nubironaSW

Già.... https://www.worldsbk.com/it/notizie/2024/Quando sono caduto non pensavo che lavrei raccontata Petrucci lascia lospedale di Ancona e punta a tornare a Misano Debutta al suo posto, Spinelli: https://www.worldsbk.com/it/notizie/2024/Petrucci+salta+Assen+dopo+la+caduta+in+motocross+Spinelli+debutta+nel+WorldSBK Inoltre, Redding si risveglia dopo i 'ceffoni virtuali' ricevuti da Toprack a Barcellona: https://www.worldsbk.com/it/notizie/2024/Redding+sullavvio+di+2024+e+sulle+vittorie+di+Toprak+Ha+dimostrato+che+mi+sbagliavo

La lotta in testa però è molto serrata. Come diceva qualcuno i papabili sono almeno 5-6 se non di più

Caduto perchè ha forzato, pressato da dietro e il feeling con il freno davanti non era buono già dalla sprint... Ma che gara è stata. Da sottolineare che Vinales a questo giro si è andato a prendere la vittoria visto il pasticcio che gli hanno combinato il partenza, (Colpa della partenza a kamikaze di JM89). 11 sorpassi, decisi, chirurgici, puliti. Che Aprilia sia ben a posto e competitiva lo dimostrano 4 moto a punti nelle prime 11, che Vinales sia quello più a posto gli undici sorpassi fatti in pista. Ah la motogp è noiosa che non ci sono più sorpassi. Really? Pecco inguardabile ha fatto bene a limitare i danni. Martin paga un po' di esuberanza con il calo nel finale, ai danni del suo più diretto contendente, il Bestia.

Ma infatti, come tutti quelli che si lamentano del risultato finale di questo GP di Suzuka. Alla fine, rispetto le Qualy le Ferrari complessivamente hanno recuperato ben 5 posizioni, una Carletto de Madrid e quattro Carletto de Monaco, rega', tanta roba. Parentesi RBR, sempre più convinto che Perez verrà confermato. Finale week end perfetto, secondo in pole e secondo al traguardo. Sicuramente stracontenti in Honda (tre auto a punti!). E del resto da lui non vogliono niente di più, deve fare il coprispalle senza rompere al numero uno e lui sembra essere entrato nel mood quest'anno. Meglio vicecampione che fare la figura da cioccolatino di non riuscirci in scioltezza come il suo degno caposquadra. Altra menzione di merito, Yuki primo giapponese a fare punti dal 2012, se non erro. Male Ricciardo, così non vedo futuro per lui...

Che vedevo sainz secondo in qualy e Leclerc quarto. Che mi ha consentito di fare due risposte giuste su quattro 😅😂🙋‍♂️

Che dire, complimenti a Perez per la seconda piazza a 66 millesimi dal marziano. Secondo me rinnovo assicurato soprattutto se fanno doppietta a fine gara, su spinta Honda. Norris terzo me lo aspettavo ma non davanti alle due Ferrari. Confermo che Leclerc così dietro (ma anche Russel) sono la sorpresa negativa delle qualifiche. Hamilton risponde coi fatti a chi gli dà del bollito. Chi ha detto noiose le quali? 😅😂🙋‍♂️Sara' una gara divertente altro che...

Io ho fatto un bel mix di queste news per le prediction...

Mai viaggiato in camper o in van? ecco anche lì ci vuole passione. Tanta. Lo so per esperienza, per cui trovo davvero strano l'acostamento tra pilota veloce e viaggio lento (tipico di camper e van). Ma forse il bello del personaggio è anche in queste diversità.

Sai cosa, vero che Bautista era infortunato, ma ha ampiamente precisato e dimostrato che le gomme Michelin necessitano di un adattamento maggiore rispetto le Pirelli. Iannone dovrebbe girare molto, accumulare un bel po' di chilometri prima di trovare una buona quadra che sia GP23 o GP24. per fare poi? 3-4 anni in top class prima del ritiro? A lui converrebbe fare come (non) ha fatto Bautista, ovvero finchè può, vince mondiali a nastro in SBK...

Giusto per mettere un po' di pepe: Bautista post superpol Race della domenica; Sapevo che Toprak ci avrebbe provato nell’ultimo giro, come è giusto che sia – ha aggiunto – ho cercato di chiudere un po’ la traiettoria, ma non troppo perché lui ci stava provando in ogni caso, qualunque fosse la mia traiettoria. È importante arrivare al traguardo e non cadere, quindi ho chiuso un po’ per non lasciare la porta aperta, ma ho dovuto rialzare la moto e andare nella zona sporca e ho perso la posizione con Iannone. È stata una mossa aggressiva, ma in ogni caso, se avessi cercato di chiudere di più, ci sarebbe stato un contatto“. Decisamente NON si fida del Turco così come non si fidava di Rea che lo ha steso in un paio di occasioni. e guardate bene nel 2021 tra Rea e Toprack furono sportellate continue, molto rudi. Bautista le evita perchè ne uscirebbe male appunto perchè non ha la loro massa.

SBAMMMM! Però come al solito i titoli sono sbagliati. Liberty Media ha comprato TUTTO il cucuzzaro, ovvero Dorna: MotoGP e le sue formule minori, SBK e le sue formule minori. E' (era) Dorna che voleva il secondo team yamaha eh, Yamaha non è che si sia trovata senza team satellite è stato il team satellite a trovarsi senza la fornitura moto ed a prendere le Aprila usate in fretta e furia.

Beh Toprack a Barcellona è stato un metronomo tra gara 1 e 2, stesso tempo in entrambe le gare. Non è qindi solo genio e sregolatezza, anzi. Redding mi da sempre di più l'idea di un pallone gonfiato. @maniac diciamo che è nelle condizioni di rischiare, Non ha l'obbligo di vincere, deve solo mostare le potenzialità intatte (ed è vero). Rientro in MotoGP? mai dire mai @1happydream, mai dire mai... 😉 (fosse per me è un NO)

Non metto Leclerc vicino a Max a meno che alla prima curva non sbagli pedale e si dimentichi del freno. Ho fatto delle valutazioni estreme e non perdiamo di vista le McLaren. Poi chi vince va sull'onda dell'entusiasmo. 🙈

Seidl è un filino impaziente perchè è il solo toprider in circolazione e la potenziale concorrenza è feroce (MB e RBR)...

Tanto lo ha sbloccato lo scorso anno quanto lo blocca questo? Ok allora buttiamo altre 2 bombe: Iannone in parola per tornare in motogp il prossimo anno; Quartararo quasi certo in Aprilia. (fonte Carlo Pernat)

Si legge così: "Ogni volta che un Carletto de Madrid vince, un Giorgetto Russello si sbraga a muro..."

Mah i rapporti di forza si fanno dopo ogni gara. Per ora sono dietro. Vicini, ma dietro.

Purtroppo ho scoperto per errore, prima della differita delle 17 che Pecco e Marquez si erano toccati per una quinta posizione e mi è passata la voglia di vedere la gara. Che dire, KTM ha rischiato moltissimo con Acosta, ma sembra che l'azzardo sia pagando eccome! Marc non vincerà mai più un mondiale, secondo me. resta un grandissimo talento ed un grandissimo pilota, ma ho idea che il suo tempo sia finito, come dice qualcuno largo ai giovani... (Ah, no si parlava di Leclerc...). Martin se non si perde quest'anno....

Mamma mia che gare! Toprack fa la pole mentre Bautista nfinisce 11mo. In gara 1 i ducatisti si scatenano, Sam Lowes, scatta primo lo seguono tutti gli altri Iannone e Bulegas in primis. Bautista intruppato dietro a superare Petrucci, A.Lowes, van de mark e tutto il cucuzzaro. Alla fine Bulegass paga a caro prezzo la fuga con un degrado delle gomme da infarto. nell'intervista dice: a -4 dalla fine già sapevo che avrebbero ceduto. A -1 avevo la certezza che non ce l'avrei fatta. Bella l'analisi di Edo Mazzuoli: Toprack ha fatto lo stesso tempo finale (34'.19") sia in gra 1 che in gara 2. La differenza l'hanno fatta in Ducati (mai domi). Incredibile Bautista che va sul podio partendo 11mo Domenica Superpole race, ultimo giro da infarto, Bautista ad inizio ultimo giro supera la BMW di Toprack e da 14mo punto alla vittoria. Ma sono tutti lì. Toprack, però, rende allo spagnolo lo scherzetto di Portimao e lo frega all'ultima curva (stessa pista di Rossi su Lorenzo). Bau si scompone e passa pure Iannone secondo al traguardo e Bulega quarto. Gara 2 senza storia. Le Ducati assestano la mira e piazzano Bautista-Bulega 1 e 2. Cade iannone quando sta spingendo per prendere Toprack. Ad Andrea è mancato qualcosa, altrimenti un trio Ducati avrebbe potuto esserci, errori di 'gioventu'. 4 settimane ad Assen, con un mondiale che vede due ducatisti davanti a tutti in classifica generale, ma molti attori ancora della partita (Lowes e Toprack su tutti). La BMW sembra davvero aver fatto un enorme passo avanti dato che comunque Van Der Mark finisce quarto. Se potevamo avere qualche dubbio ormai è una certezza, Toprack e BMW sono un concorrente concreto e temibile.

Che shock, domenica mattina... Però dai sondaggi un po' falsati con Sainz fuori dalle previsioni. Lodo lode lode a Carletto de Madrid ma lode lode lode anche a Carletto de Monaco. quello doveva fare e lì l'hanno portato. Non avendo visto l'inizio della gara, Carletto De Monaco la seconda posizione l'ha presa con gli overtake dai box non con sorpasso in pista, no? Che Max avesse già evidenziato il problema o no, Carlos lo ha superato in pista. La vittoria mi sembra quanto meno 'meritata'. Ho sentito qualcuno lamentarsi che dovevano fare lo swap con Leclerc e far vincere il predestinato. Ma anche no. Bene così per la Ferrari. Il week end motori era cominciato malissimo ma abbiamo finalmente una domenica molto rossa... soprattuto in SBK. In pensiero per il Giappone. Lo scorso anno era sì un altro periodo, ma Max asfaltò tutti (era dopo la debacle di Singapore).

Garone di maverik ma la gara l'ha persa Bagnaia con l'errore e/o la sbinnata quando era un secondo avanti a tutti. Anche Marquez ha rischiato di lanciarla, secondo posto da destinato perché era davanti a Vinales prima di sbinnarla. Poteva vincerla, ma poteva anche lanciarla quindi bene così, per lui. Concordo 🤷‍♂️💪🤟

Non ho visto la gara ma per me è un week end motoristicamente un po' meh... Carletto de Monaco che sbaglia la qualifica, Toprack che sul finale uccella le ducati in gara 1 (complimenti a lui) Bagnaia che sbinna e finisce quarto... Domani è un altro giorno, si spera...

Finite anche le FP2, chi si nasconde ora? BMW e Toprack (che non si sono certo migliorati, anzi, il che fa pensare molto)? Ci sono enormi differenze tra i test e queste fp2. Un quartetto di Ducati, le due ufficiali davanti, Petrucci e SAM Lowes (ex moto2) e Toprack a panino tra le Ducati (sesto Iannone che deve ancora digerire il tracciato, secondo me). Bautista migliora moltissimo rispetto al mattino.

Gnani è passato alla storia, altro che... Occhio e Buco del C....