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Gemini: In Italia, il diesel rappresenta una quota schiacciante pari a circa il 70-80% delle vendite complessive della CX-60. Nel nostro Paese, la motorizzazione 2.5 Plug-In Hybrid (PHEV) a benzina occupa una porzione minoritaria. Il mercato italiano delle grandi stradiste e dei SUV di segmento D continua infatti a prediligere ampiamente l'efficienza e le autonomie autostradali garantite dal gasolio rispetto ai motori ricaricabili alla spina. In Europa, la situazione è decisamente più bilanciata e vede una quota per il diesel stimata attorno al 35-45% delle vendite, mentre la motorizzazione Plug-In Hybrid fa la parte del leone (rappresentando la maggioranza assoluta in mercati chiave del Nord e Centro Europa come la Germania, spinti anche da regimi fiscali locali favorevoli alle vetture PHEV).

Ti pare male.

Intanto già mi tocca mandare PEC per farmelo cambiare. Il mio è pure touch, ti pare che un display touch si rompe se lo tocchi? Comunque penso più che sia uno stress termico, è peggiorato durante l'estate. Edit: rivedendolo, quasi tutte le crepe sono lungo il bordo, poche sull'area visibile. Questo dimostra al 100% che è uno stress termico: si rompe dove è incollato a un materiale con diversa dilatazione.

A proposito di filosofia del marchio. Oggi ho portato la Giulia in assistenza per il noto problema del display del navigatore che si crepa. Mi è stata rifiutata la garanzia perché secondo loro è dovuto a "prodotti chimici aggressivi". Il display era coperto da pellicola protettiva, applicata non appena ho rimosso quella di fabbrica e tolta in officina per verificare le crepe. Si vede chiaramente che le crepe sono intorno al bordo e sono meccaniche. Su un'auto da 70.000 euro. Se mai avessi voluto sostituire la Giulia, mi è passata definitivamente la voglia. Anche la futura Stelvio di mia moglie ovviamente è andata in cavalleria. Mi unisco al coro di chi dice che devono vendere Alfa e Maserati. Questi sono capaci solo a vendere scassoni per pulciari.

Present perfect simple, significa che ce l'ha da un anno e mezzo e ancora ce l'ha.

Se lasci un'auto elettrica nel fienile per parecchi anni, probabilmente prima o poi prenderà fuoco la batteria con tutto il fienile.

Non è una telecamera, vede se esci dalle corsie troppo spesso. Una Giulia III camuffata da Giulia II. DISCLAIMER: Quanto sopra è solo una cazzata/wishful thinking e puramente di mia invenzione. Se leggerete che stanno provando la nuova Giulia su quella vecchia su qualche sito web, sappiate che è stata originata da questo messaggio.

Tutte le auto sono meglio della X2.

Mi date un motivo razionale per non venderla in tutti i mercati europei in cui sia presente un concessionario Stellantis?

Di seguito la lista delle compatte a trazione posteriore prodotte da Alfa Romeo nella sua storia:

Ha le sospensioni di 156 e 147. Perché sarebbero stati due cassoni invendibili che avrebbero fatto sembrare 159 una Lotus.

Perché viaggiare in furgone 365 giorni l'anno quando devi caricarla 3 volte l'anno? Prendi una Giulia e il cassone sul tetto per quando ti serve portare i bagagli.

Fixed

Il problema è se si vuole.