Da quando BMW ha girato il motore della Serie 1 - secondo me - dal segmento C in giù i marchi premium offrono poco o niente di premium, se non il prezzo. Una volta c'era la Serie 1 TP, l'Audi A2 con lo space frame in alluminio, la BMW I3 in alluminio e carbonio (ad un prezzo umano) Adesso mi pare che i marchi premium si siano omologati ad affrire gli stessi contenuti dei marchi generalisti ... a meno di non comprare le versioni super top di gamma.