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  1. Sarà basata sulla nuova piattaforma APP comune alla A110, da cui ne riprenderà l'impostazione tecnica
  2. Mancava il thread relativo alla futura sportiva elettrica di Alpine, sostituta dell'A110 attuale; il codice progetto sarà DR110 e dovrebbe essere sviluppata in collaborazione con Lotus Qui il teaser che conosciamo già
  3. Preview anche per la piccola di Alpine, presumibilmente una Renault 5 Turbo dei giorni nostri
  4. Ecco i 7 modelli Alpine da qui al 2030 Nel 2022, le vendite di Alpine hanno raggiunto livelli record, con un aumento del 33% rispetto al 2021. Circa 7 anni dopo il lancio, l’A110 è l'auto sportiva più venduta in Francia, attestandosi nella Top 5 del segmento delle coupé sportive in Europa. Nel 2022, le 3 serie limitate (A110 GT J. Rédélé, A110 Tour de Corse 75 e A110 R F. Alonso) hanno fatto il tutto esaurito in meno di 30 minuti. Il portafoglio ordini ha raggiunto 7 mesi di vendite a livello mondiale e le vendite dovrebbero superare le 4.200 unità nel 2023. Il numero di punti vendita è raddoppiato in soli due anni, giungendo ad un totale di 140 a fine 2022. Le partnership con RedBird e AutoNation negli Stati Uniti dimostrano la grande attrattiva che esercita Alpine in un Paese dove ha grandi ambizioni. Inoltre, Alpine entra per la prima volta nella Top 150 delle Marche di maggior valore in Francia, con 550 milioni di euro[1]. Lancio di 7 nuovi modelli entro il 2030 per sostenere l'espansione della Marca Nata dal mondo delle gare automobilistiche, Alpine deve affrontare diverse sfide, tra cui anche quella di diventare 100% elettrica. A tal fine, può avvalersi di tutta l’esperienza dei suoi tecnici ed ingegneri che si attestano tra i migliori esperti mondiali di motorsport. Innanzitutto, Alpine farà leva sul suo Dream Garage, composto da modelli di serie 100% elettrici: l’A290 (auto del segmento B basata sulla piattaforma CMFB-EV delle Renault 5 e Renault 4), futura city car sportiva elettrica per uso urbano, la cui show-car è stata svelata lo scorso 9 maggio, è attesa dal 2024. il Crossover GT del segmento C, che sarà prodotto presso la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé in Francia, arriverà nel 2025. la nuova A110, fiore all’occhiello dell’eredità e del know-how della Marca, diventerà 100% elettrica entro fine 2026. Il prototipo A110 E-ternité è servito da test, per dimostrare la capacità e la validità dell’idea di Alpine di sviluppare la sua piattaforma. Questa permetterà alla Marca di proporre veicoli fedeli al suo DNA di sportività e agilità. L’APP (Alpine Performance Platform) sfrutterà anche le risorse interne dell’azienda per realizzare economie di scala. Basata sulla futura A110 elettrica, l’APP è modulabile, potendosi adattare in lunghezza e larghezza. Sarà utilizzata anche per i nuovi veicoli, come l’inedita decappottabile basata sull’A110 e la nuova A310, coupé sportiva a 4 posti. Infine, Alpine lancerà due nuovi veicoli nei segmenti D/E sulla scia del suo Dream Garage. Oltre alla piattaforma APP, Alpine sta sviluppando anche tecnologie di proprietà per i suoi esclusivi modelli sportivi, come il motore a idrogeno a combustione interna e l’ADM, Alpine Dynamic Module, intelligenza centrale dell’architettura elettronica che permette di migliorare l’agilità e le prestazioni dei veicoli. Accelerare la trasformazione grazie a partner leader nei rispettivi settori Alpine intende creare un ecosistema circondandosi di partner chiave per reinventare insieme la sportività automobilistica del futuro, primo tra tutti il Gruppo Renault. La sua piattaforma APP potrà contare sulle competenze SDV (Software-Defined Vehicle) di Ampere, il futuro pure player dei veicoli elettrici e del software del Gruppo Renault. I servizi finanziari di Mobilize Financial Services consentiranno ad Alpine di attirare e fidelizzare i clienti con offerte su misura. Infine, oltre alla propria rete, Alpine potrà contare anche sulla rete distributiva del Gruppo Renault per svilupparsi a livello internazionale. Ci saranno anche partner esterni pronti a sostenere Alpine: Google, per sviluppare i servizi di connettività, e Verkor per la fornitura delle batterie elettriche ad alte prestazioni prodotte a Dunkerque in Francia. Alpine intende sviluppare la sua immagine come Marca, con una crescente presenza nel motorsport, come nel Campionato Mondiale di Endurance, a cui la Marca parteciperà nel 2024 nella categoria top delle Hypercar come factory team, ma anche nella Formula 1, per poter contare su nuove fonti di reddito. L’obiettivo in Formula 1 è incrementare i ricavi da licenze e attività di merchandising. Per accelerare questa trasformazione, Alpine si assocerà a nuovi investitori come Otro Capital, RedBird Capital Partners e Maximum Effort Investments. DATI SALIENTI Alpine ha circa 2.000 dipendenti, 140 punti di vendita e 5 siti di progettazione e produzione La Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé (Francia), sede storica (con 343 dipendenti), ha investito 36 milioni di euro nel 2017 per rilanciare l’A110. Les Ulis (Francia), centro ingegneristico di Alpine Cars, ospita oltre 350 addetti, esperti di auto sportive, distribuiti su 9.300 m². Guyancourt (Francia): un team design composto da 45 dipendenti è dedicato alla Marca Alpine. Viry-Châtillon (Francia): 25.300 m², oltre 500 addetti che pongono il loro esclusivo know-how sui motori al servizio delle gare automobilistiche (progettazione, assemblaggio, test, ecc.). Enstone (Regno Unito): lo stabilimento di Alpine F1 Team dedicato allo sviluppo delle monoposto con circa 900 dipendenti. La strategia di Alpine sarà presentata nel dettaglio oggi, lunedì 26 giugno 2023 nel corso dell’Alpine Future Tour, evento organizzato con la partecipazione di Luca de Meo, CEO del Gruppo Renault, e Laurent Rossi, CEO di Alpine, ad Enstone, nel Regno Unito. L’evento sarà trasmesso dalle ore 14.00 sul sito: www.renaultgroup.com [1] Studio Brand Finance France 150 2023
  5. Alpine A110 si aggiorna al 2022 con modifiche alla line-up (addio Pure e Légende, adesso A110 e A110 GT), nuovo infotainment da 7’’ e lettering esteso del brand al posteriore. Chi riceve più news è la A110S con pack Carbon e alettone, bicolor arancione-nero, cerchi da 18’’ GT Race e pneumatici semi-slicl Michelin Sport Pilot 2 Connect, assetto irrigidito e ribassato di 4mm. A110 A110 GT A110 S Specifiche Tecniche: Press Release: New Alpine range: three A110 versions, three philosophies New Alpine A110 S, sports in essence The S badge on the back and door sills points to the intensely sporty and intensely Alpine driving experience that the New A110 S provides – and to its uncompromising configuration including its 300 bhp engine, chassis, brakes, exhaust and Sport seats. It’s enthusiastic whatever the circumstances and feels fantastic on any road and at any pace. It comes with optional carbon aerodynamic add-ons pointing for bold performance, and a dual colour finish (Fire Orange and a Deep Black roof). The exterior equipment includes chromium black Alpine lettering, bright black 18 inch GT Race rims, 215/40 R18 front tyres and 245/40 R18 rear tyres, and orange brake callipers. The interior comes with top-of-the-range furniture including adjustable Sabelt Sport seats on two rails, aluminium Sport pedals, and a microfibre covered interior with orange overstitching if you opt for the Microfibre Pack and Racing Seats. The orange seatbelts, all-microfibre seat upholstery and fittings to add a racing harness are now specific amenities to the New A110 S. On the driving side, the New A110 S has optional Michelin PS Cup 2 Connect semi-slick tyres and an Aero Kit to push the needle up to 275 km/h. The kit is comprised of a carbon rear spoiler improving aerodynamic support, a carbon front blade and longer front fairings under the car to step up the rear diffuser’s and flat floor’s efficiency. Its stability at 275 km/h comes from the 60 kg extra load on the front wheels (from the carbon blade) and 81 kg extra load at the back (from the carbon spoiler), adding up to 141 kg. With this equipment, the New A110 S can deliver its full potential on tracks. The New A110 S in a nutshell: Power: 300 bhp Power-to-weight ratio: 3.7 kg/bhp 0 to 100 km/h: 4.2 seconds 340 Nm torque at 2,400 to 6,000 rpm Top speed (limiter off): 275 km/h Sport chassis: recalibrated anti-roll bars and springs, purpose-engineered axle geometry, 50% stiffer coil springs, shock absorbers adjusted accordingly, hollow anti-roll bars to minimise weight (and 100% firmer), 4 mm lower ride height, hydraulic steering wheel stops for optimal car body control Unladen kerb mass: 1,102 to 1,140 kg Exhaust system: Sport Brembo high-performance braking system, 320 mm diameter dual material discs at the front and rear, orange callipers Bright black 18 inch GT Race rims Michelin Pilot Sport 4 tyres (215/40 R18 at the front and 245/40 R18 at the rear) Sabelt Sport adjustable seats on 2 visible rails, covered in black microfibre and leather with orange overstitching New Alpine A110 GT, Grand Tourisme, French style The distinctive features include the Thunder Grey launch tone and the GT badge on the back and door sills. The New A110 GT is an unparalleled blend of performance and elegance with its “Alpine” chassis and 300 bhp powertrain. The sleek silhouette, sophisticated interior and sharp mechanical features are tantalising. Standard amenities include Park Assist (front and back assistance and rear-view camera), and the adjustable leather Comfort seats on 6 rails (including blue overstitching). The New A110 GT in a nutshell: Power: 300 bhp 0 à 100 km/h: 4.2 seconds 340 Nm torque at 2,400 to 6,000 rpm Alpine chassis, double-triangulated front and rear suspension Unladen kerb mass: 1,119 to 1,140 kg Sport exhaust system Brembo high-performance braking system, 320 mm diameter discs at the front and rear, blue callipers Légende 18 inch diamond-cut black rims Michelin Pilot Sport 4 205/40 R18 tyres at the front and 235/40 R18 tyres at the rear Adjustable Comfort seats on 6 rails, covered in black or brown leather, blue overstitching Alpine A110, the originelle This model has been renamed A110, and its agility and zip are unparalleled: its mass has been optimally spread out (44% at the front, 56% at the rear with the engine in a central-back position) and it is lighter (1,102 kg unladen). It comes with the Alpine chassis and Sport seats, and its efficiency and communicative behaviour in all circumstances provide undiluted driving pleasure. The A110 in a nutshell: Power: 252 bhp 0 to 100 km/h: 4.5 seconds 320 Nm torque at 2,000 to 4,800 rpm Alpine chassis, double-triangulated front and rear suspension Unladen kerb mass: 1,102 to 1,140 kg Brembo 296 mm diameter front and rear brakes, Charcoal Black callipers 17 inch rims Michelin Pilot Sport 4 205/45 R17 tyres at the front and 235/45 R17 tyres at the rear Adjustable Sport seats on 2 rails, covered in black microfibre and leather, grey overstitching New Alpine multimedia system with enhanced connectivity Alpine is fitting its new A110 range with a new Alpine multimedia system including a 7 inch touchscreen, Bluetooth connectivity and 2 USB outlets. It is smartphone-inspired, intuitive (the widgets are customisable) and compatible with Apple CarPlay and Android Auto. The controls behind the steering wheel activate voice recognition so that you can control your smartphone’s iOS or Google system or run Google Online Search for addresses. The onboard navigation system provides a wealth of information in real time (traffic updates, risky areas, upcoming service stations including fuel prices, etc.). The Alpine Telemetrics menu (an option except on the New A110 S) includes real-time readings or bar charts displaying turbo pressure, gearbox temperature, torque, power, steering wheel angle and acceleration. And the built-in chronograph keeps track of performance on circuits, for instance. The Alpine multimedia system is available, depending on the version, with a standard audio system (2 speakers), Focal audio system (2 speakers + 2 tweeters) and Focal Premium audio system (2 speakers + 2 tweeters + 1 subwoofer). The new Alpine multimedia system is compatible with FOTA (Firmware Over The Air) remote updates. This connectivity will for instance make it possible to add a Wi-Fi connection in the near future. Sharper engine calibration To maximise driving pleasure, each Alpine A110 comes with 3 driver-selectable modes: Normal, Sport and Track. Normal and Sport modes are optimised, respectively, for greater comfort and for more vigorous gear shifting, including the possibility of shifting gears down and increasing engine revs (for the kind of smart boost you get from double clutching) between shifting gears up. The acceleration pedal’s and engine’s response, power steering system’s sensitivity, gear-shifting rules, exhaust valve activation and ESC response change according to the model you choose (and you can completely disable ESC by hitting a button). The New A110 GT and New A110 S engine’s calibration has been improved to push maximum power to 300 bhp at higher engine speeds (6,300 rpm), add 20 Nm (340 Nm torque as low as 2,400 rpm) and reach the maximum speed in 7th gear (the automatic gearbox is also engineered to boost performance). Another all-new feature: when initialising the Launch Control procedure, one of the cylinders is temporarily disabled to release more racing-style sounds. New equipment The new A110 range is ushering in new equipment (depending on the versions): Comfort pack (A110 only): adjustable Sabelt Comfort seats on 6 rails, black leather, Serac 18 inch rims, aluminium Sport pedals, Focal audio system and Park Assist Park Assist: front and rear assistance, rear-view camera Sport exhaust (A110 only) with optimised post-injection to create an even more befitting sound effect through a tuned acoustic resonator that delivers the hallmark Alpine sound, an active acoustic valve for more communicative sounds in Sport and Track modes, and a Y splitter to avoid counter-pressure and parasite noise Microfibre pack (New A110 GT and New A110 S only) on the steering wheel, headliner, centre console and dashboard (black microfibre), combinable with optional Racing seats in the New A110 S Aero Kit (only New A110 S): carbon front blade and rear spoiler providing enhanced aerodynamic support, longer front fairings under the car to step up the rear diffuser’s and flat floor’s efficiency, top speed (limiter off) at 275 km/h Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect semi-slick tyres (only New A110 S); high-performance tyre mounting (reinforced structure, better grip) suited for racing tracks and ordinary roads Racing Seats (only New A110 S): Sabelt Sport seats with microfibre upholstery The other available amenities include: Brembo high-performance braking system, 320 mm diameter dual material discs at the front and rear Aluminium sport pedals Rear-view mirror pack: electric folding exterior mirrors and anti-glare interior mirror Sérac 18 inch rims, Fuchs Thunder Grey satin finish 18 inch cast rims, 18 inch Grand Prix diamond-cut rums 100% gloss finish carbon finish roof, saving 1.9 kg (on New A110 GT and New A110 S) Storage Pack: net behind the passenger seat, closed compartment between the two seats. The Alpine A110, New A110 GT and New A110 S bodies are available in Glacier White, Iridescent White, Abyss Blue, Alpine Blue, Deep Black, Thunder Grey, Thunder Grey matte finish, and Fire Orange tones. Only the New A110 S comes with an all-new optional dual-colour body (Fire Orange and black roof). In addition, the Atelier Alpine catalogue offers a range of 22 exclusive 'heritage' colours evoking the legend of the brand. Price list Alpine A110’s price starting at 59 500 € New Alpine A110 GT’s price starting at 69 500 € New Alpine A110 S’s price starting at 71 500 € For France, the new A110 Alpine range prices will be available on 1 December. Alpine
  6. Presentata oggi in forma definitiva la versione "track oriented" della A110. E sara' anche il canto del cigno di questo modello. Allegerita di 34kg, questa versione pesa 1082kg. La potenza del 1.8L e' la stessa della versione S, cioe' di 300cv e 240Nm. Nuova veste aerodinamica, tra cui un cofano motore ridisegnato e nuove sospensioni regolabili. Nell'abitacolo nuovi sedili contenitivi in carbonio e l'assenza di airbag laterali. Il prezzo non è stato ancora diffuso ma sara' disponibile all'inizio del 2023.
  7. Performance: una visione radicale delle gare nata dalla competizione Basata suA110 R, A110 R Le Mans riprende tutti i componenti in carbonio su tetto ecerchi, ma anche nell’abitacolo, con i sedili sportivi monoscocca Sabelt® Track. A tutto ciò si aggiungono i parafanghi in carbonio che ricordano lo stile delle auto da endurance e il design diA480 della scuderia Alpine Elf Endurance Team. L’uso di componenti leggeri, già presenti in A110 R, contribuisce alle prestazioni di alto livello, con una velocità di accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi ed una velocità massima di 285 km/h in pista. La serie limitata A110 R Le Mans è dotata del sistema Road & Track, un’innovazione brevettata da Alpine, che consente di abbassare ed irrigidire l’auto del 5%, per una maggiore stabilità in pista. Quest’evoluzione tecnica, associata ad una taratura specifica delle sospensioni, consente di migliorare le prestazioni nel lungo rettilineo delle “Hunaudières” e nelle curve veloci del Circuito della 24 Ore. Design ultra-sportivo che incarna l’audacia e l’aerodinamica sul Circuito della 24 Ore di Le Mans® A110 R Le Mans è riconoscibile dall’esclusiva livrea 24H di Le Mans® bianca e blu. Una sottile doppia riga blu arricchisce il cofano, il tetto e l’alettone posteriore, richiamo al mondo delle gare, completato dalle alette blu dell’alettone posteriore. Un bordino blu contraddistingue i cerchi in carbonio, aperti nella parte posteriore per una resistenza di frenata ulteriormente migliorata, mentre la shark fin, aggiunta sul lunotto posteriore in carbonio, ricorda l’A480 che ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans®, contribuendo ad ottimizzare le prestazioni aerodinamiche sul rettilineo. Questa mitica serie limitata riporta la firma ufficiale della 24 Ore di Le Mans® sui parafanghi anteriori, il sottoscocca laterale e i cuscinetti in microfibra dei poggiatesta dei sedili sportivi Sabelt® Track. Come tocco finale, il percorso del Circuito della 24 Ore è finemente inciso al laser sull’aletta parasole. Infine, A110 R Le Mans presenta una targa numerata dello stabilimento di Dieppe con la firma ufficiale “24H Le Mans®” per distinguere le 100 unità di questa versione iconica di A110 R. Vivere una straordinaria esperienza Alpine con A110 R Le Mans I futuri proprietari di A110 R Le Mans entreranno a far parte della Band of Racers di Alpine. Potranno contare su un accesso esclusivo alle strutture di Alpine Elf Endurance, nel 2024, e fare un giro del circuito nella sua configurazione completa per un’indimenticabile esperienza a bordo della loro A110 R Le Mans il mattino stesso della partenza della gara.
  8. Arriva la Alpine col motore della Megane Trophy ed assetto rivisto, con focus sulle prestazioni in pista. PRESS RELEASE Via Alpine Topic Spy--> https://www.autopareri.com/forums/topic/67520-alpine-a110-gt4-2020-spy
  9. Disegnata in collaborazione con l’IED di Torino, sarà svelata il 18/03 e avrà propulsione a idrogeno.
  10. Nuovo update per l’allestimento gran turismo Légende GT della A110, adesso limitato a 300 esemplari in tutta Europa. Sotto il cofano il 1.8 Turbo con 292 hp, mentre i nuovi abbinamenti cromatici creati per l’occasione vedono il colore Mercury Silver (matto) unito ai sedili Sabelt Comfort in pelle nera e cuciture grigie oppure l’Abyss Blue unito agli stessi sedili in pelle Amber Brown. Press Release: Alpine Io innamorato totale!
  11. Oggi ho visto questa ed ero già contento così Poi 20 minuti dopo ho visto questa... Perdonatemi, lo so che non è il topic giusto, forse bisognerebbe aprirne uno di avvistamenti di supercar.
  12. Solo 40 esemplari per la Alpine A110 Legende GT, che sarà offerto in tre colori esterni Mercury Silver, Deep Black e Abyss Blue, con il primo che rappresenta una nuova aggiunta alla palette di colori Alpine. All'interno tonalità di tappezzeria su misura e pelle coordinata sui pannelli delle portiere. Un indicatore alle ore 12 sul volante, aggiunge un piacevole tocco contrastante, mentre una elegante targa numerata sulla console centrale segna il numero di costruzione della vettura. Disponibile su ordinazione in Francia con un prezzo di partenza di 69.300 €, l'A110 Legende GT è inoltre dotata di un set di valigie personalizzato, rifinito nello stesso colore dei sedili in pelle. Oltre alla versione a tiratura limitata, Alpine introduce anche il programma A110 Color Edition che verrà eseguito ogni anno offrendo ai clienti una combinazione di colori diversa su una rotazione annuale. Per il 2020, Alpine ha ricreato un famoso colore del suo passato, il giallo girasole con elementi neri a contrasto, come i loghi del marchio, i cerchi in lega GT Race da 18 pollici e gli inserti nei fari anteriori a LED. Il prezzo di partenza è pari a 71 mila Euro. Via Alpina Alpine A110 Color Edition
  13. Versione GT4 della Alpine A110 in fase di test. Rumors danno il suo 1.8 Turbo ad oltre 300 CV.
  14. Alpine registra la sigla AS110, ossia la variante Sport della sua Alpine A110.
  15. carscoops Foto Live: WS Press Release: Alpine Beh sempliciotta ma piacevole!
  16. Messaggio Aggiornato al 25/05/2012 carscoop Press Release : Renault Fonte: Quattroruote Per caso è Parente della Citroen Survolt?
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