lantanio

Che "amarissima aranciata" cit.

Grazie ISO, guardando le immagini mi ricordava qualcosa.... Ora ho capito cos'era!

Non mi esprimo, credo solo che nel nordest dei figli di papà possa avere un buon successo.

In effetti....

(Riferito al post di Aymaro)

Da come l'hanno raccontata al collega c'è stato un grosso ritardo di produzione dei pezzi ma al momento non sanno neanche quando potranno essere disponibili. 

Non è quello, per molta gente, come il buon Weidman, solo se si vince si merita di partecipare se si arriva dal secondo posto in poi è meglio cambiare mestiere; io non la penso così, anzi quei campionati in cui una squadra vince sempre, non fa errori e non ha problemi di affidabilità sono quelli che più hanno conciliato pennichelle epocali (anche nel  periodo Ferrari Schumacher).

Quest'anno  invece per un certo periodo ci abbiamo creduto, in un anno dove le frecce d'argento avevano la punta smussata la Ferrari ci ha fatto vedere che si poteva scalfire il dominio (prima volta nell'era ibrida); che poi non se l'aspettassero, che abbiano tirato troppo o che abbiano fatto immani cavolate non lo nego anzi. Però che bello vedere le lotte in pista quando ci sono state.

Io sono fiducioso nel 2018, ma sono fiducioso non nella vittoria in rosso ma in un campionato più combattuto, dove in pista si combatta fino all'ultima gara.

Poi caro pessimista, la Ferrari non è un'eterna seconda, nell'era ibrida è stata quarta, seconda e terza in quattro stagioni.... Non è l'eterna seconda ....

Anche l'auto del commerciale (C station) è ferma per il braccetto che non arriva. Quando me l'ha detto non pensavo fosse vero, ma sono 45 giorni che va in giro con una classe A iperbase.

1 minuto fa, weidman dice:

Tipiche risposte da eterni secondi. Mentre gli altri festeggiano...

Cin Cin!

Quoto il collega architetto di qui sopra.

Trovo la Shooting brake assurdamente bella!

54 minuti fa, Aymaro dice:

ma ti ricordi cos'era la ferrari a fine 2016? ma stiamo scherzando? 

Lascia stare, qui siamo ai livelli di Schopenhauer quanto a pessimismo

Infatti, alla fine non mi sono fidato di andare su Xiaomi, magari è solo una mia paranoia, ma Motorola/Lenovo mi da più tranquillità. 

Il telefono è arrivato e, devo dire, mi ha stupito come rapporto qualità/prezzo (pagato 229 su Amazon); di certo non è all'ultimo grido come design ma è robusto, ha un'ottima ricezione (almeno con la SIM1, settimana prossima testerò il tutto con la seconda). 

Veloce e rapido, batteria che in questi primi giorni (con carico di lavoro medio sulla sola sim italiana) mi porta a sera con il 15% in più di S6. Schermo e fotocamera inferiori al Samsung (vabbè stiamo parlando di telefoni di fasce completamente diverse) ma non in maniera drammatica, per quello che mi serve va più che bene. E' un telefono robusto, adattissimo all'uso attuale che ne faccio.

Sono molto soddisfatto dell'acquisto, ottimo telefono di lavoro da strausare. Ancora una volta devo dire che Samsung, con i suoi inutili software rovina telefoni che potrebbero essere molto più validi.

33 minuti fa, nubironaSW dice:

...CUT....

 

Rai e commentatori RAI penosi come non mai. Ancora una volta tornando sulla madre di tutte le sconfitte (Singapore) han parlato del contatto Vettel Verstappen (?????????) e poi di quello Vettel Raikkonen (incolpevole, oramai non aveva più il controllo dell'auto che stava volando come un UFO...).

....CUT.....

 

Io mi vergogno che coi soldi del canone si paghino le trasferte e stipendi alla Stella Bruno..... Dai su! 

Non ero molto attento, ma mi pare di avere intuito nella presentazione pre-gp a cura del Franzelli che citasse "il 4 volte campione del Mondo Hamilton". Probabilmente ho capito male io (stavo giocando con la peste) oppure in RAI sanno già l'epilogo del campionato?? Complotto!!!

1 ora fa, weidman dice:

A forza di guardare avanti si va indietro. Il risultato é un altro anno buttato via e nel 2018 ci saranno squadre ancora più competitive.

Pessimismo e fastidio

19 minuti fa, Aymaro dice:

https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=230245&cat=1 

 

vediamo se il doppiopesismo della Fia continuerà

Sono curioso, già non mi sarei aspettato la penalizzazione.

Bella gara, mi è piaciuta.

Il circuito favorisce lotte protratte per più curve e in vai casi ho visto dei sorpassi veramente interessanti, quello di Vettel su Bottas in primis (aiutato, bisogna ammetterlo dalla correttezza del finlandese che non ha chiuso in uscita) e ho visto una gara del Verstappen che vorrei, veloce affamato ma sostanzialmente corretto, a parte le sbavature che gli hanno fatto perdere il podio.

Mi sono piaciuti molto anche Sainz ed Ocon, penso che nei prossimi anni ne vedremo delle belle.

Alla luce di questa gara aumenta ancora l'amarezza di fondo per la stagione delle rosse, a me piacerebbe che le gare dell'alcolico biondo fossero come quella di ieri fossero la norma e non l'eccezione e poi sale la tristezza pensando ai punti persi nelle gare asiatiche...

Guardiamo avanti, passiamo oltre questa domenica che per il motorsport italico non è stato dei più esaltanti.

Dai su ammetti che ti attizza questo donnone!

Circuito interessante, vediamo cosa ci riserva questo GP.

Il mio gufo è ancora a Hogwarts per le riparazioni. Quindi non pronostico nulla. 

La Gamma MY18! 

Oggi ho imparato cosa vuol dire BBG.

Grazie!

Questo quartetto (nella foto postata da Cosimo)  a mio avviso è l'incarnazione del Granturismo declinato in varie forme. 

14 ore fa, lukka1982 dice:

Sta trattenendo il fiato o è veramente così? Se lo fosse la boccio. Troppo magra.

Invece la rossa qui sopra, nonostante non sia un fan dei tatuaggi, fa molto sangue!

Credo che sia l'unica Audi che potrebbe piacermi se avessi schei. Il mio cervello malato vede in questa macchina quello che potrebbe essere una Lancia (Gamma?) oggi nel mio mondo automobilisticamente perfetto.

8 ore fa, Wilhem275 dice:

Quando si parla di carburanti sintetici la domanda che mi faccio è cosa comportino in termini di emissioni.

 

La supercazzola iniziale è atomica:

 

Posto che l'unica auto che non inquina... è un'auto ferma... questi intendono "zero emissioni CO2" nel senso che la CO2 che finisce in atmosfera è stata prima catturata in atmosfera? E il processo di sintesi del carburante vale zero nel bilancio?

 

E oltre alla CO2 quali monnezze continuano ad essere emesse?

Con il parolone Zero emissioni CO2 intendono proprio che la CO2 emessa è stata prima catturata dall'atmosfera pertanto non se ne aggiunge di nuova.

Per le altre monnezze tutto dipende da che grado di "purezza" si riesce ad ottenere, siamo comunque nel migliore dei casi a livello degli attuali carburanti; ora tutti si riempiono la bocca con l'obbligatoria diminuzione dei gas serra, ma non si considerano altri inquinanti derivanti dall'autotrazione.

Il problema è serio e grave, si sta cercando di copiare la natura nella sua incredibile capacità di creare nutrimento dalla CO2 atmosferica; i passi avanti ci sono ma, come già detto, prima di un'effettiva implementazione passeranno molti anni.

E' proprio per questo che diffido di questi articoli e di queste trovate sensazionalistiche, anni fa pareva che l'idrogeno fosse la panacea di tutti i mali ma pochi si ponevano la domanda di come ricavare l'idrogeno in maniera economica e senza apportare CO2. Proprio per questo motivo io ed altri colleghi dell'università fummo tacciati come saputelli dal Sig. Beppe Grillo mentre si faceva i suffumigi dallo scappamento di un furgoncino all'idrogeno.

Sarò cinico e pessimista, ma non vedo "miracoli" all'orizzonte.

Ma ora mi sono perso nel limbo delle "semplicissime" regole di F1.

Se uno usasse il quinto motore quest'anno si becca solo le decine di posizioni in meno in griglia?

Scusate se è una domanda cretina.....

E pensare che due amici non veneti hanno chiamato il loro bambino Ceo, in onore dell'omonimo titano.

Fortuna che dalle mie parti quel termine è meno usato che nel trevigiano.