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parish

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  1. Lo dico? Lo dico... A mio avviso lo stile di Giulia è sempre stato il suo punto debole, a partire dal frontale che trovo un po' scialbo e non in grado di trasmettere una gran tridimensionalità. Posteriore invece super, e proporzioni chettelodicoaffà. Il restyiling inoltre, contrariamente a quello che mi aspettavo, ha peggiorato la situazione, con la nuova firma luminosa che secondo me sembra ficcata dentro a martellate. Tutt'altro discorso quello di stelvio, dove invece la stessa firma luminosa ha fatto ringiovanire l'auto di almeno 3 anni. Che la shitstorm abbia inizio!
  2. A me piace molto a dir la verità, l'avevo guardata per bene in concessionaria qualche mese fa e mi aveva fatto una bella impressione. Il bianco non le sta bene, ma ad esempio in blu è davvero carina! A quel prezzo inoltre è molto interessante
  3. ieri avevo parcheggiata sotto casa una nuova RS5 e uscendo di casa ho onestamente creduto avesse forato. Secondo me non sono neanche più belle da vedere ste spalle così basse
  4. Anche perché quello proibito è il cromo VI, che penso ormai sia in disuso da decenni soprattutto su particolari che hanno valenza puramente estetica...Ci sono N-mila altri modi "legali" per ottenere l'effetto cromato...
  5. D'accordo, qua tra l'altro Ive e Newson non fanno neanche mistero della loro ispirazione. Direi che gli interni di Luce seguono uno sviluppo e una modernizzazione dell'idea di Rams, mentre a mio avviso il volante Jag sembra più un restomod
  6. Mi piace il tuo tranchantismo. Comunque non parlavo di teorizzazione del design, parlavo semplicemente di colpo d'occhio, e limitandomi alla zona volante/devioluci. Il resto non lo commento
  7. A me piace tantissimo...🥷 Mi ricorda il design Braun di Dieter Rams
  8. Cioè Cupra ha fatto successo con la tascapan la terronar la formenton, skoda con la koq la moq la roq, vag con la tiguan la taican la touran la topan la tairon. E per una volta che Fiat ha una bella idea per dare dei nomi sensati e coerenti a una nuova gamma non van bene. ma va!!
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