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schtrunz

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  1. Intervista poco rassicurante ma comunque a un sito web di cui non ho mai sentito prima. Sicuramente non si va a sbilanciare con loro.
  2. Sicuramente promossa, anche se io ho piu riserve sul frontale che non sul posteriore tutto sommato in linea con le ultime BMW. Inutile commentare sul volante, terribile, come anche lo schermo trapezoide.
  3. Con le poche risorse che hanno perdono tempo con l idrogeno?!
  4. Capisco il tuo discorso, ma non credo che il peso dell Italia nelle vendite in Europa di Grizzly si discostera` molto da modelli pre-clonantis come, che ne so, 500x, che se non sbaglio stava piu o meno sul 50/50 Italia/Resto UE. Secondo la tua teoria Grizzly dovrebbe essere piu sbilanciato verso l' Italia perche "lo stesso" modello e` disponibile come Opel in Germania e Citroen in Francia. Vedremo..
  5. Un SUV C concreto mancava inspiegabilmente nella gamma Fiat da anni. Io credo che il Grizzly contribuira ad aumentare la quota Fiat in UE in modo sensibile. Ovviamente 10 anni fa poteva fare molto di piu, ora si deve dividere il mercato con una miriade di Cinesi, con i cloni Stellantis ed una Dacia oramai fortissima. Fastback la vedo piu come prodotto "bonus" in aggiunta e per la vecchia clientela delle berline soprattutto in Turchia (se si sbrigano a produrla li) ed altri paesi emergenti.
  6. mediamente il maschile viene dato ad auto ritenute fighe ("c'ha il Porsche") quindi prendiamola come cosa positiva
  7. Direi che il marketing di Stellantis e` anche un lavoro a tempo pieno. Non penso faccia bene ad Oliviero o a Stellantis che lui debba ricoprire questa posizione in aggiunta al piccolo lavoretto che e` gestire il marchio Fiat.
  8. Mi chiedo però: senza queste regole UE le case Europee sarebbero ancora piu indietro nell elettrico di quanto lo sono già ora?
  9. Non male. Alla fine non ha i fari posteriori trasparenti come dalle foto spia?? Bellissimi i nuovi colori 😍 Purtroppo senza un V8 chiassoso le vendite rimarranno omeopatiche.
  10. Wow come regalare una leadership di mercato costruita in decenni ai concorrenti grazie ad una pianificazione prodotto scellerata.. Dovrebbero almeno comuincare ai clienti cosa segue.
  11. ahahaha ho notato anche io una certa somiglianza nel frontale
  12. Ciao Klaus, se puoi caricare a casa (con fotovoltaico poi) sicuramente l' elettrico fa per te. Io per una serie di motivi (reperibilita ricambi, riparabilita` della macchina, ma anche perche non voglio contribuire all impoverimento dell Europa) eviterei marchi Cinesi, c `e molta scelta oramai nell elettrico (per esempio c e un utente molto soddisfatto della 600e). Se proprio Cinese deve essere, andrei su BYD che sicuramente e` il brand piu stabile.
  13. In RR stanno lavorando bene, modernizzando senza sconvolgere, e - anche la loro elettrica gli e` riuscita bene!
  14. Ma perche un icona italiana come la Ferrari si deve far disegnare un modello cosi importante da designer dell iPhone? Che idea stupida. Infatti sembra una Waymo o qualcosa del genere ma nun ha nulla di Italiano (se non gli interni che promuovo). Sono d' accordo che hanno dovuto lanciare un elettrica anche se rischioso. Sono d accordo che andava fatto qualcosa di innovativo. Ma purtroppo sembra che abbiano sbagliato tutto, e se gli va male questa fa danno di immagine anche alla gamma normale..
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