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falconero79

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  1. grazie, si per quello la tonalità di blu è molto bella. @Gianlu96 la Giulietta è andata alla ex moglie che la usa ancora.. credo sia attorno i 400000 o giù di lì. Questa va a sostituire il ruolo che aveva la GT negli ultimi due anni... fare da auto usabile quando voglio (la GT è un salasso da usare). La GT è diventata l'auto da preservare e usare per raduni e poche uscite (quello che faceva la 75) e appunto la 75.. venduta
  2. con quella devo invertire le unità di misura ed ottengo i suoi consumi 😅 però quanto ad emozioni... beh un altro pianeta
  3. anche a me piace per quello, ma l'avrei preferita arancione. Un colore caldo, acceso come quello, per una utilitaria mi da l'impressione di essere più "sbarazzino, particolare"
  4. Mi ero ripromesso di fare la recensione dopo 2000 km, poi dopo 3000... e non ho mai trovato il tempo. Adesso sono a 4500 km e mi sono imposto di trovare 15 minuti per scrivere qualche riga altrimenti non le scrivo più Partiamo dall'inizio. La mia è una TSI 110 cv allestimento Montecarlo. L'ho presa nel periodo di sospensione di ordinabilità della versione/motore e perciò mi son dovuto accontentare di quello che ho trovato in pronta consegna (o quasi) Per la consegna vera e propria ho atteso un mese in quanto in salone c'era solo quella e non avevano altre da far vedere. La vettura, è equipaggiata di - climatizzatore automatico - light and view pack (luci automatiche e sensore pioggia) - sedili regolabili in altezza - sensori di parcheggio anteriori - travel assistant pack (sarebbe il cruise adattivo) Mi son dovuto accontentare sia per il colore (l'avrei voluta arancione) sia perchè non presenta degli accessori che avrei voluto (assetto ribassato, selettore di guida) ma ha degli optional che non avrei voluto ma che usandoli, ne sono contento. Come è: l'estetica è soggettiva. Perciò quello che posso dire che è rifinita molto bene. A mio parere i sedili sono fantastici, comodi e per nulla stancanti. Assemblaggi sono ok e la qualità percepita è molto alta. La tecnologia a bordo è tanta. Android auto, lane assist, cruise adattivo, sensore di stanchezza, virtual cockpit, keyless Come va: L'auto è sicura con una buona tenuta di strada, abbastanza maneggevole in città, con lo sterzo morbido. Diventa più granitica fuori città. Quando si inizia un po' a far sul serio, su qualche percorso misto, non ci siamo.. non gira.. è dura dura.. per poi avere un sottosterzo piuttosto importante. Nei cambi di direzione, non è assolutamente precisa. Ho provato anche a trasferire il carico all'anteriore tenendo di più il freno ma non cambia più di tanto. Anche in uscita di curva, bisogna aspettare di passare il punto di corda per riprendere ad accelerare pena pattinata e sottosterzo molto invadente. Il motore è potente, ma si sente poco.. la velocità c'è ma non si sente. Non trasmette emozioni. Nei tratti autostradali invece è comoda e rilassante. Con cruise inserito fa tutto lei, accelera frena. Se considero anche il lane assist i curvoni li fa lei praticamente (dopo qualche secondo suona e avvisa di riprendere il controllo). Consumi: Qui è una pacchia. A 130 mi fa 6,5 litri x 100 km. A 110 ho visto meno di 5. Anche in città è molto parca. In generale, sono contento dell'acquisto. Fa quello che deve fare. Metto un po' di foto, sono quelle che ho fatto quando era in salone (a parte quella dei sedili), non ho ancora avuto tempo di farne altre.
  5. la yugo sarà anche ricordata per la peggior auto della storia ma.. va detto che quella macchina era destinata ad un pubblico dalle disponibilità economiche molto basse. di conseguenza la manutenzione molte volte non era fatta. Normale che si guasti un'auto in questo modo. PS. La yugo la si vede ancora oggi in Croazia (meno di un tempo, ma si vede ancora)..
  6. - potere d'acquisto delle famiglie - aumento delle dimensioni dei veicoli (una C odierna è grande quanto una D di 20 anni fa) - livellamento dei modelli dovuti a normative, progresso tecnologico, innovazione - cambiamento della popolazione (30 anni fa una spider era il non plus ultra, adesso lo è un SUV da 2 tonnellate minimo) ma da profano e uomo della strada penso che tutte le ipotesi che avete detto siano giuste e danno un contributo
  7. non so se fa più ridere quello che hanno scritto in AR o quello che hai messo te😅
  8. alè... la filosofia alfa è diversa dalla lancia. A chi piace l'una non prenderà mai l'altra.
  9. la RB, al netto di adattamenti era ferma da luglio come sviluppi. Ci sta.
  10. grandissima gara di Ollie, bravo. domanda, perchè han preso un 40enne con questi piloti in casa?
  11. frase già sentita anni e anni fa... appunto anche a me fa piacere che ci sia un ripensamento.
  12. mi sa di sviolinata dopo la cena ricevuta. Aspettiamo comunque..
  13. staremo a vedere ma io lo penso dal 2 febbraio. Prenderlo è una caz.z.ata colossale, almeno per il ruolo di pilota. Se l'hanno preso per la moda .. alzo le mani
  14. Può anche essere vista come Percentuale di tifosi Ferrari 0.0% 🤣
  15. in tutto sto casino, secondo me quella che ci sta rimettendo è la Ferrari che si mette in macchina un 40enne dal prossimo anno
  16. sono quarto al quizzone 😁 ma è solo la prima gara🤣
  17. è dall'inizio che io ho la sensazione che qualcuno lo volesse cacciare.. ma al momento non ci sono riusciti
  18. dipende. se sotto le 7,5 t sono 100/80, mentre se sopra sono 80/70. Ok, Ma purtroppo è un dato di fatto che i camion non rispettano i limiti (e distanze).
  19. credici che i camion fanno gli 80 in autostrada o 70 in superstrade
  20. io cercherò di partecipare a tutti i sondaggi, magari sperando di far meglio della mia ultima posizione 🤣
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