AlexDeLarge

Le due ultime Mercedes mi stuzzicano di più, perché “guadagno” (in difetto) quella ventina/trentina di centimetri che in città potrebbero rivelarsi preziosi. Diciamo che sui 4,50/4,60 andrei sulle dimensioni ideali, giusto compromesso tra estetica, agilità e comodità.

Sì, non male come idea, ho qualche dubbio sull’infotainment essendo un modello oramai datato…

Infatti l’opzione cabrio è più un divertissement che un’opzione meditata… anche per i costi superiori, legati anche alla manutenzione. Niente più bambini, oramai ho un’età 😅, soltanto adulti da scarrozzare, sufficientemente agili, ma non per questo devono sedere scomodi.

Quattro persone, bagagli medi (niente trasloco di mezza casa). Come detto, anche un segmento “C” va bene. Auto da “evento” (serata, viaggio), non da quotidianità.

Purtroppo, non facilissima da trovare... e non mi fanno impazzire gli interni... ma mai dire mai!

Ovviamente non in strada, ma ben custodite, al chiuso. La percorrenza chilometrica annua sarebbe risibile, ho molte altre opzioni di spostamento per la quotidianità. Mi servirebbe solo per uscite serali / gite fuori porta / vacanze estive. Poche migliaia di km annui, in pratica (motivo per il quale posso anche adocchiare modelli con tanti km sul groppone, la andrei comunque a portare a fine vita). La A7 sportback mi piace, ma credo sia off budget. Con la A5 ci rientrerei al pelo.

Rispondo sia a @Jack.Torrance che a @v13 cumulativamente; ho sottolineato "di taglio sportivo" proprio perché non sono interessato a guida agile e prestazioni (anzi, sia mai un'auto "bassa" sui fossi - e dossi - di città), ma solo ad una silhouette che ricordi le auto sportive, dunque coupé. Per il resto, sostanzialmente, mi serve una berlina premium, meglio se di categoria "C" che "D", che abbia un'abitabilità comoda dietro (salvo altezze da cestista, ma vabbè, se cerco linee coupè....) e una tecnologia al passo con i tempi. Puntando sull'usato, e compatibilmente con i problemi ricollegati, va bene anche qualcosa di fuori produzione (ma sempre recente, per il discorso infotainment). Grazie ancora. Alex

Anzitutto, bentrovati a tutti e grazie in anticipo. Primo messaggio qui per me, anche se "lurko" da anni in questo bellissimo forum. La mia situazione, in sintesi: uomo di mezza età, vivo in pieno centro di una grande città (quindi: traffico, buche, difficoltà di parcheggio, furti...) e, dopo tanti anni "sacrificati" alla guida di city car, vorrei finalmente togliermi la soddisfazione di un'auto più prestigiosa, di taglio sportivo (quindi, rigorosamente coupè), da reperire sul mercato dell'usato più o meno recente (budget che vorrei non esondasse i 25k). Dico "di taglio", e non "sportiva", perché: a) non sono interessato alle prestazioni pure (anzi, la velocità e la guida "sportiva" mi impauriscono 😄); b) le Spider sono belle, ma sacrificano bagagliaio e posti per i passeggeri posteriori (impossibile godersele appieno con familiari o amici). Per cui, mi sono orientato su: a) cabrio: ma mi sono state complessivamente sconsigliate (più costose, difficili da "godere" in città, capote se rigide con possibili problemi strutturali, se di tela a rischio vandalismi, e così via), anche se accetto pareri di segno contrario, ovviamente 😄; b) berline coupé: e qui il problema sarebbe che quelle con le forme più "filanti", sportive e aggressive sono anche auto piuttosto ingombranti, inoltre la scelta non mi pare vastissima (per i MIEI gusti personali, oltre Mercedes CLA, Volvo S60 e Audi A5 di seconda generazione, non vedo granché.... le BMW di quella fascia mi sembrano orribili). Non sarebbe male un'auto altrettanto "cool", ma più maneggevole e adatta al traffico cittadino (...A3 Sedan?), e che non sia però troppo penalizzante per chi siede dietro (motivo che mi ha fatto scartare subito la ganzissima Toyota GT86, per esempio). Per quanto riguarda l'infotainment, vorrei anche qui un'auto equipaggiata per l'epoca in cui viviamo, anche con effetto "wow", ma che non sia dominata dalla tecnologia e non implichi problemi su problemi (... in questo senso, ho letto cose negative sia su Mercedes che su Audi...forse, più "sobria" Volvo). E questo é tutto... non mi interessa granché che sia alimentata a benzina o diesel (meglio benzina, ne farei comunque un uso limitato, dato che possiedo uno scooter per gli spostamenti lavorativi), così come a livello prestazionale non mi tange che abbia qualche CV in più o in meno, la trazione posteriore, e così via.... mi interessa - ribadisco - che sia un'auto sfiziosa, "filante", sufficientemente di "rappresentanza", sufficientemente sfruttabile da quattro persone ed in città. Consigli, suggerimenti? Grazie ancora in anticipo! Alex