gilerak
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già.. ora ricordo.
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Vero, ma comunque cambiando tutta la proprietà e la direzione direi che si possono anche considerare team "nuovi" Si potrebbe dire, sì. Anche se ho sempre faticato a capire perché tutti gli altri accettino tali regolamenti. Cosa fece il Drake negli anni 80?
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appunto. se facessimo una percentuale di campionati vinti rispetto ai disputati che Ferrari non sarebbe più la più vincente. Ferrari: 15 campionati piloti vinti su 76 disputati: 19,74% McLaren: 13 campionati piloti vinti su 40 disputati: 32,5% (1966-2025) Red Bull: 8 campionati piloti vinti su 21 disputati: 38,09% (2005-2025) Mercedes: 9 campionati piloti vinti su 18 disputati: 50% (1954-55, 2010-2025)
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già.. ieri pensavo a questa cosa: Ferrari è la squadra che ha vinto di più ma è anche l'unica che ha partecipato a tutti i campionati, quindi è anche quella che ha perso di più.
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Mamma mia.. prestazione di Ferrari orrenderrima. Ieri manca poco usciamo in Q2, oggi siamo quarta forza in pista. Fanno veramente passare la voglia. Il campionato ce lo possiamo scordare almeno per altri 5 anni.
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Vabbé dai.. da quel che emerge probabilmente sarà un crossover di segmento C su base One con i soliti, pochi, motori che conosciamo. Non sarà un'auto per appassionati ma magari ne venderanno qualcuna. Non ci sarà nessuna versione "hot" se non elettrica (o forse plug in). Speriamo che sia esteticamente, dinamicamente e qualitativamente decente, sarebbe già qualcosa.
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Scusate se chiedo l'ovvio ma nel sondaggione conta l'effettivo ordine delle qualifiche, senza considerare la retrocessione di AKA causa cambio motore o quello che è, giusto? Quindi se AKA fa la pole anche se poi parte ultimo ai fini del sondaggione vale come pole?
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se si beatificano sempre i modelli passati, anche quelli che non erano particolarmente apprezzati dai purusti quando erano in produzione evidentemente è perché non si fa altro che peggiorare.
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o sono stordito io o questo post lo capisce solo chi sa già la storia 😅
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