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Marco1975

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About Marco1975

  • Birthday 11/16/1975

Profile Information

  • Car's model
    Alfa Stelvio Quadrifoglio rosso competizione + Stelvio 280 1st edition + Stelvio aziendale 210
    Jeep Renegade 1.4 170cv 4x4 2017
    Ex : alfa GT 3.2
  • City
    Milano
  • Occupazione
    Dirigente
  • Interessi
    Raduni, viaggi, storia militare
  • Gender
    Maschio

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World Championship Winner

World Championship Winner (7/8)

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  1. A Pomigliano per ben che vada dopo la Panda ci potrebbero essere Delta 2028 e magari una nuova Giulietta a fianco dell’erede della Tonale. Ma ci sarebbe un buco enorme tra la fine della Panda attuale nel 2026 e l’arrivo di Delta e eventuale Giulietta non prima di 2028-29. Senza dimenticare che per ora Tonale e Hornet faranno fatica a tenere 50,000 pezzi all’anno
  2. Avrei detto di sì fino a una settimana fa, ma l’annuncio di Napolitano che il 240cv bev su ypsilon hf NON e’ a 4 ruote motrici mi fa pensare che i crossover su base cmp possano essere 4xe solo se ibridi. Qui leggo ieri Mhev 4xe.
  3. Ma è hybrid oppure plug in hybrid ? Qui si dava per scontato fosse solo bev… Jeep e Alfa e basta tra le infinite copie di cmp ?
  4. La 4x4 automatica arriva seconda metà 2025 , fra l’altro anche gpl. Motore 1.2 portato a 140cv cambio dw23 se ricordo bene doppia frizione
  5. Ma quindi siccome bmw in Germania e’ riuscita a vendere dal 13% al 20% dei suoi modelli come bev … paese ricchissimo con incentivi enormi fino a agosto … Alfa dall’anno prossimo deve vendere solo Bev nel segmento D ? Alfa che vende solo in Italia e negli USA ? Anche prendendo l’esempio come valido, domani Alfa venderà -80% (se va bene) nel segmento D rispetto ad oggi rinunciando a proposte non bev. percentuali da prefisso telefonico, definizione azzeccata.
  6. Sarà meglio perché sennò Cassino chiuderebbe nel giro di un paio d’anni con le sole vendite bev
  7. Viene fuori che dopo 100km la batteria è vuota 😅 se si sfruttano quei cavalli
  8. Ma allora nessuna delle cmp-ine sarebbe 4x4 ?? Perché farne una o 2 4x4 e le altre no vuole dire sviluppare 2 soluzioni completamente diverse A meno che la Avenger 4xe non sia ibrida plug in…
  9. Strano 240cv tutti davanti in effetti. Vista la mentalità al risparmio di stellantis mi immaginavo versioni meccanicamente identiche per 600 Abarth, alfa kid, ypsilon hf e Avenger 4xe con motori elettrici davanti e dietro
  10. Si giusto ; inoltre: - 1.2 130cv manuale della austral , anche in versione 4x4 sempre solo manuale - gpl attuale 1.0 portato a 105cv dopo arrivo Bigster la 1.2 diventerà anche gpl 120cv e 140cv cambio automatico , gpl e 4x4
  11. Questa sarà la best seller in Europa per un bel po’ se non esagerano con i prezzi rispetto all’attuale
  12. Tavares comincia a capire il messaggio ? Alleluia Se può anche informare il chiacchierone che le alfa bev non le vuole proprio nessuno … sennò ci penseranno gli elettori da ambo i lati dell’Atlantico, ma con il rischio che sia troppo tardi per il nostro marchio preferito
  13. Se intanto ci spiega come farà a vendere l’anno prossimo non rispettando normativa europea GSR24…. Poi come conta vendere suv da 50k euro …
  14. Basti guardare quanti miliardi il governo tedesco ha dovuto mettere sul tavolo per avere Tesla a Berlino o gli inglesi per tenersi stabilimenti di JLR, Nissan ecc In sintesi i governi obbligano i costruttori a passare all’elettrico e i costruttori producono dove i governi pagano (= incentivi fiscali, di R&D, di costo elettricità, indotto ecc). L’Italia a parte la CIG non offre quasi niente rispetto ai grandi paesi europei e di fatti nessun costruttore vuole venire da noi.
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