sharkflash85

Chiedi di fare un test drive: ti può aiutare davvero molto... Diversamente sarebbe come comprare un paio di scarpe senza provarle, a queste cifre non mi pare il caso

Concordo sul design della Megane comunque

Dimenticavo...quanto scritto presupponendo che il limite in quel tratto fosse di 50 km/h

Scusate ma è possibile aver preso 166€ di multa e -5 punti perchè andavo a 61Km/h ??

Megane è un po' un'incognita, me la sono guardata a lungo pure io: molto bella, ma molto poco pratica... Dietro è da claustrofobia, ed anche nella guida non è proprio il massimo, soprattutto a causa della visibilità nel 3/4 posteriore.

Poi pare ci sia qualche problemuccio di gioventù qua e la, anche se nulla di preoccupante.

Tra tutte, come rapporto qualità prezzo, andrei su Focus: ha un ottimo motore, è piacevole da guidare e con il Titanium pack a mio avviso è pure gradevole da vedere.

Io andrei su questa

Golf VI è un ottimo prodotto, ma la differenza di prezzo onestamente non ritengo ripaghi quel qualcosa in più che ha come finiture.

Poi a 3 porte non mi piace, ma qui va a gusti. Se per te la differenza di prezzo rispetto alle altre è un sacrificio fattibile e ti piace particolarmente, beh... Non ci penserei tanto

Io punterei sulle ultime 2: provale e vedi quella che ti si addice di più... Averla sotto il sedile aiuta molto

Per quanto riguarda Megane effettivamente quanto dici è tutto vero...ed anche il resto del discorso non fa una grinza...diciamo che anche se la differenza di prezzo di golf è superiore alla differenza qualitativa il sacrificio sarebbe fattibile...l'unica cosa di cui mi devo convincere è se mi piace davvero particolarmente di più...non vorrei trovarmi pentito facendo una scelta piuttosto che l'altra

Lasciami comunque ribadire che le linee della Megane son fantastiche...peccato dietro ci si senta in prigione e peccato non si veda un tubo dal lunotto

Ancora grazie

Potresti dare una chance alla C4.

Pare che facciano degli scontoni niente male

Anche per la C4 stesso discorso peugeot...la linea non riesco proprio a farmela piacere...

Bè considera però che anche se faccio tanti km solo il 10% circa è di autostrada (esagerando)...quindi la cosa non influisce fortunatamente

Grazie comunque per l'info

Posso aggiungere come info sicuramente utile ai fini dei consigli che abito in "montagna" a circa 800 mslm, quindi circa il 40% del percorso medio quotidiano viene effettuato su strade con molte curve e non sempre asfaltate come si dovrebbe ...quindi robustezza e comfort (compresa insonorizzazione) potrebbero costituire fattori di peso importante sulla scelta

Grazie ancora

La Peugeot 308 110 Cv FAP non l'hai presa in considerazione ?

No quella l'ho esclusa subito perchè non mi piace proprio esteticamente...mera questione di gusti

Io avevo una Bravo JTD GT del '99 e montavo gomme 195/50 15...abito in montagna (a circa 800 mslm qunidi nemmeno tanto) ma comunque nevica regolarmente tutti gli inverni...

Forse sarà dovuto alla spalla bassa delle mie gomme ma appena c'erano sulla strada 2 cm di neve al minimo accenno di salita la macchina faceva al max 10 metri ma perchè avevo lo slancio precedente

Con le gomme da neve montate invece la differenza si nota...eccome!!!...quindi mi sento assolutamente di consigliartele!!!!

Sia chiaro quando la neve supera i 20/30 cm o hai le catene o non ti muovi (salvo 4x4 o casi rari), ma non mi sembra il tuo caso...

Penso che se vuoi star tranquillo vale la pena spendere qualche € in più e montarle...tanto le puoi usare come gomme normali e se c'è una piccola nevicata vai tranquillo senza dover rischiare di fermarti a montare le catene, con lo sbattimento conseguente

(piccola parentesi per esperienza personale quale esempio lampante: il 7 gennaio 2009 dovevo andare a Milano per lavoro...non so se ricordate la neve che buttava giù...saranno stati almeno 10/15 cm sulle strade in periferia di Milano...ebbene ad ogni cavalcavia c'erano almeno 10 macchine ferme a metà che non riuscivano a salire ed altrettante ormai abbandonate...io passavo tranquillo senza troppi problemi )

Ma prenditi una mito:)

...no no no ...

Va bè a dire la verità a quel prezzo avrei preso piuttosto la 500 Abarth solo che il problema è che la devo usare tutti i giorni per farci tanti km...(problema 1)...il problema 2 è la faccia di mia mamma quando le ho fatto vedere la foto Chiuso OT

Qualcuno che possiede una delle suddette e che mi dice le sue impressioni di comodità/affidabilità/piacere di guida???

Grazie mille!!!!

forse leggermente migliore, ma per capirci la differenza non vale i 2400 ( circa il 15% in piu' ) euro rispetto alla Focus, che ha un motore paragonabile come qualita' e consumi, una cassa migliore come sospensioni e tenuta di strada e pecca un po' solo nella qualita' percepita e nelle plastiche interne.

Più chiaro di così!!!!

Grazie mille... quindi diciamo che la Golf sarebbe più uno sfizio che altro...è che se la confronto con la Megane i dubbi mi vengono...

ma se la guardo accanto alla Focus quest'ultima mi piace meno anche esteticamente

Certo sarebbe un bel risparmio...devo meditare devo meditare

Clio dCi molto accessoriata, pure con tom tom integrato, viene via a poco.

Confermo...la recente esperienza per concessionari m'ha mostrato buoni sconti su clio in questo momento...stesso discorso per Oper Corsa...ma dipende se ti piace

Come avrai già visto dal topic sotto anch'io sono in fase di acquisto...pur non essendo la mia prima macchina...e rispetto a quanto hai scritto il consiglio che mi sento di darti è quello di fare di testa tua quello che ti senti di fare senza dare troppa importanza alle solite "voci da bar"

Dico questo perchè a mio avviso da una parte è sicuramente vero che chi è all'inizio della sua esperienza di guida ha diciamo mediamente o statisticamente più probabilità di "sbagliare" di uno che guida da 10 anni...ma d'altra parte questo mediamente o statisticamente ha un valore solo "statistico" appunto e va quindi tenuto in considerazione solo in parte...

Se fossi in te la comprerei

Si, se UNA persona ha dei problemi con un modello non vuol dire che TUTTI gli altri stessi modelli avranno problemi...

...altrimenti una Mito? 1.6 Multijet 120cv, bel giocattolino

Infatti ho chiesto se era stato particolarmente sfi.ato lui proprio per questo motivo...essendo l'unico che conosco con quella macchina e quel motore ho chiesto apposta

Mito no scartata in principio perchè provando a salire m'ha dato una netta sensazione di "piccola - poco spazio" rispetto alle altre...anche se esteticamente mi piace abbastanza...e poi mi dà la sensazione che costicchi abbastanza rispetto a quello che è (solo in termini di grandezza sia inteso)

Ma è solo una mia sensazione il fatto che Golf (escluso l'aspetto estetico che concordo con voi sia molto banale e "sempre lo stesso", anche se non mi dispiace anzi) sia migliore delle altre? (ero convinto sarebbe stata la più consigliata...)

Comunque grazie a tutti per gli interventi !!!!

Non mi dire così che m'ero tanto affezionato alla mia Bravo che m'è troppo dispiaciuto doverla cambiare

...

Comunque anch'io sarei più orientato verso Golf...anche se poi ogni volta riguardo il depliant della Megane e m'innamoro

...

La 147 non l'avevo presa in considerazione perchè proprio con quel motore ce l'ha un mio amico e continua a lamentarsi di problemi vari che lo mandano sempre dal meccanico...sarà stato particolarmente sfi.ato lui???

Le prime 3 infatti le ho messe ma più che altro per scoprire se come la penso io anche secondo voi sono inferiori a Golf e Megane...per quanto riguarda Leon e Opel non mi potevo sbizzarrire più di tanto in quanto molti accessori non erano disponibili causa aumento peso autovettura = aumento emissioni = niente incentivi ...purtroppo avevo poca possibilità di giocarci...

Scartate queste Focus m'ha dato una bella impressione salendoci ma senza guidarla (non pensavo, inteso come qualità percepita all'interno dell'abitacolo), anche se continuo a preferire le ultime 2...

Se seguissi il tuo ragionamento dovrei puntare direttamente su Golf...a mio parere la qualità percepita e le finiture all'interno sono completamente un altro mondo rispetto alle altre...

Il dubbio però mi rimane a causa del fatto che Megane mi piace molto ma molto di più come estetica esteriore...

Sono molto combattuto...ci sono particolari vantaggi in termini di affidabilità secondo voi scegliendo l'una piuttosto che l'altra???

Fiat Bravo JTD GT 105 CV del '99

- Acquistata nel 2005 usata con 78k km

Principali problemi avuti:

- Mai avuto nessun problema fino a 120k, quando è saltata la frizione (a detta del meccanico usura volano)

- Stessa cosa a 135k, con richiesta al meccanico di cambiarla in garanzia (m'è quasi toccato litigarci, lui sosteneva che era colpa di come l'avevo usata io, ma nemmeno se andavo in giro senza usare il pedale della frizione mi sarebbe saltata dopo solo 15k secondo me!)

- Problema identico ancora a 165k (2 settimane fa, adesso ho deciso di cambiar macchina - vedi topic in consigli per l'acquisto )

- L'unico altro problema, se così si può chiamare, è stata la quarantina di lampadine cambiate tra anabbaglianti, fendinebbia, luci targa e fari posteriori (c'è stata una volta lo scorso anno in cui in una settimana avrò cambiato almeno 15 lampadine )

Nel complesso sono molto soddisfatto della macchina, buon motore, buona tenuta di strada secondo me (anche se non ho guidato moltissime auto quindi pochi termini di paragone )

Ah c'è stato anche un evento strano: una sera mentre viaggiavo a circa 70 - 80 km/h sotto un tremendo temporale con acqua a secchi improvvisamente l'acceleratore ha smesso di funzionare . Dopo aver accostato ho provato a spegnere e riaccendere l'auto ma l'acceleratore continuava a non andare e la macchina perdeva giri e si spegneva:shock:. Effettuati altri tentativi finchè la batteria s'era completamente scaricata::~!!!

Dopo aver chiamato mio fratello l'abbiamo attaccata coi cavi al suo Golf ma sembrava comunque non dare segni di vita, finchè dopo 3-4 tentativi è partita e contemporaneamente s'è messa a suonare la sirena dell'antifurto!!!...senza che però lo stesso fosse inserito!!!!!!!

Ho disattivato l'antifurto dalla centralina nel cofano (era un GT auto alarm) e la macchina è ripartita senza più fermarsi (l'antifurto poi non l'ho più collegato per paura di rimanere ancora a piedi)...voci da bar m'hanno detto che secondo loro era colpa dell'antifurto che m'ha bloccato gli iniettori (magari innescato da qualche cortocircuito a causa dell'acqua)...voi cosa dite????...

E per quanto riguarda la frizione, per curiosità, secondo voi quale può essere il motivo per cui è saltata per ben 3 volte a 120k, 135k e 165k (a 120 ci può stare ma poi.....)????

grazie a tutti

ciao ciao

Ciao a tutti ragazzi!!!!

come potete vedere sono nuovo sul forum...giusto il tempo di presentarmi nell'apposita sezione

...

Premetto per correttezza che la scelta definitiva l'ho già praticamente fatta, ma riporto comunque la mia esperienza sperando che sia d'aiuto agli altri utenti del forum per quanto riguarda prezzi/sconti rilevati delle auto nel titolo e per chiedervi qualsiasi consiglio mi possa essere utile

...

Allora la cronaca dei fatti è questa: due settimane fa (il giorno prima di partire per il mare ) mi è saltata per la terza volta la frizione della mia povera bravo (JTD GT del '99 con 165k km, acquistata usata nel 2005) ed ho così deciso di cambiarla, potendo sfruttare gli ecoincentivi.

La scelta della categoria è caduta subito sul segmento C, in particolare sulle auto nel titolo del topic (ho escluso bravo e delta non per particolari avversità nei confronti del made in italy, anzi, ma perchè la prima non mi piace esteticamente e la seconda mi sarebbe costata troppo)...altre caratteristiche definite a priori sono 3 porte ed alimentazione diesel (sono sui 25k km/anno, tendenti ai 30k).

Ah dimenticavo, budget max 20k€.

...

Deciso questo mi sono recato nei rispettivi concessionari di Bergamo (vicino a dove abito) per poter vedere dal vivo le auto e per chiedere dei preventivi, ottenendo questi risultati:

FORD FOCUS 1.6 TDCi 110 cv DPF 3 porte

Prezzo di listino: 19.750 + ruotino scorta (50) + Sony System (750) + Titanium Pack (1.000) + vernice metallizzata (500) + ipt (202) + altre spese (270, non ricordo cosa fossero:() = TOTALE NON SCONTATO = 22.522

Sconto Ford 2.750 + rottamazione 1.500 + ecoincentivi Ford 750 + sconto specifico su installazione titanium pack 300 = Totale sconti 5.300

TOTALE SCONTATO = 17.200

SEAT LEON 1.9 TDI 105 CV DPF ECOMOTIVE (l'unica con la quale potevo usufruire degli ecoincentivi - purtroppo solo 5 porte )

Prezzo di listino = 21.205 + metallizzato (460) + ipt e spese accessorie (300) = TOTALE NON SCONTATO = 21.965

Sconto Seat 2.615 + rottamazione 1.500 - gestione usato da demolire 150 = Totale sconti 2.965

TOTALE SCONTATO = 18.000

OPEL ASTRA GTC ENJOY 1.7 CDTi 110 CV FAP (anche qui per l'ecoincentivo solo Enjoy, niente Cosmo )

Prezzo di listino = 20.298 + vernice metallizzata (450) + fendinebbia (145) + bracciolo anteriore (155) + IPT e spese varie (280) = TOTALE NON SCONTATO = 21.328

Sconto Opel 4.628 + ecoincentivi 1.500 = Totale sconti 6.128

TOTALE SCONTATO = 15.200

RENAULT MEGANE COUPE LUXE 1.5 dCi 110 CV FAP

Prezzo di listino = 22.400 + sport pack (410) + ruota di scorta di dimensioni normali (90) + vernice metallizzata (490) + ipt e varie (270) + gestione auto da rottamare (120) = TOTALE NON SCONTATO = 23.780

Sconto Renault = 2.560 + ecoincentivi 1.500 = Totale sconti 4.060

TOTALE SCONTATO = 19.720 (a voce il venditore ha poi detto "al max posso arrivare a 19.500)

VOLKSWAGEN GOLF VI 1.6 TDI 105 CV HIGHLINE 3P

Prezzo di listino = 22.900 + vernice metallizzata (367) + vetri posteriori oscurati (175) + radio RCD 510 (300) + ipt e varie (285) = TOTALE NON SCONTATO = 24.027

Sconto Volkswagen 2.127 + ecoincentivi 1.500 + ulteriore sconto Volkswagen per rottamazione 1.000 - gestione auto da rottamare 200 = Totale sconti 4.427

TOTALE SCONTATO = 19.600

Le mie domande sono:

1. Secondo voi e sulla base delle vostre esperienze sono stato "trattato bene"? o c'è qualcuno che ha voluto tenere alto il prezzo???

2. Tra le auto descritte tenendo in considerazione rapporto qualità/prezzo, km da percorrere annuali (25-30k, soprattutto per lavoro, quindi da tenere in considerazione anche la comodità), ecc. quale vi sentireste di consigliarmi (tenendo in considerazione che l'Astra è poco confrontabile con le altre in quanto si tratta del modello base - enjoy - e non Cosmo)? e perchè?

3. Restringendo il campo solamente a Megane e Golf (sono le 2 che mi piacciono di più combinando bellezza interna ed esterna secondo i miei gusti) quale secondo voi dovrei scegliere? e perchè? - preciso che lascio comunque anche la seconda domanda perchè se una delle altre fosse particolarmente consigliata per altri particolari motivi potrei anche cambiare idea )

Vi ringrazio per la pazienza e vi ringrazio anticipatamente anche per i consigli che sicuramente mi saprete dare!!!

Se qualcuno fosse interessato a maggiori dettagli in merito ai preventivi (concessionario, trattamento ricevuto, ecc.) mi contatti pure senza problemi

Grazie ancora a tutti!!!!