schtrunz
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Capisco il tuo discorso, ma non credo che il peso dell Italia nelle vendite in Europa di Grizzly si discostera` molto da modelli pre-clonantis come, che ne so, 500x, che se non sbaglio stava piu o meno sul 50/50 Italia/Resto UE. Secondo la tua teoria Grizzly dovrebbe essere piu sbilanciato verso l' Italia perche "lo stesso" modello e` disponibile come Opel in Germania e Citroen in Francia. Vedremo..
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Un SUV C concreto mancava inspiegabilmente nella gamma Fiat da anni. Io credo che il Grizzly contribuira ad aumentare la quota Fiat in UE in modo sensibile. Ovviamente 10 anni fa poteva fare molto di piu, ora si deve dividere il mercato con una miriade di Cinesi, con i cloni Stellantis ed una Dacia oramai fortissima. Fastback la vedo piu come prodotto "bonus" in aggiunta e per la vecchia clientela delle berline soprattutto in Turchia (se si sbrigano a produrla li) ed altri paesi emergenti.
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Mi chiedo però: senza queste regole UE le case Europee sarebbero ancora piu indietro nell elettrico di quanto lo sono già ora?
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Non male. Alla fine non ha i fari posteriori trasparenti come dalle foto spia?? Bellissimi i nuovi colori 😍 Purtroppo senza un V8 chiassoso le vendite rimarranno omeopatiche.
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Ciao Klaus, se puoi caricare a casa (con fotovoltaico poi) sicuramente l' elettrico fa per te. Io per una serie di motivi (reperibilita ricambi, riparabilita` della macchina, ma anche perche non voglio contribuire all impoverimento dell Europa) eviterei marchi Cinesi, c `e molta scelta oramai nell elettrico (per esempio c e un utente molto soddisfatto della 600e). Se proprio Cinese deve essere, andrei su BYD che sicuramente e` il brand piu stabile.
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Ma perche un icona italiana come la Ferrari si deve far disegnare un modello cosi importante da designer dell iPhone? Che idea stupida. Infatti sembra una Waymo o qualcosa del genere ma nun ha nulla di Italiano (se non gli interni che promuovo). Sono d' accordo che hanno dovuto lanciare un elettrica anche se rischioso. Sono d accordo che andava fatto qualcosa di innovativo. Ma purtroppo sembra che abbiano sbagliato tutto, e se gli va male questa fa danno di immagine anche alla gamma normale..
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D' accordo, ma con V6 hybrid + V8. Solo V8 le 7k mi sa che non le fai. Ma avranno fatto i loro conti..
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Ricarica a casa ed al lavoro, citta grande come Roma, pochi lunghi viaggi, io consiglierei Grande Panda Elettrica che si parcheggia facilmente ed 'e comunque spaziosa all interno (progetto leggermente piu recente di Y elettrica), o volendo qualcosa un po piu grande un usato fresco VAG come ID3 su cui si dovrebbero trovare sconti importanti o la corrispondente Skoda elettrica.
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Che disastro. Questo il lancio piu importante per Stellantis USA e forse Stellantis in totale quest' anno. Gia il design lo trovo abbastanza discutibile, adesso ci aggiungiamo defaillance totale nella competenza core di una Jeep che pertera ad un ulteriore peggioramento dell immagine del marchio, gia in affanno in USA causa problemi di qualita` e prezzi esagerati. Povero Filosa, quante cose da sistemare..
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