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elias

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  • Birthday 11/09/1963

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    Nissan Qashqai
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    Toscana
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    vario
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    Maschio

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  1. Pensare che si voglia investire su un marchio piuttosto che un altro condizionati anche dalla passione personale mi sembra un tantino ingenuo, parlando di strategie a questi livelli. Se pensano di investire anche su Lancia non è tanto perché Tavarez ha passione per i rallye ma evidentemente perché da analisi di mercato e di posizionamenti dei vari brand hanno individuato uno spazio di sviluppo per questo storico marchio. E di fatto mi piacerebbe conoscere queste valutazioni.
  2. Io voglio la Jumbo, gialla come quella in foto
  3. Io invece vorrei chiarire la notizia che Fca chiude con i fornitori italiani per alcuni segmenti (Panda?) in favore dei francesi. Su AP mi sembra di non avere letto niente.
  4. Non ho visto altri topic in tema dove postare questa riflessione, quindi mi scusino i moderatori se vado in parziale ot, ma l'acquisizione da parte di Exor del Gruppo Editoriale Gedi come la valutate? Un segnale di diversificazione ulteriore e quindi di un possibile allentamento di interesse nell'automotive? Qualcuno potrebbe riassumere i vari domini di interesse della finanziaria degli Agnelli?
  5. In ogni caso, c'è un via libera per realizzare l'accordo a quelle condizioni. Quindi ci potrebbero essere ancora delle sorprese sull'assetto societario?
  6. Su Repubblica di oggi viene sottolineato questo passaggio: "La capitalizzazione favorirebbe i francesi: 22 miliardi di euro ieri contro i 18 di Fca. In tutto 40 miliardi di euro, circa 45 miliardi di dollari”. Non sono esperto di Finanza, ma vorrebbe dire che in cda il gruppo Peugeot avrebbe la maggioranza?
  7. Scusate se do l'impressione di cadere dalle nuvole (...) e anche per non riguardarmi paginate arretrate, ma che ne è del suv Ferrari "Purosangue" o come non so dovrebbe chiamarsi?
  8. Se lo facessero vedo l'operazione come uno "smarcamento" ulteriore dall'immagine Fiat per ribadire un sotto marchio con un suo posizionamento superiore e a se stante
  9. Quattroruote scrive cose incredibili: tipo che se questa alleanza sarà possibile potrebbe, tra le tante altre ipotesi, portare la produzione di Tonale sul pianale Qashqai con le dovute modifiche, perché quello di Compass non è all'altezza della dinamica di Giorgio. Una considerazione così sballata da pensare male sulle reali intenzioni di chi ha dato il mandato di scriverla... https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/05/27/fca_renault_il_punto_sui_modelli_e_sulle_fabbriche.html?wtk14=amc146192860632549&fbclid=IwAR3BU9fBVkRCnzff4ss50dKkWLeYwrkcSpYKvxgQCr1c_jC3EO3_5VS5
  10. E magari per la Delta rispolveriamo in chiave aggiornata il claim francese che la lanciò: Oui, Je suis.... (chi??) ?
  11. Vedendo prima la Tipo paragonata ai fari posteriori di questa, mi è saltato all'occhio subito che la stessa operazione poteva farla la Fiat facendo una Tipo-Cross: possibile che non sarebbe sufficientemente redditizia? Magari con prezzi leggermente superiori a Duster...
  12. Concordo in buona parte con te. Le differenze sono ormai minime, le skoda sono per me più belle di Seat, prima non c'era paragone... Ma insisto nel dire che, pur risparmiando qualcosa tra le equivalenti del gruppo VW in assoluto i prezzi sono ben poco allettanti (parlo se vuoi avere gli optional funzionali e legati alla sicurezza); io mi accontenterei anche di rifiniture meno al top e in cambio di risparmiare diverse migliaia di euro. Tutte si stanno allineando in alto, in basso chi resta? Dacia? Fiat? Con quali modelli?
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