davos
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La popolarità di davos
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Se pensi che un azienda seria come stellantis che ha 2000 revisori e banche investitori fondi pensione fondi di investimento si metta a fare una stupidaggine del genere non ho idea io in che settore lavori. Seguo fiat FCA stellantis da 25 anni e i bilanci sono sempre stati limpidissimi. E oltretutto hanno spiegato in conferenze perché sono aumentati càpex e working capital e la spiegazione è logica, dato che hanno decine di modelli in fase di lancio. Se vuoi proprio saperla tutta per me hanno sporcato apposta sto bilancio, per poi fare meglio del previsto nel h2.
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Se posso dire i bilanci bisogna saperli anche leggere. Io non sono un esperto quindi non prendetemi alla lettera. Però se si guarda bene i conti si vede che rispetto all' h1 2023 ci stanno 4 miliardi in più di càpex e working capital. Questo potrebbe significare che nell' h2 queste due voci vengano recuperate, perché avendo investito molto nell' h1 per lanciare nuovi prodotti ( tipo fai magazzino per avviare la produzione, paghi fornitori e non guadagni ancora perché non hai ancora venduto le auto) e per ridurre le scorte con gli incentivi questi 2 aspetti potrebbero ripercuotersi favorevolmente nell' h2
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Beh in sud america Citroen non va così male. In argentina ha buone vendite in brasile sta crescendo. In india invece non si capisce proprio cosa stiano combinando.
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Ragà comau è in vendita da parecchio e il motivo l'hanno spiegato anni fa. È un azienda che ha molte possibilità di crescere e il fatto di stare dentro stellantis gli tarpa le ali. Perché nessuno implementa nuovi metodi più efficaci di automazione in fabbrica con un azienda che appartiene a un concorrente che potrebbe copiarli.
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Comunque segnalo che se si ordina ora l'ibrida arriva a novembre -dicembre. Il mese scorso arrivava a settembre. Quindi ho hanno rallentato la produzione o stanno ricevendo ordini
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Tata vuole fare tutto da sola. Quando gli sarebbe bastato rimanere legata a FCA e ora stellantis. Magari con uno scambio azionario. Stellantis si sarebbe assicurata la presenza in india e tata i pianali moderni per Land rover e Jaguar
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Mah sembra più una Seat che una Cupra.
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Oggi in Sardegna in mezzo al nulla ci stava una famigliola dentro una model 3 che ricaricava. Dentro col condizionatore acceso visto che c'erano 35 gradi. Mi pare fosse una collanina che va al massimo a 50 kW, senza neppure un ombreggio, nessun bar o altro nelle vicinanze. Son ripassato dopo 1 ora e mezzo e stavano ancora lì. Ma dove diamine vogliamo andare
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Qualcuno sa che dimensioni ha il bagagliaio con la seconda fila abbattuta? Lunghezza per larghezza?
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Questi pensano di essere patriottici e furbi a fare entrare i cinesi a produrre qua. Succederà come gli Usa che dominano il settore internet solo i cinesi lo faranno con tutto il manifatturiero.
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Si rivolgerà altrove. Però bisogna ricordare che il sistema 4xe sulla carta è abbastanza performante. Poi vedremo le prove. Per un uso non estremo, cioè da Wrangler potrebbe essere più che adeguato.
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- fiat grande panda
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Io penso che lasceranno la base solo per Citroen. Quindi la panda costerà come la C3 you max + 1500 euro di motore ibrido. Ed esce giusto 19000
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Si con 3000 euro di incentivi però Ragà state confondendo streetaway con steepaway. La seconda non ha il motore base aspirato
