davos
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La popolarità di davos
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Ma hai visto le discussioni lunghe vai cosa vertono? Sulle critiche, si critica per mesi prima che esca l'auto, poi si critica per mesi dopo. Uno individua un particolare e si critica per giorni. Qui cosa cappero critichi? Cosa devono sbagliare una così li si critica? È l'ennesima Ferrari che alza l'asticella, ormai son decenni avanti alla concorrenza. Stanno in una categoria a parte.
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Hanno tutte subito un crollo a causa dei tassi usa che incide moltissimo su aziende che fattureranno se va bene da anni. Io ho seguito un po' quantumscape poi mi son interessato più a solidpower. Mi pare una tecnologia molto promettente e un modello di business molto intelligente. In pratica fanno costruire anche ad altri, sulle stesse linee delle batterie di oggi( qui senza linee dedicate) con materiale chimico che gli forniscono loro. Poi è roba totalmente allo stato ipotetico ma essendo la batteria il vero collo di bottiglia oggi un innovazione del genere sarebbe una svolta
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Io le leggo nel sito del broker ma ho visto ora che è tutta roba presa dal sito di solid Power. Essendo un'azienda quotata che ha quotazioni che si basano sui progressi informa molto bene gli azionisti. Penso anche quantumscape sia a questo punto o anzi molto avanti. https://www.solidpowerbattery.com/investor-relations/investor-overview/default.aspx
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Concordo, in diversi colori rende anche meglio che col classico rosso
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Guardate che sta roba è normalissima. Solidpower che collabora con Ford e BMW e ha un accordo di produzione con Sk sta già mandando i prototipi per i test a BMW. 3 tipi di batterie con densità 390-440-560 w/kg che ricaricano 20-80 in 10-15 minuti e hanno costi di produzione inferiori alle batterie al litio usate oggi
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Male ma proprio malissimo https://www.facebook.com/share/v/AQYiSd3uFotda6mo/
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Ma porca miseria. Che figata assurda.
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Ah ok. Credo serva un motore un po' più potente del 1.2
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Treccani dovrebbe fare uscire un'enciclopedia dei marchi elettrici cinesi in 12 volumi
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Chissà se questo motore arriverà in Europa. Sarebbe ottimo per le segmento c e d di stellantis
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L' anno scorso d'estate ne ho viste parecchie di Wrangler phev, probabilmente non la ricaricheranno mai o comunque gli cambia poco. Con 15000 euro in meno del benzina qualche litro dentro lo metti
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- wrangler 2024
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Comunque 70000 euro per la Wrangler non è proprio malissimo
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Stai parlando di una piattaforma fatta per massimizzare dinamica e sportività per un segmento dove conta maggiormente confort e autonomia. Mi pare chiaro che sia Giulia che quattroporte devono essere auto sportive con ottime qualità dinamiche ma al contempo avere conforto di guida e soprattutto autonomia adeguata come minimo 700-800 km
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Non è male se sì pensa soprattutto al prezzo di vendita che è veramente basso. Mi pare che stellantis abbia fatto un'affare con 1,5 miliardi di sia assicurata una presenza importante nel mercato cinese( oltre alla maggioranza della jv per gli altri mercati). Di fatto nei siti esteri leap viene considerato un marchio stellantis.
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Per me pessima, stile fumettistico con dettagli tipo i fari anteriori e posteriori mostruosi. Pure gli interessi zero.