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carloc

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  1. Si tratta dell'anima del paraurti, quella che in effetti assorbe gli urti. BMW e Stelvio sono in alluminio molto ben fatto. Il VW è in acciaio teutonico di qualità. il BYD è di lamierino. Se poi ti dovesse capitare di vedere una queste cinesi sul ponte dai uno sguardo ai vari braccetti delle sospensioni e controlla il dimensionamento di tali braccetti confrontandoli con quelli di marchi europei. Che ognuno si faccia un'idea.
  2. Speriamo che aumentino anche la qualità... Dimostrazione...
  3. In ogni caso i canoni di noleggio tengono conto anche del valore futuro dell'auto. Se svaluteranno PHEV e BEV pur di venderle vorrà dire che le aziende si troveranno canoni più elevati da pagare ai noleggiatori.
  4. Tieni conto che la tua media dei consumi è buona per un suv a benzina...dimentica la Golf.
  5. Non mi sembra che eccella in nulla se non nel prezzo...
  6. Installed... Io andrei a guardare i rendimenti annui per capire, in percentuale, quanto rende un 1 TW di potenza installata di fotovoltaico paragonato a 1 TW di nucleare o gas...
  7. Pensavo si trattasse del 2.0 tdi meno potente.
  8. Tondo significa che è un motore molto fluido, con una progressione senza strappi ma continua. Il tuo Diesel, probabilmente ha più coppia e per questo ti è sembrato dolce il motore Volvo. Come consumi, per un benzina 2.0 non è male. In autostrada a 140km di tachimetro sei sui 13 km/lt.
  9. La vettura, versione ibrida è in prova su 4R.
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