falconero79

un'Alfa senza il rosso Alfa disponibile non si può vedere, altro che non ne sentiremo la mancanza!!

anche perchè non è che siano tanto superman i due che guidano

e intanto vai di cassa!

ci siam beccati delle 2008 e ci beccheremo anche le 3008.. pensa che c.ulo

negli ultimi anni di vendita.. perchè nei primi non erano proprio vendute solo a km0.. anzi c'era una bella attesa. Questo fino al 2004

è sempre stato un problema di timing. Su certe cose sono stati avanti di decenni. la disattivazione dei cilindri, negli anni 80 non se la filava nessuno.. oggi se non ce l'hai.... la prima ibrida (la 33) e potrei continuare

credo che questa immagine chiarisca quello che penso di questa macchina

se richiama la Montreal è più tipo GT con ha motore anteriore

se ti basi, da come capisco, al video di top gear, siam messi bene.. probabilmente non le hai mai provate. ...lascia stare.. che le auto che sono veramente infinitamente sottosterzanti sono altre. Con questo, non ho altro da dire a te. Ciao

se il 1997 è il tuo anno, evidentemente sei troppo giovane per aver apprezzato le 156/147 e GT (che tutti si dimenticano, anche in Alfa). Sei arrivato in età di patente che, sì, ormai tante sono pezzi di ferro visto il tempo passato. Quando ho preso la 147, venivo da 145 e c'era un abisso. la 145 era una tipo sport e niente di più. Nel 2003 l'auto era ancora fatta decentemente. I problemi di assemblaggio sono arrivati dopo, specialmente con la restyling. Per strada si faceva voler bene oltre che strappare più di un sorriso. GT, stessa famiglia della 156/147, l'ho presa perchè volevo passare al benzina e mi son preso il diamante. Questa migliora le caratteristiche della 147, con dinamica ancora più precisa. E' stata la TA migliore al mondo e credo lo sia ancora. Certo, come difetto ha un raggio di sterzata ridicolo, ma la precisione è qualcosa di unico. Giulietta 940, c'è stato un livellamento dell'handling alla concorrenza e si sente tutto. Il telaio era sicuramente più rigido, ma dinamicamente era più dura. A suo modo divertiva anche lei Giulia, purtroppo non ho avuto il piacere di prenderla essendo uscita in un periodo particolare per me. Ormai è tardi e se devo scegliere tra usato (lei) e un nuovo (qualsiasi altra casa) prendo il nuovo per tutta una serie di ragioni, almeno come prima auto. Però ho il piacere di guidare ogni tanto una di un mio amico. Concordo che è fantastica

a quel tempo erano fatte abbastanza decentemente. Il problema è che anche chi prima si "accontentava" di quelle, adesso con cavolo che prende quelle che propongono

la meno peggio insomma 🤣

ma ritoccheranno davvero il design? O sarà come quando Marchionne diceva che cambierà la plancia della 940 per poi trovare in concessionaria quella vista in anteprima?

Hanno voluto trasformare la GTV in Maserati perchè così potevano alzare il listino. Non vende? Ben gli sta

ma per fortuna ce la siamo scampata che pugno in un occhio il porta targa così grande con la targa piccola che si perde

ci sono stati lo stesso dentro al passaruota?

Quindi hanno modificato i lamierati e rifatto gli stampi anche al posteriore solo per estetica? Non l'hanno fatto per la Giulia GTA che costava 4 volte la Tonale e lo fanno per lei?

Non so.. è da vedere dal vivo.. le prese d'aria inclinate non mi convincono del tutto. Lo scudetto è bello. Il logo in bianco e nero non si può vedere, come la targa sotto. Non credo sia solo motivo di estetica le carreggiate allargate, visti i continui ribaltamenti.

belle parole ma di circostanza visto che tutti i modelli in gamma non sono certo bestie vive. E nemmeno quello che si è visto nel prossimo futuro.. anzi

va tutto bene, perchè cambiare? perchè investire?

davanti mi ricorda la De Tomaso P72 e dietro una Porsche

l'avevo scritto, magari leggere tutto no? e comunque per legge i ricambi devono essere disponibili per almeno 10 anni dalla fine della produzione

io credo dipenda anche dal tipo di percorso. Se uso prettamente cittadino, il cambio si usa di più e si usurano prima le frizioni.

cerchi della 147/156 GTA introvabili già dal 2010, Radiatore 147/156 GTA e GT 3.2 introvabile da più di 10 anni. Differenziale 147/156 GTA e GT 3.2 e differenziale Q2 introvabile Paraurti Abarth 695 introvabile.

non pensare che le italiane, magari particolari, siano messe tanto meglio