Jump to content
News Ticker
Benvenuto su Autopareri!

The Krieg

Members
  • Posts

    1,393
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by The Krieg

  1. Non esagero affatto. Segmento B rialzata con aria fighetta, non giocattolosa ma nemmeno triste, interni ben fatti e il tutto a poco. Le venderebbero come il pane in tutta Europa, ricordo che la Sandero è l'auto più venduta del nostro continente
  2. Questa prezzata a metà tra le Dacia e le Citroen diventerebbe l'auto più venduta in Europa...
  3. Perché hanno messo 2 volte stla large con 2 disegni diversi? È un errore e in realtà intendevano stla frame per caso?
  4. Hmm no, perché letteralmente tutti i brand stanno rimandando le produzioni, anche di un anno intero proprio perché la crisi è generale. Invece il rimandare i modelli e la loro presentazione è una storia già vista e stravista con fca. Se mi fai una pomposa campagna marketing per lanciarla il 16 e poi dici "ah no, aspettiamo un altro 6 mesi dai" ti prendi una valangata di feci giustamente
  5. Produzione chip un paio di balle. Qua si parla di presentazione, non di commercializzazione. Potevano presentarla il 15 come da programma e rimandare la commercializzazione come tutti i brand hanno fatto fino ad ora. Questa è una figura barbina che davvero si potevano risparmiare
  6. Al termine dei 10 anni i marchi che potrebbero rischiare in caso di disastri vari interni a Stellantis sono: Citroen, Opel/Vauxhall, DS e forse Lancia. Questo in base al posizionamento dei marchi in quanto magari basterebbe un marchio a fascia di mercato in futuro, specie se vanno a riorganizzare tutti i conce. In questo caso Citroen vende meno di Fiat ed è strettamente legata all'Europa, Opel lo stesso rispetto a Peugeot, DS e Lancia idem rispetto ad Alfa. Sotto questo aspetto il futuro per i marchi italiani è garantito
  7. Sinceramente ne sono felice. Questo è un target assolutamente raggiungibile con la gamma modelli in via di sviluppo, e se gli obiettivi vengono raggiunti/superati significa che avremo sempre più nuovi modelli alfa romeo. Bene così
  8. La partnership Alfa-Sauber è nata nel 2018, 4 anni dopo che Ferrari ed FCA sono state separate per cui il discorso non regge. Le condizioni sono le stesse identiche, per quanto sia una società "separata" Ferrari rimane comunque in quell'orbita (e ricordo che non è Ferrari che facilita l'ingresso di Alfa Romeo nel circus, ma semmai Alfa Romeo che garantisce un team B a Ferrari)
  9. Sauber vergognosa, spero che la gestione Andretti sia imminente e che Vasseur venga spedito a gestire un team di Kart (sempre che ci riesca, ho i miei dubbi)
  10. Chapeau a Ford che è riuscita a dare una personalità abbastanza definita a questo poco più che rebadge del Caddy. Mi piace
  11. Non è di segmento E? C'è già la EQC che è la segmento D
  12. Secondo me fanno una figura barbina a fare la nuova 500 anche termica. Hanno presentato la nuova in pompa magna annunciando che la 500 diventava full electric, che Fiat credeva così tanto nell'elettrico da far diventare il suo modello di punta solo elettrico...e poi mi fai uscire due anni dopo la versione termica? Mah, spero non sia così, anche vedendo quanto vende la nuova
  13. Si vedeva la carcassa, rischiava che la gomma esplodesse
  14. Io è la prima volta che noto che la Murcelago monta degli specchietti Autobahn*
  15. Da quanto ho letto le case sono un po' adirate poiché i costi degli stand del 2020 non sono stati rimborsati e oltretutto pretendono (o meglio pretendevano) il pagamento per quello 2022.
  16. Nemmeno, almeno le DR sono diventate gradevoli e "occidentali" alla vista
  17. No dai, deve battere ancora la Grecale . Comunque è sulla buona strada, con la vettura che viene già criticata e stroncata al solo annuncio
  18. Chi ha detto che dovrebbero essere crossover bassi e soprattutto cosa vuole dire tale termine? L'elettrico ha già superato il diesel, la model 3 è la berlina premium più venduta in europa, rilanciare un marchio oggi facendo il termico significa guardare al passato. Chi ha detto che non sarà sportiva o elegante? Chi ha detto che verranno fatte all'estero quando è stato invece detto più volte che le premium verranno prodotte in Italia? Da dove derivano tutte ste certezze e soprattutto di cosa ci si sta lamentando dato che tutto ciò che uscirà da Lancia bisogna ringraziare il cielo che venga fatto in quanto fino all'anno scorso Lancia era relegata a vendere una segmento A di 10 anni per poi essere chiusa
  19. Potrebbero ma sono certo che non accadrà e soprattutto non avrebbe senso. La medium non ha la disponibilità della trazione integrale quindi o sarebbe ta oppure ibrida plug in. Molto meglio un deltone solo elettrico con n-mila cavalli sulla falsa riga della Alpine r5
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.