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nubironaSW

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Everything posted by nubironaSW

  1. sì, ma chi? il giovane arrembante o il fintogiovane di colore?
  2. Leclerc si ammala di gastrointerite e covid assieme, lo sostituisce Giovinazzi che vince il granpremio...
  3. gomme gialle usate vs rosse nuove. non c'era storia.
  4. No beh dai nel complesso del week end di gara è andata a pareggio (53 vs 52 per Rea ) Grande sfiga per Leclerc, ma è chiaro ormai che ogni dettaglio conta. Hanno sfondato la turbina, non doveva succedere. Viaggiava praticamente con il braccino fuori dal finestrino. Invece non sono più in grado di difendre Carlos, cavolo, si è Raikonizzato. E non c'è ddefinizione peggiore per descriverlo. Salva la quarta posizione, a questo punto il minimo della pena, grazie al fatto che anche le Mercedes hanno pagato dazio sulla affidabilità, eccesso di consumi a dimostrazione che hanno recuperato potenza alzando il manettino, niente di più. Amen. Speriamo in carletto in pole senza che vada a muro all'ultimo giro a Montecarlo. Io comunque me l'aspettavo, Ho risposto sabato ad una stories di Tonio su Instagram pronosticando Verstappen vincente, la mercedes sul podio e le ferrari fuori dal podio. Purtroppo ci ho preso in pieno... anche lui al primo giro, contatto con Hamilton, escursione in ghiaia e ciaone... secondo me, ovviamente
  5. Weekend che praticamente finisce pari per la lotta al titolo, con Rea che rosicchia un punto a Bautista (16+12+25=53 vs 25+7+20=52). E comunque il concetto che Alvro soffre un po' il corpo a corpo lo si è visto ieri in gara due all'ultimo giro. Rea non riusciva a superare 'di fioretto' come fa Bautista ed ha dovuto entrare cattivo come fa con Toprack. Honda sempre più interessante, Scott non riesce a tenersele dietro con la BMW, Redding che aveva fatto delle ottime qualifiche per gara 1 Una clip che vale tutto il week end. Sabato, gara uno, ultima curva, ultimo giro... A proposito di Bautista che cadeva. forse non è così, ma fino a quando non hanno tolto 500 giri alla Panigale Bautista volava, poi sono cominciate le cadute inspiegabili. Dopo i 'pareggi' per rendere le moto più vicine di rendimento, credo che sia più difficile fuggire via a meno che al pilota un cirtuito garbi molto, molto, molto più che agli altri.
  6. https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/mercato-motogp-ktm-miller-rins-espargaro-618027.html Insomma, tanta ciccia libera anche grazie a Suzuki che se ne va, ma mi piacerebbe sapere quanti piloti se la sentono di rischiare la trafila di Zarco e Petrucci che sono sprofondati in sella alle KTM, con un telaio che da sensazioni diverse rispetto il classico deltabox in aluminio che alla fine hanno sviluppato tutti (Ducati inclusa dopo Rossi): per dire "Sfortunatamente però Joan Mir e il suo manager hanno chiuso la porta" ammettono candidamente in KTM... Guidotti conosce bene Jack quindi il rapporto è facilitato. Pol a quanto pare salta perchè arriverà Mir in Honda quasi certo. Brad Binder, vorrai mica appiedarlo che è l'unico che fa punti (escluso Oliveira a mandalika sotto la pioggia?).
  7. Mi faccio una domanda: ma che senso ha? non è domanda polemica, me lo domando proprio...
  8. Boh, con facciata a mattoncini rossi pieni non sarebbe male, neanche per il cx....
  9. in pratica simile a quella con cui Pecco ha vinto 4 gare su sei. Ni, hanno una stretta di mano... a me farebbe un po' paura... Uot? Vero che ha una certa età (31?) ma insomma ultimamente ci sta dando dentro, mi sembra abbastanza costante. quest'anno due podi (3-2) e due ritiri su 7 gare. Poi guardando la classifica piloti per fortuna rappresenta abbastanza bene la situazione con i 3 piloti con più podi al comando (4 A.espargaro, 3 Quarta e Bestia) poi Rins, Miller e Zarco con i 2 ducati a pari punti (Jack ha 2 secondi, Zarco un secondo ed un terzo), per cui non vedo dove Johann sia 'finito'... Forse non è in corsa per il titolo, ma è piazzato molto bene.
  10. Ma per carità, magari è più facile che vinca il mondiale se su una squadra satellite senza la pressione di Ciabatti, Dall'Igna e Domenicali... Gara molto bella per i colori Ducati, poteva essere ancora più bella, ma a Pecco gli si è chiusa la vena quando il Bestia gli ha dimostrato che ne aveva abbondantemente di più. Qui la differenza tra "lascialo andare e porta a casa 20 punti" e "sono io la primadonna, non sottrarmi i riflettori". Non bastano le vittorie, ci vogliono anche i piazzamenti per vincere un mondiale. Mir docet. ...ma a carene piene anche....
  11. Dlin dlon! Il ritorno del Bestia23
  12. Dlin Dlon! @LucioFire @1happydream FP1 del gp di Francia in carniere: Nota principale 7 moto in 2 decimi e 13 in mezzo secondo (MM93 incluso)
  13. uhmmm un anno di purgatorio a fare la figura dei cioccolatini rossi, senza colpa... direi che lo ascoltano a questo giro... potrei sbagliarmi, però, però...
  14. Piano con le offese... Almeno un punto su cui siamo tutti d'accordo... Oddio, più o meno il porpoising lo hanno tutti, anche la RedBull. Almeno su questo video di sky sport, ultimo giro di Verstappen al minuto 1:16 mi sembra che quel pompaggio sia porpoising... https://youtu.be/FwOaBYBJz2M?t=76
  15. Scoperto poco fa una intervista a Matteo Bobbi di Sky "la Ferrari ha un cambio con rapporti più corti rispetto a RedBull-Honda"
  16. Per la precisione, Tatuus F3 T-318 Parliamo di una monoposto che a vista sembra molto sofisticata, non parliamo certo di Predator motorizate Yamaha o Griiip G1 motorizzate Aprilia...
  17. Ho letto da qualche parte di un problema alla power unit di Checo che aveva 30 cv in meno... si spiegherebbe. Oppure che già ribadito la pista faceva talmente schifo che il sorpasso diventava una cosa estremamente difficile (anche se non impossibile, anche se si sono toccati in tanti nei sorpassi). Comunque la gara l'ho.. sentita alla tv con youtube, purtroppo una di quelle trasmissioni n cui vedi i puntini sullo schermo che girano...
  18. Son quelle volte che vinci anche quando vorresti perdere... Citazione che possono capire in pochi...
  19. Design della macchina molto interessante, sa di serie superiore. Che ci sia il 1750 alfa, fa indubiamente molto piacere e molto orgoglio. La formula dei 30minuti e poi ultimo giro non è la prima volta che la vedo, magari con tempistiche diverse, vedi la coppa smart elettriche, 15 minuti allo scoccare dei quali, passata la linea del traguardo, giù tutta fino a fine giro o ad esaurimento batterie...
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