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Marco1975

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About Marco1975

  • Birthday 11/16/1975

Profile Information

  • Car's model
    Alfa Stelvio Quadrifoglio rosso competizione + Stelvio 280 1st edition + Stelvio aziendale 210
    Jeep Renegade 1.4 170cv 4x4 2017
    Ex : alfa GT 3.2
  • City
    Milano
  • Occupazione
    Dirigente
  • Interessi
    Raduni, viaggi, storia militare
  • Gender
    Maschio

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World Championship Winner

World Championship Winner (7/8)

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  1. Entro fine anno 2024 prenderanno di sicuro una decisione … dopo le elezioni. Wagoneer S e’ meravigliosa e la pressione di concessionari e clienti statunitensi per averla anche Ice / ibrida sarà enorme … altro che noi Alfisti inascoltati
  2. Della serie e’ troppo tardi per competere sull’ elettrico con i cinesi… o si punta sul livello successivo (batterie solide) o sull’ idrogeno o si difende l’ibrido … ma sperare che arrivino dei bev da numeri seri da produrre negli stabilimenti italiani quando qui non si vendono mi sembra utopico
  3. Al posto suo mi preoccuperei di trovare 33 clienti per la Stelvio elettrica 😅😅.
  4. Intanto per chi vuole sul sole 24 ore salta pure fuori il tema dell’illegalità dell’uso del nome Milano per un qualcosa prodotto all’estero. Il come saturare gli impianti italiani diventa sempre più difficile vista l’’asprezza dei toni.
  5. C’è già in giro la Citroen C3 che meccanicamente è identica … non so se servono muletti
  6. imparato parla di politica spiegando che i nuovi modelli dipendono dalla politica … difficile far finta di niente. Impatterà per esempio dove produrre tramite i dazi. Se c’è Giulietta o È suv la decisione secondo imparato sarà dei politici
  7. Il punto è che dopo il 2026 tutto è fermo un po’ perché non sanno se USA con XxX presidente imporranno dazi doganali, un po’ perché non sanno se il parlamento europeo futuro annullerà lo stop alle ice nel 2035. Nel frattempo Tavares dice che aspetta di vedere le vendite dei modelli attuali , ma si guarda bene dal comunicare sul target, per cui un tonale da 35,000 vendite l’anno va bene o no ? Sta Milano quanto dovrebbe vendere ? Credono davvero che nuovo Stelvio Bev venderà più di qualche migliaio di auto l’anno ? Secondo me Tavares ha in mente una alfa più europea sui segmenti B e C con comunanza massimizzata con Peugeot su Bev e piccoli ice ibridizzati. Il D lo lascia a Maserati prima di venderla a un buon prezzo. Gli US li lascia ai brand americani. Da un punto di vista strettamente finanziario ci può stare. Da un punto di vista di cliente segmento D vi lascio immaginare quanto mi sta sui mar*ni. Da un punto di vista italiano , paese destinato a produzioni segmenti alti e bev per export , puzza di bruciato lontano un miglio. Ma anche qui da un punto di vista finanziario e di borsa cosa gliene può fregare a Tavares e ai suoi azionisti
  8. Bagagliaio 400 litri non male ma quale lunghezza complessiva ?
  9. Scudetto con scritta passabile , con lo stemma così hmmm … Comunque avete visto che c’è sindaco Sala presente ? Dopo che uno della sua giunta aveva detto di cambiare nome al modello 😅
  10. A sto punto la pandona serba non venderà una mazza se ha di fronte la pandina fino al 2030. Se poi addirittura la facessero solo bev allora Kragujevac può chiudere. Resta che Mirafiori senza 500e ibrida è spacciata anche lei
  11. Quello scudetto è inguardabile, proprio osceno. Il resto è torturato e complicato , un incrocio tra Cupra , Toyota e per il retro Suzuki S cross. Da alfista abituato a ben altre linee negli ultimi 25 anni, sono preoccupato e deluso. Mille volte meglio una 2008 a questo punto. Poi magari si salverà con la meccanica Q4 ibrida e uno stile di guida più sportivo.
  12. Pare di no. Dopo il 2026 e’ tutto sospeso aspettando elezioni europee e presidenziali USA sia sul fronte elettrificazione che sulla scelta se puntare sui segmenti alti per gli USA o bassi per l’Europa.
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