falconero79

Dipende da dove li fa i 30000 km annui. Se in prevalenza in città direi ibrido senza dubbio. Yaris, Clio. Se in prevalenza fuori, direi la Fabia/Polo 1.0 da 116 cv. Ottima in abitabilità e consumi contenuti

Questo spiega perchè nel 2001 in provincia di Rovigo immatricolavano ancora con BK, quando in provincia di Verona erano già alla C

L'idea mi piace, ma lo svolgimento è completamente da rivedere

sono rimasti nel loro orticello per paura di sbagliare. Però è bella

Esatto... si guarda alle versioni base e ci si scandalizza.. ma intanto di là delle Alpi hanno dalla 318 alla M con range di potenza decenti. Di qui 2 versioni a gasolio e una Q. in fase di dismissione, senza prospettive di eredi

In sudafrica pareva brutto eh... Il circuito già c'è. C'è tutto. Qui devono costruire tutto da zero e poi voglio essere ad impatto zero

Esatto... mi ricordo anche il club meeting di giugno dove praticamente tutti hanno protestato con il referente che era venuto... Che si dicano fortunati che ci sono ancora gli appassionati, nonostante tutto lo sfregio che hanno fatto e che stanno facendo.. appassionati che si stanno stufando... altro che fan tossici!

trovo anche io molto interessante il giro vetri. Non so quanto attuabile però nella produzione di serie

l'unica cosa bella è il sedile anteriore adatto per la camporella 😅

operazione nostalgia pienamente riuscita

Davvero bella, il posteriore è un po' pesante, qualcosa di nuovo ma anche di irrisolto.

Hyundai I10?

si, la media è di 5.. ma in istantaneo quando il motore va è tra i 5 e 10

Ibiza e Fabia sono più o meno la stessa auto. Cambiano esteticamente e a livello di finitura. Va a gusti. Seat è un marchio un po' più "spento" rispetto a Skoda e potrebbe essere uno svantaggio in caso di rivendita.

settembre non l'ho vista nemmeno nelle prime 50....

E' più triste leggere che Junior è il loro bestseller

a meno che non guardino a qualcosa di molto passato.. tipo le Villa d'Este o le esclusive 8C 2900. In fondo già 30 anni fa Alfa Romeo aveva attinto lì con la Nuvola

è spettacolare

no, li fa piuttosto schifo. Non aiuta la forma del paraurti.

Quando c'è la volontà di fare, non ci sono scuse che manca la condivisione. Apprezzo tantissimo questa voglia di fare. Ottima operazione.

Noi europei siamo maestri per darci le martellate nei OO da soli. Fuori sistemano tutto come dovrebbe andare

ho visto personalmente una Q di un tedesco al museo a giugno dove tutto l'anteriore era di una Giulia normale.

vedo che sei molto informato sulle 33 stradali dell'epoca. Mi è sempre piaciuto saperne di più dei 18 esemplari. O meglio, 18 telai perchè 3 sono stati poi usati per la Carabo, Iguana e P33 di Pininfarina. Mi piacerebbe sapere che dettagli hanno, se sono tutti sopravissuti

è bellissima, ha tutto quel che era necessario all'epoca

Per il bene della Ferrari, doveva abbandonare anni fa o per lo meno fare come fece il Drake negli anni 80. Ripeto, adesso non sono così convinto. Ha molto meno peso e meno importanza.