The Krieg
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Per quanto una bellissima notizia, per come sono fatti i regolamenti ci vorrebbe poco a cambiare la carrozzeria alla futura rally1, poiché è tutto fuorché scontata la sopravvivenza di Lancia
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Non sarei certo manco di questo 😅
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Per me è plausibile. Le cmp elettriche costano una fucilata e anche all'interno di stellantis ci sono le smartcar che costano la metà. Inoltre a breve arrivano e208 e corsa e nuove, per cui credo abbiano tagliato del tutto le cmp elettriche (mentre le ibride e benzina continueranno) e dunque ypsilon perde la sua elettrica
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Molto bella e sembrerebbe ben fatta. Attendiamo i prezzi e la versione plugin
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Il passo più lungo la fa più proporzionata della 3008. Vediamo, questa e n7 sembrano le più belle su Medium, spero soprattutto all'interno non siano uguali alle ds ma possiamo rivedere qualcosa di ciò che è stato introdotto da Pu+Ra Hpe
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E ma sia mai dare merito a un gruppo che è il primo per vendite, primo per fatturato, senza debiti e con ottimo utile, tutto ciò è per fortuna e non per merito, il fatto che vendono 10 milioni di auto non è dovuto alle operazioni di marketing (che passano anche per il motorsport e le versioni sportive) ma perché i clienti sono dei cattivoni. Anche Volkswagen si vede che successone da quando non c'è più Piech ma ci sono i contafagioli
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A Milano per le Olimpiadi è esposta in piazza Castello la Ypsilon HF Finalmente sono riuscito a vedermela per bene dopo quasi due anni dalla presentazione. L'impressione che mi ha fatto è davvero buona, dal vivo si capisce come è bella piazzata, i sedili poi sono qualcosa di meraviglioso, mi vien da piangere a pensare che sia solo elettrica. Come per le versioni base, anche questa HF la trovo più riuscita e curata delle sorelle CMP 600 Abarth e Junior Veloce
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Mettessero il 1.6 senza batterie o fullhybrid, non è che bisogna inventarsi la luna
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