nubironaSW

Ma anche no.... Bello il 2027 ma il campionato 2026 lo saltiamo o si parla solo di mercato? Perchè secondo me se Marc Marquez vince il campionato 2026, il suo decimo titolo, poi si ritira. Non darei Pecco completamente fuori dai giochi Ducati Ufficiale, quindi. A meno che VR46 non lo spinga verso Yamaha dubito quell'approdo, spero in Aprilia visto che Martin se ne andrà quasi certamente.

Premessa: sono malato da 6 mesi e altri tre di cure ne ho davanti, sono stato un po' assente per questo, ma è ora di tornare operativi..... Copertina dedicata a Bulega e Baldassarri. Ser il primo è una conferma, il secondo sulla Panigale di Go Elleven è la vera sorpresa, tanto da offuscare Iker Lecuona. Phillip Island: Ultimi test Dopo Jerez e Portimao ai limiti della 'praticabilità' tra freddo e pioggia, finalmente un caldo abbraccio dall'Isola di Filippo in Australia. La facciamo molto breve: Bulega conferma di essere sempre al top; Baldassarri grande sorpresa con la go elleven; Altra conferma Sam Lowes (2) sulla Ducati di Mark VDS. Bene tutte le motorizzate Kawasaki da Bimota alla Kawasaki ufficiale (Bassani, Alex Lowes e Gerloff). Sorprese 'negativa' da Lecuona che va come andava con la Honda (attorno al 7-8 posto) cioè più o merno come Vierge (con la differenza che lui è la miglior Yamaha). Anche Balda è nuovo sulla V4R ma, pur da privato, va ben più forte del pilota ufficiale Ducati: quindi lo spagnolo non ha scuse. Ottimo Montella, che sembra essere cresciuto molto dopo il primo anno di apprendistato, male Bautista in casa Barni-Ducati. Oliveira meglio di Petrucci ma sempre troppo lontani, Il Petrux lamenta problemi di assetto importanti. Nel complesso molto bene la nuova Panigale e gli aggiornamenti Kawasaki: male Yamaha, Honda e BMW, in attesa che vadano avanti gli sviluppi. Ecco la lista completa:

Resoconti del campionato motociclistico mondilae delle derivate di serie anno 2026.

ah benon io mi ammalo e nessuno cura la rubrica? aspetta aspetta che apro Superbike 2026....

Direi che è ora anche per questa 'disciplina' aprire il thread per il 2025.... Cominciamo da qui: https://www.worldsbk.com/it/notizie/2025/Tutto il programma dei test post stagione in vista del 2025 In pratica i test invernali sono in corso Calendario test post stagione 2024 22 e 23 ottobre – Circuito de Jerez, Angel Nieto 29 e 30 ottobre – MotorLand Aragon 26 e 27 novembre – Circuito de Jerez – Angel Nieto 2025 22 e 23 gennaio – Circuito de Jerez – Angel Nieto 28 e 29 gennaio – Autodromo Internacional do Algarve 17 e 18 febbraio – Phillip Island Grand Prix Circuit La cosa più eclatante il ritorno di Scott sulla Ducati. il team Bonovo ha chiuso con BMW e si è tenuto solo il 'pagante' Reddding che però ha voluto fare come Bautista e ritorna sulla Ducati V4 che tante soddisfazioni gli ha donato negli anni passati in Ducati. Ed è subito grande feeling. Se a jeretz BuleGassss fa vedere che è presente, lo è molto meno BMW orfana del suo campione del mondo infortunato (https://www.worldsbk.com/it/notizie/2025/Tempistiche+sullinfortunio+di+Toprak+il+potenziale+di+van+der+Mark+e+della+nuova+BMW+parola+ai+leader+del+progetto+BMW) appena fuori dai 10... Segnaliamo, in particolare questo passaggio: "IL PREZZO DEL SUCCESSO: come BMW pensa di fronteggiare la revoca delle superconcessioni Se sulla M1000RR 2025 vedremo un upgrade, in questa stagione verranno revocate le concessioni presenti nel pacchetto 2024. Un aspetto che non sembra infastidire il Team Principal BMW Shaun Muir." Bassani invece sembra aver ritrovato un po' di competitività dopo un anno difficile a prendere le misure al 4 cil in linea Kawasaki (川崎). a fine prima giornata, tre ducati davanti a tutti (Bulega, Iannone, Reddings) a seguire, Gerlof, Bassani, Petrucci, Vierge, Bautista e lowes (Sam)