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falconero79

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    Alfa Romeo GT, 75, Giulietta 2010

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  1. direi nel complesso un ottimo lavoro. Ci sono un po' troppe prese d'aria di forma diversa davanti, come se ci avessero lavorato sullo stesso particolare più persone di stili diversi e messo insieme il tutto senza armonizzare. Idem la fiancata. Tra l'altro il numero stona tantissimo. Concordo sulla pinna
  2. Non ho detto che era inaffidabile, ma era al limite. pigro rispetto a quale motore?
  3. Non proprio, un mio conoscente quando mi ha detto che ha cambiato macchina io subito gli ho ribattuto se ha cambiato la classe C con un'altra C, mi ha risposto che era troppo costosa e ha ripiegato su Tiguan
  4. Non ha senso mettere a confronto una versione base con una quasi top di gamma solo per metterle a confronto con la potenza. Una versione base è una versione base. Se poi Giulia ha come versione base la 136cv beh... quella c'è. Aldilà di questo fatto, è vero che in Italia siamo con le pezze al q.ulo. Come è vero che la gente privata (non chi ha l'auto aziendale) se scende da una D, prende una C per il costo, come chi prendeva una C prende una B, perchè quello può permettersi.
  5. beh... il 1.8 era il motore TS Pratola Serra "perfetto". Motore quadro, dall'ottimo rapporto potenza specifica e guidabilità. il 2.0 era stato fatto tirando su la corsa ed era al limite anche a livello di affidabilità.
  6. all'estero non so, io mi riferisco al mercato italiano
  7. c'erano 10 cv di differenza, probabilmente chi valutava l'acquisto optava per il 2.0. La cosa strana però è stata, in occasione del restiling (quella con i paraurti tutti in tinta), togliere il 1.8 dalla 145 e il 2.0 dalla 146. Quindi la gamma aveva la 145 quadrifoglio, ma non più la 146 ti. io mi ricordo che era in fase di sviluppo ma è stata accantonata per l'altezza da terra, poco spazio nel baule.. almeno mi dissero così. Oltretutto stava uscendo il restiling e stavano tagliando diverse cose su 147 (non è stato fatto il restiling per la GTA ad esempio) c'era in
  8. anche se consideriamo 2016 son 6 anni.. sempre a ridosso dei tempi del nuovo modello... per gli altri.. In Alfa son fermi da allora.. e lo saranno ancora per un bel po'.
  9. aspettavo al varco questa risposta. E' stata presentata nel 2015... poi son stati talmente bravi da metterla nel mercato nel 2016...
  10. 2015-2022 7 anni.... praticamente sarebbe ora del modello nuovo. E poi si lamentano che non vendono
  11. ok, ma l'avevano proposto loro. Poi se ci ripensano e la fanno a TA sarà da valutare. Sicuramente hanno le potenzialità per fare bene (vedi 156 & c.). Tonale e B-uv se li tengono per me. Lucine e touch non me ne frega niente di averli.
  12. provocazione: non è che la punizione Fia è essersi portati via le chiavi della porta dell'ufficio tecnico, della galleria del vento? no perchè non si spiega sennò
  13. con il popolino italico, ma in europa non mi pare che stia facendo grossi risultati
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