falconero79
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molto molto bella
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concordo.. come rovinare un campionato che ha successo. Ma la fia è abile in questo. Vedi DTM anni 90
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La mia fedeltà va per lei. Comprata nuova ad ottobre 2007, ultima immatricolata da nuova in Italia e penultima costruita con il V6. Già a febbraio del 2008, a 5000 km, si è fatta la prima sgroppata in pista a Monza. Dopo ne sono seguite tante altre. Tante a Monza seguita dal Mugello, Balocco, Franciacorta, Varano e Rijeka. Adesso è un po' che non calca la pista. Volevo cambiarle il differenziale per riprendere con i trackday. Purtroppo originale non si trova più.
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tanto di cappello per la forza di volontà nel provarci
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hanno voluto calcare la mano, visto che era una ferrari. Non ci sono altre spiegazioni
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sarò pessimista ma secondo me l'aduo la ferrari lo piglia nel .... toto fia ha già detto che non vuole averla tra i piedi..
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guarda, secondo me un pelo lo stile, da svecchiare un pelino. Per il resto.. i motori a benzina che c'erano andavano bene.
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ormai la prendono 4 gatti.. tra l'altro è solo diesel (le versioni umane) o investi.. ma è tardi anche solo per temporeggiare l'arrivo della nuova (?) o tanto vale staccare la spina
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ma hanno reintrodotto anche i motori a benzina?
