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Beckervdo

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  1. https://www.ilvescovado.it/it/auto-e-moto-46/ferrari-sceglie-amalfi-in-estate-saranno-presenta-152974/article?fbclid=IwY2xjawJP5DNleHRuA2FlbQIxMQABHfiPkhkhAP_AcXBPD6aUDa2QIFwSjhAWwlOhm1QwM5OGlvg92zFzCu_mdA_aem_Q9O1ZAmYY3oKVUDk9oOutQ
  2. E perché? È un marchio che fa parte di una multinazionale. Qual è il problema? Altrimenti i clienti Bentley che hanno i pezzi marcati Volkswagen che dovrebbero dire? Suvvia.
  3. La famosa auto col buco intorno...
  4. Si ma con i modelli ICE alla fine l'albero di trasmissione devi posizionarlo, a meno che non hai la 4WD con il supporto dell'elettrico, ma si andrebbe nei livelli di over engineering in stile AUDI, con motore longitudinale con i due alberi di rinvio per la TA.
  5. Ad un prezzo non dichiarato, Bugatti propone il pacchetto Équipe Pur Sang , sulla Tourbillon, tra cui il discretissimo impianto di scarico con OTTO terminali! Si aggiungono design specifico per lo splitter anteriore, diffusore posteriore, e l'ala posteriore, quest'ultimo con piccole alette. I cerchi, che misurano 20 pollici nella parte anteriore e 21 nella parte posteriore, hanno un nuovo design sagomato per dirigere più aria ai radiatori posteriori. Ulteriori accenti in fibra di carbonio esaltano l'esterno del veicolo, mentre all'interno il pacchetto include opzioni di finitura uniche e un sedile performante per il conducente con rinforzo migliorato per gestire elevate forze G.
  6. Ancora SQ7 con il V8 TwinTurbo PHEV
  7. Bomberone silenzioso.
  8. Ed anche come "suona". In Porsche hanno lavorato moltissimo sul sound della Macan EV
  9. Ma si è un'ottima vettura elettrodomestico.
  10. CX-5 sarà la prima Mazda ad avere il nuovo SkyActive-Z
  11. con il 2.5 4 cilindri di FORD cadi in piedi, perché hanno attinto a piene mani ai progetti del PHEV di Toyota
  12. Sicuramente Kuga fra le tre. Quella più indovinata come Powertrain. Alla larga dalla C5 con il Puretech, per la Sportage io ho la versione Full Hybrid (da 231 CV) ed ha un consumo di circa 18 km/l per i miei percorsi abituali (statale ed autostradale), la 1.6 MHEV e la relativa versione a GPL (150 e 136 CV) consumano di più e vanno meno, con la GPL che ha comunque problemi agli iniettori.
  13. Ora, Lewis non è un coglione tutto d'un tratto. Significa che l'auto non è "bilanciata". La domanda è: perché?
  14. C'è scritto nella sinossi. Il 1.5 MHEV arriva fino a 190 CV + 28 CV per ISG.
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