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falconero79

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    Alfa Romeo GT, 75, Giulietta 2010

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World Championship Winner

World Championship Winner (7/8)

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  1. dai che si va a battere il precedente record di 21 anni
  2. Se devi fare uno scatto improvviso per evitare qualcosa, è utile. Poi se hai il piede abituato, sai andare piano anche in D. Cavolo avete preso una macchina che dinamicamente è il top e in D diventa bella reattiva e non la usate? La Giulietta la uso solo in D.
  3. io non ho capito perchè i titolari non abbiano potuto girare con le macchine di quest'anno che ormai è finito tutto. In termini di contenimento dei costi, secondo me era tutto più semplice visto che erano già li le macchine. Invece girando con macchine più vecchie han dovuto portare altro materiale
  4. sull'ultimo numero della rivista del Riar, Il Quadrifoglio, consegnato sabato in occasione dell'assemblea c'è un articolo sulla Tonale. All'interno parlano anche delle relative motorizzazioni. Da quello che si legge, pare che sia allo studio una versione Quadrifoglio. Da prendere con le pinze però, anche perchè successivamente scrivono che le diesel sono in forse.
  5. i miei ricordi su questo aspetto li ho da quanto Alfa è dentro a Fiat. L'atteggiamento era che era il cliente a non capire. Vedo che era così anche da prima
  6. perchè non vuoi contare eventuali vittime del lavoro?
  7. io ho entrambe le soluzioni. La GT è sotto mantenitore e ci sta anche mesi.. mai avuto problemi.. Mi sono accorto grazie a lui che la batteria è andata ed era ora di cambiarla. La 75 invece ha lo stacca batteria ma li elettronica non ce n'è
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