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Lagna inutile. Da quando una Wrangler deve essere raffinata? Chi compra queste auto ci vuol giocare come con i mattoncini Lego.

Beh in america è MAG NETO

Bastano 2 motori (uno per asse)   In generale concordo che sia una scelta discutibile, ma questo non è un modello sviluppato da zero per essere elettrico.   In generale penso che q

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7 ore fa, gilerak scrive:

Si vede la trasmissione. Quindi ha motore solo anteriore e mantiene la trasmissione delle versioni ICE?

 

Manterrebbe la compatibilità con i ricambi attuali se lo fanno così.

Mi sembra si possano cambiare i differenziali, i ponti, un po' di tutto.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Però è una soluzione da aftermarket, buona per Mopar ma molto poco raffinata per un modello di serie.

 

RAM e Jeep meritano un asse posteriore bimotore che sfrutti appieno i vantaggi dell'elettrificazione

Dana che fa?

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35 minuti fa, Merak scrive:

Però è una soluzione da aftermarket, buona per Mopar ma molto poco raffinata per un modello di serie.

 

RAM e Jeep meritano un asse posteriore bimotore che sfrutti appieno i vantaggi dell'elettrificazione

Dana che fa?

Lagna inutile.

Da quando una Wrangler deve essere raffinata?

Chi compra queste auto ci vuol giocare come con i mattoncini Lego.

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51 minuti fa, Merak scrive:

RAM e Jeep meritano un asse posteriore bimotore che sfrutti appieno i vantaggi dell'elettrificazione

Dana che fa?

Per un'auto come questa è indispensabile poter bloccare la trasmissione sui due assi.

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56 minuti fa, Merak scrive:

Però è una soluzione da aftermarket, buona per Mopar ma molto poco raffinata per un modello di serie.

 

Ma esistono Wrangler di serie?

@viva l'italia che tu sappia in USA circolano wrangler non-customizzati?

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Giusto per far vedere a Biden che in caso hanno qualcosa con cui presentarsi alla commessa per le BEV per le agenzie federali 

  • Adoro! 1

BYE BYE!

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25 minuti fa, j scrive:

Giusto per far vedere a Biden che in caso hanno qualcosa con cui presentarsi alla commessa per le BEV per le agenzie federali 

Ma anche Ford non ha nulla... Mustang E la fanno in Messico e per i pick-up elettrici son solo annunci... Gm altrettanto ha solo la schifezza di Bolt e la grand sorella Bolt EUV

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  • lukka1982 changed the title to Jeep Wrangler Magneto BEV Concept (Teaser)
  • Cole_90 locked this topic
Guest
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    • By Cole_90
      Surprise, surprise, Cadillac Lyriq è quasi pronta al tanto atteso debutto sul mercato americano, con ordini a partire da Settembre '21 e consegne nella prima metà del 2022 (MY '23).
      Esteticamente si mantiene fedelissima al concept mostrato nel 2020, con modifiche necessarie (anche all'omologazione su strada) limitate a paraurti, calandra, grafiche fari e specchietti retrovisori.
      Il nuovo crossover elettrico misura 4.996m di lunghezza e ha un passo di 3094mm!
      Dentro vale lo stesso discorso fatto sugli esterni poiché l'impostazione rimane generalmente uguale al concept, con modifiche dovute alla messa in produzione. Secondo me ennesima conferma del notevole passo avanti compiuto da Cadilac nella modernizzazione delle proprie plance.
      Lo schermo è da 33'' e a differenza di Esclade qui non viene "interrotto", gli inserti in legno e metallo sono tagliati a laser, mentre l'impianto audio AKG Studio ha ben 19 altoparlanti.
      Lo spazio riservato alle gambe posteriori è di 1006mm, quello al bagagliaio varia tra i 723l e i 1723l con i sedili posteriori giù.
      Al lancio, Lyriq verrà offerta con pack batterie a ioni di litio da 100 kWh e motore singolo, posto sull'asse posteriore, da 345 cv e 440 Nm (ancora non note le percorrenze) ad un prezzo di partenza di 59.990$.
      Successivamente arriveranno altre varianti, presumibilmente AWD.
       






















       
       
       
       
      Press Release:
       
      Cadillac
       
      Topic Spy: ➡️ Cadillac LYRIQ 2023 (Spy)
       
       
      Tra tutti i vari roboni elettrici, questo mi garba parecchio.
       
       
    • By Cole_90
      Ford EVOS, debutta come nuova fastback e probabile sostituta di Mondeo/Fusion.
      Insieme al modello, disegnato e creato in Cina in JV con Changan-Ford, il brand dell'ovale porta in campo la nuova filosofia di design chiamata Progressive Energy in Strenght.
      Ancora non ci sono molte info in merito, ma di certo lo schermo in plancia si estende per 1,1 m con uno schermo per strumentazione da 12.3'' ed un touch infotainment da 27.4''.
      Nuove tecnologie sono il Blue Cruise un sistema di assistenza alla guida autonoma di livello 2 ed il Virtual Personal Assistant, un sistema interattivo di assistenza alla guida tramite infotainment.
       
       




       

       


       
       
      Press Release:
       
      Ford China
       
      Topic Spy➡️  Clicca qui!
       
    • By Cole_90
      Prime foto ufficiali per la nuova elettrica derivata dalla Serie 4 Gran Coupé di prossimo debutto.
      Al momento i dati, benché ufficiali, sono davvero ridotti all'osso: si parla di percorrenze fino a 590 km (WLTP) e di una variante da 530 cv.
       
      Esteticamente riprende qualche dettagli del concept, soprattutto davanti e presenta le nuove maniglie a filo con la carrozzeria.
       










       
       
      Press Release:
       
      BMW Europe
       
      Topic Spy: ➡️ BMW i4 2021 - Prj. G26 BEV (Spy)
       
       
      Terribile, davvero di cattivo gusto secondo me, paraurti posteriore incluso.
       

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