Bartimeus79

Varese e provincia dopo qualche giorno di pioggia di solito le strade si riempiono di buchi tipo mini-crateri. Unico tratto che resiste è la provinciale che costegga il lago nei tratti di afalto drenante, ovviamente pochi, era difficilissimo asfaltarla tutta in un solo modo

Pochi giorni fa credo di averli visti al TG sulla Rai.

Sono davvero curioso di capire perchè le case automobilistiche non ne vorrebbero approfittare in un momento come questo...potrebbero tranquillamente comprare il brevetto e guadagnare un enorme vantaggio sugli altri!

Perchè evidentemente non funziona, altrimenti visto che non sono enti di carità ci si butterebbero a capofitto (piuttosto che punzecchiarsi su chi venderebbe meglio le Alfa )

Ciao, vorrei sapere cosa comporta l'assetto sportivo ordinabile come optional nello sport pack per una M-Air 170 cv? Inoltre è possibile ordinare in linea accessori le pinze freno maggiorate su cerchi da 17"?

Si hanno notizie di un'allargamento di queste sospesioni ad altri modelli del gruppo Fiat? Non capisco perchè non venga sfruttato (anche solo come optional), problemi ingegneristici o lentezza Fiat?

Non ho capito una cosa, il doppio scarico è finto anche sulla 2.0 M-Jet 170 cv e sulla QV?

Ciao, mi sapete spiegare come cambiano le sospensioni sulla QV tra quelle di serie e quelle regolabili presenti nello Sport Pack Plus?

che misure hai sul libretto?

155\65 r14 75t

Ciao, volevo prendere come gomme invernali le Vredenstein Snowtrack 3 (per C1). Le ritente valide o ci sono modelli migliori per il preventivo di 300 Euro? Inoltre volevo avere una delucidazion tra le gomme M+S e le vere invernali (M+S con fiocco di neve), le prime possono essere efficaci sulla neve (per il disegno del battistrada), ma per il resto si comportano come delle estive (mescola della gomma non efficace sotto i 7 gradi)?

Ciao si hanno notizie sul ritorno delle Sport con il 1.6?

Non ho urgenza di prenderla, è solo che preferisco prendere una pronta consegna piuttosto che aspettare. La Stilo la valutano 1500 EURO entrambe. Per la cronaca è un 1.9 Jtd 3 porte del 2002 con 100.000 km. Domani vado in Alfa per la Giulietta.

Ciao ho girato le concessionarie della zona (Varese) alla ricerca di una nuova auto con cui sostituire la mia Stilo. Per il momento la mia scelta si è ridotta Fiat Bravo turbo MA 140 cv sport, full optional a 21.300 EURO dando dentro la Stilo e Astra 1.8 T 160 CV, 5000 km, pacchetto Cosmo S e cerchi da 19" a 20.300 EURO (sempre con Stilo). Io preferirei la Opel in quanto in pronta consegna,ma non so quanto possa fare il telaio flexride (con i cerchi da 19") per la comodità. Cosa ne pensate?

PS: devo andare ancora in alfa per la Giulietta 170 CV, ma non so se riesco a prenderla con max 22k EURO (dist + sport pack almeno)

Per i consumi non gli interessano più di tanto (fa pochi km). La RS è molto interessante,ma l'ho scartata per i cerchi da 17" belli a vedersi,ma cari da cambiare. La swift non mi era venuta in mente in effetti è una bella macchina

Ciao mio fratello sta per cambiare auto e vorrebbe una piccola con un minimo di sportività. Può spendere intorno i 15k euro. Le uniche due che mi sono venute in mente di consigliare sono la Twingo Tce 100 cv e la Mazda 2 sport 1.5 se qualcuno ha altre idee lo ringrazio e soprattutto tra le due quale consigliate?

Devo fare mea culpa sulla Mito perchè se inizialmente non mi piaceva, con i nuovi motori turbo MA non posso non affermare che sia una macchina veramente interessante. Soprattutto non capisco come in molti continuino a disprezzarla quando è una delle poche piccole che regalano un pò di divertimento senza essere vistose come le Abarth e simili

Si guardasse anche che è una TP sportiva acquistabile con 20k-25k Euro forse ne circolerebbero di più, ma evidentemente si preferisce una tedesca usata

Ciao mi togliete una curiosità? Come mai, leggendo i dati di vendita, in Italia se ne vendono molto poche considerando quello che offre la macchina rispetto la concorrenza?

Ciao qualcuno sa se il TCT arriverà sulla Giuletta QV?

Ciao mi trovo in procinto di cambiare la mia Fiat Stilo 1.9 jtd e vorrei sapere tra quali auto del segmento C hanno il cambio migliore in particolare quelle con la corsa della frizione più corta e con gli innesti di marcia fluidi. Questo perchè nella fiat mi ha sempre dato fastidio la frizione molto lunga. Altri parametri per i vostri consigli sono spesa max 30000 EURO e almentazione benzina (meglio se con turbo). Grazie

Si sa se il TCT verrà applicato anche alla Giulietta in tempi brevi?

Tra poco mi arriva una C1 con cambio robotizzato, sicome è la prima vettura automatica che guido volevo sapere se il pedale dell'acceleratore va rilasciato nel cambio di marcia o no. Grazie

Occhio che i cambi a convertitore hanno sempre 1 rapporto in più di quello indicato, perchè hanno la possibilità del trascinamento del convertitore (tant'è che non stanno ferme da sole).

Quindi in realtà di rapporti se ne hanno 5, che bastano e avanzano.

Che ve ne fate di 6 o più rapporti? mica è un camion......

Non lo sapevo, grazie del chiarimento:agree:

Facendo una ricerca in rete ho trovato la notizia che il robotizzato a 5 e 6 marce arriveranno l'anno prossimo (insieme allo start&stop). Certo che se la linea DS dovrebbe simboleggiare innovazione tecnologica non è proprio con queste scelte che lo si dimostra

Però la fiesta ha 96 cd questa ne ha quasi 30 in più. Sarebbe forse stato meglio un 6 marce robotizzato

Ciao ho visto che la nuova DS3 uscirà con l'automatico a 4 marce sulla versione da 120 cv. Non è un pò penalizzante come automatico visto la motorizzazione?

L'allestimento Emotion c'è solo per la 5 porte. Con il configuratore sono partito dalla fun e con gli accessori della Polo, più l'impianto Hi-fi con subwoofer, sono arrivato allo stesso prezzo.