jameson
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Meno di una sigaretta, con le norme Euro attuali. Comunque il problema che si vuole "risolvere" con il passaggio all'elettrico è la CO2, non l'inquinamento. Oh porca vacca Rispondi alla mia domanda: da quando le case automobilistiche investono nei carburanti? Allora non esiste il cambiamento climatico, siamo a posto, continuiamo a rimettere nell'atmosfera tutto il carbonio che è nel petrolio e già che ci siamo pure quello del carbone. Risposta seria: quando era nell'atmosfera il clima era diverso e non c'erano gli esseri umani in giro. Sai come viene prodotto o dici cose a caso?
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Non ci siamo capiti... Da quando le case automobilistiche producono i carburanti? Non si tratta di esagerare: è fatto tutto con prodotti vegetali, quindi il carbonio contenuto è stato preso tutto dall'atmosfera; bruciandolo ci ritorna e il bilancio è alla pari.
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Che c'entrano le case automobilistiche con i carburanti?
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Questo è vero, ma è anche vero che ormai la normativa è destinata a cambiare. Nessuno crede più nel 100% elettrico, ci credeva solo Timmermans che è stato silurato. Adesso hanno un bacino potenziale due ordini di grandezza superiore a quello dell'elettrico, e sono disponibili subito. Non credo, e come me non crede chiunque conosca cosa significa produrre energia elettrica. Ma in ogni caso, perché rinunciare ad azzerare le emissioni di una parte del parco circolante a costo zero e obbligare a caricare le auto con energia fatta col gas?
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Ci sono soluzioni a emissioni (quasi) zero già adesso e costano anche meno dei carburanti fossili. https://www.enilive.it/offerta/promozioni/hvo
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Sta su anche con 2, ma non è che la gente è scema che ne mette di più.
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A me danno più fastidio i 4 bulloni quando una Yaris ne ha 5...
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- kid
- alfa romeo kid
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Oh porca vacca Ma non c'è una regola secondo cui non si possono tassare le tasse?
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Quindi qualcuno ha fatto causa alla Ford per la Capri e la Torino o alla Ssangyong per la Tivoli?
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- psa
- siti produttivi
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Ma se un'auto costa 10k qui (di produzione), al cliente costa 12,2k. Detta in un altro modo, l'importatore l'IVA la scarica, quindi la differenza pratica è solo il dazio. Comunque il conto è 10 x (1 + 0,1 + 0,22) = 13,2 k perché il dazio non viene ivato.
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L'IVA si paga anche sulle auto prodotte qui.
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Il primo aprile è passato da un po'...
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Fixed
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A rigore dovrebbe chiamarsi TFUNK... Comunque ce l'aveva già la 600 (quella del 1955).