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Ale_72

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Profile Information

  • Car's model
    2010 Morgan Aero Supersports
    2010 Porsche Boxster Spyder
  • City
    Zürich
  • Professione
    Management consultant
  • Gender
    Maschio

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  1. Se non ti interessa la storia, il modo in cui è costruito, i materiali, secondo me si trovano tre ruote molto più economici ed efficaci.
  2. Finche' Bonomi lascia i cordoni aperti... Speriamo. Ai tempi era appassionato Morgan.
  3. Potrebbero sempre replicare la soluzione della M3W post 1950.
  4. Mi iscrivo e incrocio le dita perche' non sia elettrica. Ma non perche' sia contro l'elettrico ma perche' secondo me non ce la fanno proprio. La Morgan EV3 aveva meno autonomia del mio Roomba.
  5. Anche Wiesmann ha portato piu' libri in tribunale che auto in strada. E' il destino dei piccoli produttori che non hanno una solida e fedele base clienti, ahime'. Che non necessariamente va di pari passo con la qualita', le prestazioni o i meriti.
  6. Si, e' stata una mossa furba. D'altra parte il telaio e' morgan, lo conoscono bene. Spareranno una cifra imbarazzante per queste otto, sarebbe stato un peccato non riportarsele indietro e marginarci a dovere.
  7. Sono otto telai e motori recuperati dalla Bristol. Non hanno ancora deciso lo step di potenza per l'N62 (per quanto non si possano fare miracoli su un aspirato) Eccoli prima dell'asta https://youtu.be/E-23PF5QmE8?t=371
  8. Solitamente quelli che si disperano non sono i proprietari, i quali solitamente al massimo ci ridono sopra.
  9. Il tergi triplo (o per essere piu onesti, lo sposta acqua triplo, perche' si e' sempre limitato a redistribuire l'acqua sul parabrezza verticale), si trovava ancora fino all'anno scorso nella Morgan Aero.
  10. Quindi contro gli 88.000 della GTS "liscia". Aspetto che esca un qualche confronto sull'equipaggiamento di serie tra le due.
  11. Ahia... Da quello che dici esemplare di cacca (e' il solito rischio di chi le macchine le usa poco o e' lo sfizio del momento). Lasciami "controcommentare" per darti qualche indicazione su cosa aspettarsi e poi su cosa farei io, una vlta che trovi quella adatta. - Il servo e' pesante e decisamente diretto pero' e' molto regolare e costante. - I freni sono incredibilmente "forti" ma credo che nel complesso faccia abbastanza cagare appunto per i soliti standard qualitativi e l'assenza di controlli. Io, facendo cambiare con regolarita' il liquido dei freni ogni due anni vado beni
  12. Per gli appassionati dei PTS Porsche (sono anziano e resto legato alla vecchia versione) https://www.ptsexplorer.com/old/ E l'altro, altrettanto bello per i colori Porsche in genere https://www.rennbow.org/
  13. Questa devo sperare arrivi sul mercato dell'usato tra tre anni, possibilmente deprezzatissima, grazie. 💜 https://www.facebook.com/painttosample/posts/2749887951925353
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