LiF
-
Numero contenuti pubblicati
633 -
Iscritto il
-
Ultima visita
La popolarità di LiF
Pilota Ufficiale (5/8)
388
Reputazione Forum
-
Esatto c'è anche questo problema del consumo di suolo, e penso anche alla deforestazione. Ciò non toglie che sia giusto sfruttare anche questo biocarburante, entro certi limiti.
-
Azzerare le emissioni? Ok sulla bontà di questo prodotto in confronto al gasolio ma non esageriamo
- 110 risposte
-
- 1
-
-
- carburante
- bosch tecnologia
- (e 5 altri in più)
-
Grandissima Aprilia!!!!
-
Non mi pare che gli altri piloti a caldo si assumano sempre la colpa dei propri errori, anzi.
-
Le valutazioni sui piloti sono sempre difficili perché molto dipende anche dalle prestazioni e caratteristiche delle moto (anche vs le diverse condizioni/piste) e dal feeling che ogni pilota ha con determinate caratteristiche delle diverse moto. Mi pare comunque che per ora sia il più veloce delle Ducati per cui non sarei così pessimista. Vediamo le gare (plurale ahimè)
-
In vista della prossima uscita di Citroen eC3, Dacia non aveva alternative se non abbassare il prezzo di Spring. Mossa intelligente (o necessaria) farlo in corrispondenza di un aggiornamento del modello, molto più difficile da contestare da parte degli acquirenti del modello precedente. Anche io ribadisco le perplessità sulla sicurezza strutturale però effettivamente di fronte ad un prezzo più competitivo e considerando l'uso tipico di un mezzo di questo tipo, comincia a diventare interessante.
-
Jeep Compass o Alfa Romeo Tonale 1.6 diesel, anche se temo che siano oltre il budget perché le auto che hai citato inizialmente sono di una categoria di prezzo inferiore
-
Sono d'accordo con te @AlexMi sulla valutazione di questi ed altri incentivi. Non pensavo comunque che il mercato fosse cresciuto in questo periodo
-
Che branco di cialtroni incompetenti. Annuncio del ministro a dicembre, tutti fermi in attesa dell'entrata in vigore per almeno 4 mesi (se andasse tutto liscio d'ora in poi...).
- 86 risposte
-
- 1
-
-
- rottamazione
- incentivi
- (e 2 altri in più)
-
Per quella che è la mia esperienza maturata ultimamente in alcune concessionarie, ormai gli sconti sono pressoché gli stessi pubblicati nei siti internet delle rispettive case automobilistiche. Il margine di manovra solitamente è limitato a spiccioli, salvo qualche caso particolare. Per quanto riguarda i finanziamenti, vi è ancora chi compra l'auto senza farlo. Nel caso specifico di Dacia, mi pare che non ci sia nessuno sconto con il finanziamento per cui farlo per poi estinguerlo subito perdendo qualche centinaio di euro di spese fisse per pratiche e penale sul capitale residuo probabilmente non è conveniente se si dispone dei soldi (diverso il discorso con altri marchi). Può diventare interessante invece se si abbinano alcuni servizi che vengono offerti da Dacia a costi interessanti in abbinamento al finanziamento. Per quanto riguarda il confronto tra Dacia Duster nuova e Vitara, a parte il fatto che come già scritto stiamo parlando di due dimensioni diverse, non è che la Vitara sia rifinita come una Range Rover (l'avete mai vista bene come è dentro?) ne credo che abbia doti fuoristradistiche fuori scala o una tecnologia così evoluta (quanti anni ha?). Costasse anche come la nuova Duster, non ci vedrei nulla di scandaloso ( scandaloso, invece, è il prezzo di listino pieno).
-
Dovrebbe essere con comando della distribuzione a catena
-
Credo che di norma, o per lo meno nella maggior parte degli impianti, la pompa a benzina vada sempre, anche andando a gas.
-
Con una auto normale è difficile viaggiare a lungo con la spia della riserva accesa perché la benzina finisce dopo qualche decina di km. Con un'auto a gas, invece, ci puoi viaggiare molto, visto che l'auto è alimentata appunto a gas. Poi è vero che sarebbe buona pratica anche con le auto a benzina o diesel non viaggiare spesso in riserva, ma è più difficile fare danni
-
Credo che lo schermo sia direttamente lo smartphone, da posizionare aprendo lo sportello posizionato al centro della plancia sopra le bocchette In riserva non bisogna andare troppo a lungo per non rovinare la pompa della benzina. Finché si tratta di una volta ogni tanto è accettabile, se invece si fanno molti km si può rompere.
-
Giusto, anche se andare a benzina pur avendo l'impianto è da masochisti
