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The Krieg

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  1. Imparato è stato molto chiaro che la strategia ex psa è quella di mostrare il futuro filone stilistico attraverso concept car, e lo stesso faranno in futuro, come dimostrato dai numerosi concept ds/citroen/peugeot
  2. Dai su col morale! Se la nuova Ypsilon è programmata per il 2024, significa che un concept per marcare il ritorno del marchio dagli inferi lo si vedrà per l'anno prossimo
  3. Già non c'era. Prima era alfa romeo racing Orlen, ora è alfa romeo f1 team Orlen
  4. Per me da quanto ha detto Olivio la gamma sarà così: Segmento A: -500e più varianti -Panda (magari un bel restyling totale a modi Golf 6?) Segmento B: -500 5p -Punto/Uno Segmento B-Suv -Modello rational -500x E a queste secondo me si può aggiungere anche una sorella della C4 (sempre rational) dato che farebbe parte del segmento B-Long (è lunga 4 e 35)
  5. Si nel frattempo Ford è a un passo dall'abbandono dell'europa (in Regno Unito suo storico forte è colata a picco) ed è in phase out dal sud america. Volkswagen sta facendo vendite ridicole con la gamma ID rispetto agli investimenti fatti e al numero di modelli messi in commercio. Stellantis d'altro canto con investimenti fin'ora bassi (ma con piano ev già finanziato per il futuro) e con molti meno modelli elettrici riesce comunque a dire la sua a livello di vendite di auto a batteria (che infatti è subito dietro a VAG a livello di venduto alla spina). Non vedo quale treno stia perdendo Stellantis, io vedo solo VAG che ha investito decine di miliardi per avere risultati poco migliori dei franco italiani e Ford che sta diventando una casa automobilistica marginale e che (i m h o) entro 5 anni verrà assorbita da qualcun'altro.
  6. Con quella foto profilo sei ufficialmente diventato il mio nuovo esempio da seguire nella vita
  7. Se fosse come il photoshop (e bene o male il muletto fa pensare a quello) sarebbe la peggior trasposizione in serie di una concept car. Chi ora mi cita la Brera merita di guidare una Duna per il resto dei suoi giorni 😇
  8. Come auto certamente, però il design di queste due vecchie signore anche nelle versioni base è tutt'ora molto distintivo
  9. Avrà queste in garage ma per i suoi design si ispira alla lavastoviglie in cucina evidentemente 😅
  10. Che bello il mondo dell'auto del futuro. 90% suv e il 10% non suv ha la forma di una banana
  11. Se non sbaglio eVmp è stata anticipata al 23/24 con la nuova 3008.
  12. Questa deve essere vista come una soluzione tampone. La EMP2 non sarebbe nemmeno elettrificabile per cui sono già sorpreso che ci saranno le versioni elettriche di 308 e Astra. Il vero salto dovrebbe esserci con la eVmp
  13. Mi sa che non si è capito bene che questo è un SUV, è chiaro? UN SUV!! Ecco io ci aggiungerei anche una bella X come fa la sorella tedesca, ecco a voi il nuovissimo SUV C5 airCROSS X.
  14. Alla fine la gamma sarà come quella Citroen tranne che per la C5X e C5 aircross, con questi 2 modelli vacanti che vengono rimpiazzate dalla famiglia 500. Basta che facciano anche roba rational dato che sono innamorato della 120 e ste 500 mi hanno stancato
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