Sarrus
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Tutti i contenuti di Sarrus
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Infografiche Comunicato stampa Via Volkswagen.
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è rinato un dinosauro la Jensen Interceptor GTX è la versione da pista della berlinetta qui sotto il motore della GTX è un V8 di origine GM elaborato da Late Models Engines che grazie a un compressore volumetrico tocca quota 960 CV https://www.carscoops.com/2026/09/jensen-interceptor-gtx-v8/
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prime anticipazioni del prototipo prefigurante la futura due posti smart via Quattroruote
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entrambi ritirati ma portatela a casa ecchecca' almeno la hÈuNaPegGiòTtC3iCsDdì sembra andare forte
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e si è appena fermata
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Opel Corsa GSe Vision Gran Turismo. sicuro.
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"Le novità per la Lancia Ypsilon non si fermano qui: nel 2026 è attesa la HF integrale (altro nome storico), probabilmente derivata dalla 1.2 ibrida con l’aggiunta di un secondo motore elettrico al retrotreno, per 145 CV combinati." https://www.alvolante.it/primo_contatto/lancia-ypsilon-hf gli crediamo?
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il CEO di Alfa Romeo e Maserati ha rilasciato dichiarazioni alla stampa australiana "Avremo un nuovo CEO [di Stellantis] dal 23 giugno. Ci sarà un annuncio congiunto per definire la strategia. Quindi andremo avanti con la presentazione del piano strategico di Alfa Romeo e Maserati, trovando insieme sinergie ove possibile" "Certo, stiamo toccando lo sviluppo del veicolo. È uno dei pilastri di questo piano che definiremo. Sicuramente, stiamo anche toccando altre colonne ... ad esempio la struttura organizzativa, o [la condivisione della] rete dei rivenditori, e riconsiderare le nostre fabbriche qui in Italia. C'è un grande lavoro da fare. Definiremo questo piano" https://www.carscoops.com/2025/06/maseratis-future-hinges-on-alfa-romeos-lifeline/
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il CEO di Alfa Romeo e Maserati ha rilasciato dichiarazioni alla stampa australiana "Avremo un nuovo CEO [di Stellantis] dal 23 giugno. Ci sarà un annuncio congiunto per definire la strategia. Quindi andremo avanti con la presentazione del piano strategico di Alfa Romeo e Maserati, trovando insieme sinergie ove possibile" "Certo, stiamo toccando lo sviluppo del veicolo. È uno dei pilastri di questo piano che definiremo. Sicuramente, stiamo anche toccando altre colonne ... ad esempio la struttura organizzativa, o [la condivisione della] rete dei rivenditori, e riconsiderare le nostre fabbriche qui in Italia. C'è un grande lavoro da fare. Definiremo questo piano" https://www.carscoops.com/2025/06/maseratis-future-hinges-on-alfa-romeos-lifeline/
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be' questi cerchi a 3 razze sono nati su 33 Stradale di cui faranno 33 esemplari che arrivano a 333 km/h e frenano da 100 a 0 km/h in 33 metri quindi o tutti questi numeri sono veritieri al 100% o il 3 è la cifra stilistica del modello e anche degli altri da esso derivati per design, senza considerare che è il numero perfetto (ps a me piacciono e sono designer )
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