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davos

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  1. Sembra assurdo ma pure le parole di Tavarez riguardo a regole antitrust che sono un ostacolo alle aggregazioni fa pensare che ci sia qualcosa di vero
  2. Qualcuno ha una foto degli interni della allure, non riesco a trovarla
  3. Considerando pure il prezzo della nuova C3 che parte da 24000 e ha 320 km di autonomia e un motore meno potente Avenger 600 etc dovrebbero partire da 30-32000
  4. Anche secondo me è stato un po' un azzardo cambiare così un modello che ha avuto un successo enorme. Però avranno fatto i loro calcoli seguendo anche i gusti di chi compra. L'auto per me esteticamente è davvero riuscita, sia fuori che dentro e la coda comunque alta non toglie molto spazio al bagaglio. La nuova grandland poi avrà linee più classiche per venire incontro ad altri gusti. La 5008 idem e per chi necessita di più spazio. Con gli incentivi viene molto meno dell'ibrido, con 530 km di autonomia wltp si può pure viaggiare con un po' di programmazione senza patemi enormi e c'è da considerare il costo nullo della manutenzione e il prezzo dell'energia oggi per chi può fare la ricarica domestica che ormai sta a 10 cent, cioè una 30ina di km con 1 EUR. Direi che comincia a essere parecchio allettante
  5. Praticamente così diventa il best buy della categoria. A seconda degli incentivi ti trovi un SUV elettrico segmento c con 520 km di autonomia a poco più di 30000 euro. Io penso che ora qualcuno comincerà a ragionarci su
  6. Invece questa sarà l'unica alfa a non essere un flop dopo i fallimento pesantissimi di Stelvio e Giulia ( le vere alfa che non compra nessuno però) e l'accoglienza tiepidissima di tonale. Con questa daranno alla gente quello che vuole e venderà
  7. È vecchiotta sta notizia. Comunque tra i due accordi quello stellantis con leapmotors è molto meglio. Stellantis diventa primo azionista con il 21% e prende il controllo della jv per le auto leap vendute fuori dalla cina
  8. Leapmotors è buna marchio ultra generalista in Cina. La caratteristica principale è il prezzo basso rispetto ai concorrenti. La cosa positiva è che stellantis è in pratica oggi il primo azionista, e l'altro azionista grande è un fondo Usa.
  9. Vero 18 miliardi di utili, 13 di cash flow, 61 miliardi di liquidità accumulati. Quasi raddoppiato il valore in borsa nell'ultimo anno, + 6% oggi dopo i dati. Un fallimento proprio
  10. Ha fatto il botto al contrario. Ora capitalizza meno di 4 miliardi. Immagino la gioia di chi l'ha presa a 5.50 dollari e se la trova a 0,18
  11. Scusa ma che ti aspettavi. Sono quelli che comprano tesla che hanno creato una specie di setta. Da anni gli fanno pubblicità gratuita tacendo ogni difetto scusandolo per ogni cosa, tipo l'autonomia che scende pesantemente in inverno( no dai non è vero) o la guida autonoma che è 10 anni che la promette e nessuno dice nulla, magari paga pure migliaia di euro per la predisposizione, o quello sgorbio di cybertruck trattato come capolavoro estetico, o le tesla che non caricavano a Chicago. L'avesse fatte un'altra casa ci sarebbero state sommosse. Prima era premium, poi va beh non è premium ma è tecnologicamente irraggiungibile, poi dopo qualche anno il primo cinese con mezza laurea si è fatto una startup che sforna auto praticamente uguali. E taccio di Musk che non mi interessa se usi sostanze ma se ne esce spesso con roba indegna. Quindi liberi voi di osannare sto figuro. Libero io che mi stia sui cosiddetti, che Tesla mi faccia schifo a livello estetico e che quando vedo tizi che guidano tutti sto robo informe bianco come uno scaldabagno, tutte uguali, senza un minimo di personalizzazione ( manco in URSS) mi venga tristezza.
  12. Andare in un officina. Dove si lavora in sicurezza, dove magari controllano anche altro già che ci sono. Ma immaginati solo se l'auto è di una ragazza e deve andare a buttarsi in mezzo a un parcheggio per aggiustarla, invece che aspettare in una sala d'attesa a leggersi un giornale. Immagino che tu se vai a mangiare fuori non vai in ristorante ma in un comodo furgoncino che vende hotdog in strada che costa molto meno
  13. Siamo arrivati al punto che pur di giustificare sto miliardario psicopatico pare normale che un meccanico ti ripari la macchina in un parcheggio. Magari ci facciamo fare pure le finestre dal falegname o il cancello dal fabbro? Ma per carità
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