Raxiel

Bellissima, anche dentro. Io spero che il Rosso Alfa renda, non vedo l ora di vederla Rosso Alfa

come sempre ci saranno le concessionarie alla canna del gas che pur di vendere una macchina si caleranno le braghe,spero vivamente che almeno su giulietta visto e considerato che è un buon prodotto si abbia la decenza di non svendere.

io tra le atre cose gli sconti li abolirei.

sticazz

si comunque svendere no, si distrugge un prodotto cosi

no al momento almeno da noi non è arrivato nulla

gli sconto di solito sono composti da uno sconto concessionaria e dalle campagne della casa madre,ma di solito sulle vetture nuove sono sempre bassi.

Eh immaginavo...prima un utente diceva che sulla Mito andavano dal 5 al 8%, speriamo siano simili...anche se di certo non è una sconto alto

gli sconti purtroppo li decide la casa madre,poi ogni

concessionaria potrà decidere di girare quello che vuole

girare?quindi non vi hanno ancora comunicato nulla...

noi venditori abbiamo il 14%

i "non" dipendenti non sai che range di sconti avranno?

In alcuni casi, si...... Nel mio per esempio ( sconto oltre il 10%) ha giocato anche il fattore che le ultime 3 auto le ho comprate li....quindi la fidelizzazione cliente ruota anche su scontistiche magari più elevate della norma....se i presupposti sono interessanti.

Poi credo sia tutto abbastanza in linea con le normali leggi di mercato.

Io ho 2 Alfa in famiglia comprate nel concessionario in cui punterò di prenderla anche io, magari qualche percentuale di favore riescono a tirarla fuori.

Ok buona a sapersi, vuol dire che al 12%, come prevedibile, non ci arriveranno MAI per i comuni mortali.

Comunque esce anche il prezzo agli esterni, basta guardare quello.

Comunque spulciando e rispulciando le finestrelle che si aprono e si chiudono da solo in 3 secondi, ho capito queste cose.

Col pack premium senza xenon (ho provato solo quello) si può scegliere se il parabrezza termico anti abbagliamento con sovrapprezzo di 180 euro, sia il parabrezza termico e basta, sovrapprezzo zero.

Col pack sport 18" a fori (provato anche qui solo questo) ti chiede se vuoi mettere il pelle+microfibra con sovrapprezzo zero, oppure la pelle a cannelloni, con sovrapprezzo per la pelle + terzo poggiatesta posteriore + bracciolo posteriore obbligatori.

Comunque qualsiasi pack metti non ti spunta gli optional che ci sono all interno.

Esattamente.

Non è assolutamente detto che venga replicato al pubblico.....e certamente non nell'immediato.

Se va come con MiTo lo sconto probabile potrà essere fra il 5 e l'8%....almeno finché dura l'effetto "Novità"....poi lo svaccamento dei prezzi successivo è costante e graduale.....come per tutte le marche e modelli.

Quindi su mito al lancio arrivavano fino al 8%?

Mi sembra che sia stra buggato. Mettendo il pack sport 18" ti aggiunge anche 3 poggiatesta, bracciolo posteriore e via dicendo, cose che da quanto ho capito non sono di conseguenza al pack sport. Aggiungendo il pack premium easy ti aggiunge il parabrezza e va bene, ma non ti segna i vari sensori di odore, crepuscolare, blue&me, sensori di parcheggio e via dicendo.

Ma lo sconto 12% è quello che si potrà avere all uscita?

Comunque si possono avere qualche info sui prezzi degli optional. I vetri scuri sono 250 euro, le pinze maggiorate rosse sono 400, mi pare un po tanto per pinze..

Posso postare il link? (chiedo ai moderatori)

Intanto mandamela per PM;)

Sul sito per i dipendenti fiat (pubblico) è configurabile la Giulietta con relativi prezzi e optional (mi sembra che al momento non funzioni ancora benissimo)

Che sito è?

Nel gruppo della Giulietta su facebook, è uscito l aggiornamento che domani sarà svelata in anteprima al Salone di Ginevra, ne sapete qualcosa?Non inizia giovedi?

Resoconto di un utente che ha vista la macchina alla presentazione ieri sera:

"Eccomi qua per il mio breve resoconto dell'incontro avvenuto questa sera,tralascio molte impressioni già scritte da altri utenti che hanno assistito all'incontro:mi presento alla concessionaria Arcar di torino dove ad accoglierci dopo un'interminabile attesa abbiamo trovato il responsabile vendite alfa di torino di cui non ricordo bene il nome, ci viene presentato il modello tramite slieds introduttive e tra i vari pregi viene affermato testualmente "giulietta ha una tenuta in curva del 50% SUEPRIORE a 147" che io sappia è la prima volta che viene menzionata la progenitrice per un confronto, comunque lo stesso relatore ha dichiarato che le doti dinamiche sono migliorate notevolmente rispetto alla già buona 147, anche grazie alla riduzione dei pesi, è stata mostrata anche la slide in cui veniva dichiarato che a parità di motorizzazione c'è una differenza di peso di 200 kg con l'astra (da verificare ma è già qualcosa di buono), un altro dettaglio, nel video di presentazione viene mostrato il navigatore in modalità dinamic dove presenta due scale una per la pressione della turbina e l'altra per la percentuale di potenza utilizzata.

Veniamo alla presentazione e alle sensazioni a prima vista, beh la macchina color "ROSSO COMPETIZIONE" (questo il nome ufficiale), è sbalorditiva, è qualcosa di unico veramente di categoria superiore,da la sensazione di essere slanciata e ben proporzionata in più l'altezza da terra non è esagerata, semmai il contrario, promuovo bene il frontale con i fari bruniti poi che si addicevano parecchio,un dettaglio gli alloggiamenti dei led in questa configurazione sono in una cornice nera e non acciaio lucido, di fiancata e posteriore se ne è già parlato ampiamente bene quindi non mi soffermerò.

Capitolo interni, finalmente qualcosa è cambiato e lo si vede, la plancia spicca subito all'occhio per la qualità costruttiva e dei materiali, il cruscotto è veramente bello con i 2 cannoni ben profilati con un elemento centrale che li congiunge, qualcuno ha parlato di questo elemento dichiarando che fosse un'pò corto, a me personalmente non ha dato questa impressione,la radio dal vivo per fortuna perde quell'aspetto un po economico e un po semplicistico dimostrandosi carina e ben integrata con il resto, le due manopole cromate aiutano molto, parlando del benedetto cassettino caro a molti utenti... ci è stato mostrato aperto ho scoperto che è rivestito di tessuto ed ha una discreta capacità,parlando le famodo PROSCIUTTO alcuni hanno affermato che è stato cambiato, posso dire con assoluta certezza che è identico alla mia punto EVO ma questo per me non è assolutamente un problema grave, il volante riprende quello della mito con inserti in microfibra ben piacevoli, diciamo che potevano spingersi ad idearne uno nuovo ma questo tutto sommato non è brutto ci sta bene,breve cenno al braciolo, dai presenti e precedenti possessori di 147 ho sentito parecchi commenti negativi, invece io credo che la soluzione di congiungerlo al sedile del guidatore sia una buona soluzione, vedremo,mentre per quanto riguarda i sedili posteriori nulla da dire veramente spaziosi sia in larghezza (il sedile centrale ha uno spazio più che dignitoso) sia in lunghezza,

passiamo alle note dolenti i PANNELLI PORTA, sin dalle primissime foto nutrivo diversi dubbi sul disegno che sono stati ampiamente confermati dalla resa dal vivo, non sono sul livello della plancia ne come disegno ne come qualità dei materiali, nella zona appoggia braccio ce un rivestimento in finta pelle che non da una buona sensazione inltre la parte superiore vicino al finestrino è rivestita di una plastica ruvida di non eccelsa qualità,per non parlare delle maniglie veramente scarse e con un disegno che non centra nulla con il resto dell'interno, un altro punto debole l'ho riscontrato sui fianchetti della seduta di questi magnifici sedili in pelle a cannelloni, nonostante fosse vietatissimo sedersi (ma qualcuno c'è riuscito...) il fianchetto sul lato esterno denotava già diverse arricciature tipiche di un usura anticipata e la cosa mi ha sorpreso parecchio dato che la vettura è nuovissima!!!

speriamo che pongano rimedio senno nel giro di un paio d'anni bisogna risellare i fianchetti...

I cerchi, vedendoli in foto questi cerchi a turbina con 5 razze cromate mi erano parsi eccessivamente tamarri oltre che vistosi, mentre l'effetto che si ha dal vivo si smorza parecchio dando senso di sportività ma con un pelo meno di eleganza.

Veniaimo ad un'po di dati sulla LIMITED EDITION ho sentito un po di voci in giro ma per fortuna ho trovato un venditore serio e competente che ha saputo darmi delle informazioni chiare, allora partiamo dal prezzo che è di 2000 euro in più a prescindere dalla motorizzazione che sia 170 cv benzina o diesel o 235cv, ci sarà una disponibilità di 300 esemplari, uno per ogni concessionario, la dotazione della limited edition comprende targette numerate accanto al DNA,battitacco con scritta LIMITED EDITION poi il pack sport con i cerchi da 17" e NON i 18" esposti...e avrà il premium pack plus il prezzo è di 31.000 € circa a cui vanno aggiunti i prezzi dei 2 pack, su questo punto il venditore non era certo al 100%, ma in settimana mi saprà dire meglio, se si vorrà prenotare una limited edition configurandola in modo differente bisognerà entrare in una lista d'attesa che dilungherà il tempo di attesa (bella roba...), chi ordinerà la vettura entro le prossime 2 settimane (a prescindere dalla versione)avrà inoltre offerto un corso di guida sicura a varano de melegari con Gordon de adamic.

avrei voluto fare diverse foto, ma gli organizzatori sono stati molto insistenti e le hostess(molto carine...)placcavano quasi tutti i tentativi di noi presenti!

sono però riuscito a fotografare(scusate la qualità ma è stata fatta di nascosto...) quello che molti chiedevano ovvero la bocchetta d'areazione posteriore che è tonda ed' identica a quelle di bravo\evo non brutta ci può stare tranqillamente.

Conclusioni personali, la macchina nel complesso mi piace ha uno stile sportivo che le concorrenti al momento non rappresentano, gli interni sono belli e ben rifiniti inoltre le dotazioni di seri sono veramente da vettura di categoria premium, i prezzi sono da sub premium forse si poteva fare qualcosina meno, una fatto degno di nota vorrei riportare, la stragrande maggioranza dei presenti in sala era di potenziali clienti e nella stragrande maggioranza regnava assolutamente un ignoranza paradossale, ho sentito dei discorsi da far accaponare la pelle, e se noi almeno sappiamo numerosi retroscena sulla creazione di questo progetto ce da dire che il cliente medio non va a badare a certi "dettagli" (microscopici o macroscopici che siano), detto questo, se i prezzi saranno un po "liftati" questa vettura ha tutti i presupposti per avere un grande successo!!

FORZA ALFA rialzati!

P.S. c'e un lieve disassamento tra la parte sinistra della planicia e

quella destra!"

Pure a me hanno riferito sta cosa sul doppio terminale

Speriamo che stia bene anche con uno scarico solo, credo che il 1.4 170 cv pssa essere uno dei motori piu venduti

Riporto sempre ciò che mi diceva il relatore, ovvero che l'assetto per la 1.750 TBi QV sia specifico e differente da quello del Pack Sport.

Poi la ragione non so chi ce l'abbia, lo scopriremo vedendole in giro

Ok ok era solo per sapere .

Alle presentazioni mi sembra sia uscito anche che il doppio scarico ci siamo per il 2.0 e il 1.8, e non per il 1.4 da 170cv.

Anche li si saprà solo quando vedremo in giro un 1.4 da 170cv

Comfermo, c'è molto meno spazio tra gomma e parafango sulla Giulietta, che non sulla MiTo.

Tra l'altro la vettura esposta era si dotata del pacchetto sportivo, ma non aveva l'assetto ribassato previsto per le QV

Sospensioni sportive su QV e sport pack non sono le stesse?dalla brochure sembrano le stesse..

Quindi in pratica lo Sport Pack prevede Pelle - Tessuto di serie mentre i sedili in pelle (nera o rossa) con cannelloni sono optional. Inoltre con lo Sport Pack non si possono avere i sedili in pelle con parte centrale intrecciata (neri o cuoio)' date=' ordinabili invece su Distinctive. [b']Comunque i sedili in pelle - tessuto e microfibra inclusi nello Sport Pack non sembrano affatto male.

Per nulla8-)

La fascia in alluminio spazzolato la puoi avere su distinctive, costa 75 euro.

Per la pelle, anche in presenza di pack sport puoi avere sia quella intrecciata che pieno fiore a cannelloni, basta che paghi (l'intrecciata costa un filo di meno dell'altra).

Ci sarà la possibilità di mettere i vetri oscurati e le pinze dei freni rosse?

Costeranno come su Mito 150 euro a optional?

in realtà, sul comunicato ufficiale, si legge che la plancia in alluminio spazzolato è ordinabile come optional con la distinctive e viene proposta di serie sul Pack sport e Qv...con distinctive si può ordinare la fascia anche in Bianco ghiaccio e rosso Alfa (brrr:shock:)

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la sensazione non troppo piacevole, è che con il pack sport, uno non si possa prendere i sedili in Stile 8c con la pelle intrecciata, che secondo me sono veramente molto personali...e deve puntare per forza a quelli con cuciture rosse, anche perchè, altrimenti, dovrebbero cambiare anche le cuciture del volante...maledizione.

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Spero comunque di essere smentito, perchè, fosse per me, la prenderei con pack sport 18+ premium (eventualmente xeno) e pelle nera intrecciata...

Col Pack sport ci sono i pelle+microfibra, per avere la pelle dovrai passare sopra a questo allestimento credo..

Il pack sport cambia radicalmente gli interni della vettura.

Ottima cosa

Nuova foto dalla presentazione...però non sò di chi sia le ho trovate su facebook:

ti descrivo lo scenario....,allora primi mesi sconto 0,sai la macchina è nuova,poi qualche concessionario in difficoltà,azzarderà un 4%,poi verso fine anno quando calano gli ordini si arriva al 7,ma nel frattempo a stock locator,a torino le vendono al kg,perchè ne sono pieni,poi le km0 faranno capolino e quindi il buon francesco per vendere una giulietta parlerà tantissimo spiegarà il dul pinion il multiair le sosp sport il quadrifoglio verde e giallo,poi il cliente uscirà dal salone alfa,si recherà in quello del km0-usato e acquisteà la giulieta dal collega di francesco,che dia mcchine non capisce un cazzo,non fa altro che compilare il modulo di finaziamento e guadagnerà soldini,mentre francesco sarà costretto a fare marchette pe rportare a casa lo stipendio.

ecco questi sono gli sconti.

se aspetti ancora poi arriano le estere.

se mi fanno 0% le due dita proposte da ACS gliele infilo per il **** :§

Mmmm, fammici pensare... esempio 955 e 500, modello dell'ennesimo rilancio, attesa spasmodica :§ di anni...

Matteo può gentilmente tradurre :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

No non voglio saperlo:shock:

Qualcuno (francesco147:mrgreen:) potrebbe ipotizzare che sconti ci potrebbero essere sulla Giulietta?

Cioè che base di sconto avrà?Cosi senza usati ne niente..

va benissimo che lo facciano ma questo non vuol dire che ogni volta che aggiungono o tolgono qualcosa noi dobbiamo sucarci una domenica in concessionaria a dar retta a 4 stolti(esclusi gli autopareristi) che entrano perchè a casa non hanno nulla da fare.

ma questo è solo un discorso di malumore nostro,e di ansia che la mamma fiat ci ha gentilmete trasmesso,visto che non hanno minimamente considerazione della gente che lavora per loro e la sfruttano(tenendo presente che la domenica il guadagno è ZERO) senza neanche cercare di capire come stiamo.

ma torniamo alla bellissima giulietta.

Direi che da quando gira stà macchina, e rispettive info, il morale del forum si è alzato notevolmente

Stò quasi credendo che han fatto una macchina con i controazzi...almeno stilisticamente e esteticamente..

Secondo te Rosso Alfa renderà?