2026 per i marchi premium. Sarà alla base della nuova Panamera elettrica e delle inedite ammiraglie elettriche Audi sviluppate con il nome in codice Artemis Landjet e Landyacht. Porsche utilizzerà anche la piattaforma SSP61 per un SUV full-electric a elevata autonomia posizionato sopra Cayenne e Macan. SSP61 sarà una versione più sportiva della SSP (Scalable Systems Platform) annunciata dal VW Group l’anno scorso.

nuova levante quindi aumenterà le dimensioni? pensavo andasse contro cayenne e x5...

oltre il 2030 o prima? Taycan avrà nuovo modello o faranno versione BEV della nuova panamera?