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The Krieg

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  1. Ma scusate una cosa, ma sia questa ByKolles che la Peugeot non dovrebbero essere hypercar e quindi vendute anche in una quantità minima in versione stradale? A me sembrano delle lmp1 fatte e finite
  2. Me la stavo perdendo! Ma che figata!
  3. Ma quello che mi chiedo è cosa se ne farà Rimac. Sono nelle condizioni economiche di sostenere un marchio che è sempre stato in perdita?
  4. Ha dell'interessante. Ma quindi passerebbero al totalmente elettrico in Bugatti?
  5. Bella bella! Fantastico siano riusciti a portare in produzione dei fari del genere! Spero pubblichino qualche foto a fari spenti che sono curiosissimo
  6. Non mi sembra siano mancati i sorpassi oggi, anzi
  7. Si voglio proprio vederli bloccare le vendite della daimler Anche uno stato auto-lesionista come il nostro non farebbe mai una roba del genere
  8. Presentata la versione definitiva della Lucid Air. Consegne a partire da primavera 2021. La gamma è molto aggressiva (per dire un eufemismo): Base da 80'000 dollari (a partire dal 2022) Touring da 95'000 dollari, 650 km di autonomia e 620 cv Grand Touring da 139'000 dollari, 827 km di autonomia e 800 cv e infine Dream Edition da 169'000 dollari, 809 km di autonomia e 1080 (!!!) cv qui articolo completo: https://www.alvolante.it/news/lucid-air-2021-svelata-versione-definitiva-370348 Berlinona elettrica definitiva, unico (e gro
  9. A sto punto mi ricollego a questo per chiedere a chi ne sa di più, ma quindi l'infotainment sarà lo stesso di MC20 o come forma cambierà? All'epoca ipotizzavamo un interno simil concept Harman
  10. Io nessuna, ma per 2 tastini Chrysler le vendite Maserati sono finite nel c@sso. Se dovessi comprare una Stelvio ricarrozzata a molto di più ci terrei ad una certa cura nei dettagli
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