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Boldrino

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  1. Ciao a tutti, come da titolo ho perso la cornice di questa sorgente che ha ormai qualche anno. Secondo voi è difficile trovarla...?? Senza la cornice proprio di questo modello la sorgente diventa inutilizzabile?? Mi è stato detto che è impossibile adattare e installare l'autoradio in nessuna macchina senza la cornice proprio di questo modello, è vero? Aspetto i vostri consigli.
  2. In questi giorni dovrei trovare un po di tempo per smontare autoradio (e qui nn c'è problema) woofer (nelle tasche costruite apposta e rivestite per montarci quelli da 16 sulla peugeot 106 che era predisposta per i 13) e tweeter (sul montante del parabrezza) Per questi ultimi lo smontaggio riesco a farlo da solo?? posso recuperare i cablaggi?L'autoradio è un JVC con USB e lo rivendero... Le tasche in legno che non mi servono più dite che hanno un valore?
  3. Capisco.. Il problema che sono abbastanza obbligato a prenderla a Genova perchè l'usato da rottamare ha il radiatore che perde e non posso fare più di tanti Km per portarla al concessionario altrimenti andrei anche in Piemonte o Lombardia a prenderla...
  4. 3 porte dinamique normale 1.2 TCE benzina metalizzato 11800€ Quindi se i prezzi del concessionario nn sono sbagliati (metallizzato 400€ din pack 750€) 11800 - 400 + 700= ------- 12100
  5. Direi che a questo punto la decisione definitiva penso sia questa: rinuncio al metallizzato (-400€ di spesa) e metto il dinamique pack così ho cerchi da 16" vetri oscurati (anche se sono un po da ascari) e soundbox e bluetooth.. Con tutto ciò spendo 300€ in più rispetto a mettere il metallizzato..
  6. Quindi in sostanza la cosa più importante che manca sono i cerchi.. Altro dubbio amletico, siccome sulla vecchia ho l'autoradio pioneer con entrata usb (grazie al quale potrei evitare il connection box), potrei mettermela sulla Clio?? Oppure causa TOM TOM integrato devo tenere quella della Renault?? La versione dinamique monta gomme da 16"? Come colore se evito il metallizzato mi rimane il bianco, rosso toro o blu dinamo (forse preferisco quest'ultimo) se invece decidessi metalizzato nn mi dispiace il grigio makaha (si puo vedere sul sito della renault dove fanno i preventivi automatici). Siccome sulla vecchia ho montato una coppia di altoparlanti da 16 della Dayton che non sono malaccio, nelle tasche della Clio glieli posso montare o al massimo ospitano quelli da 13cm? Scusate per le troppe domande
  7. Si vero ma non mi piace niente come linea! L'indecisione rimane solo con la Fiesta che, sebbene mettano pochi optional, mi piace un sacco come linea... in particolare il portellone e i fanali posteriori..
  8. Io sto parlando sempre a parità di prezzo (intorno ai 13.000 al netto gia dell'usato) Clio a quanto sembra mi da tutto compreso nell'allestimento Luxe... Corsa e Fiesta allo stesso prezzo mi sembra di aver capito che NON porti a casa molti optional... Cerchi interni in pelle TOM TOM etc...
  9. Premetto che non sono ancora riuscito ad andare in concessionario a vedere la Clio perchè nn è vicino a casa. Sono comque sempre più orientato al Clio perchè pur cercando su autoscout e 4ruote non ho trovato nessuna casa automobilistica e modello che mi offra in termini di allestimento e motore le stesse cose con meno di 15.000€ chiavi in mano.. Non nascondo che la Fiesta e la Corsa non mi dispiacciono ma con 13-14.000 mi danno l'allestimento più scarno, si fanno pagare qualsiasi cosa a parte airbag ABS e ESP e cerchi non c'è molto di serie, mentre col Clio TCE Luxe ho le rifiniture in pelle,TOM TOM e motore da 105cv di serie più tutto il resto che è presente anche sulle altre...
  10. Grazie stev del consiglio, direi quindi che il Clio di cui abbiamo parlato sino ad ora sarebbe un buon acquisto. Ho visto che come consumi farei circa 17 Km/l vado a perderci circa 3km/l rispetto al gasolio ben poco per uno che non viaggia molto come me... Dico bene?? L'unica cosa che mi duole è che ho un solo box occupato dalla C4 di mio padre quindi x ora starà all'aperto
  11. Si è vero tutto sommato.. Per la Mito non ne vale la pena visto che alla stessa cifra prenderei una macchina piantata come motore potenza etc e per giunta scarna di interni o sbaglio?
  12. Grazie a teknos e a tutti gli altri, anche la Clio non mi dispiace sia come caratteristiche tecniche (piccola cilindrata ma potente e brillante) che come equipaggiamento. Addirittura il Luxe dando indietro l'usato potrei sperare di starci dentro nel budget, o sbaglio? Comque la prossima settimana andro in concessionario Renault e per curiosità andrò anche in quello per la Mito ma potrei prendere solo una versione molto scarna con il budget di 15.000 o sbaglio? La battaglia per ora sembra riservata tra Clio e Punto Evo considerando anche i miei gusti sino ad ora, o sbaglio? Peugeot 207 non me l'ha consigliata nessuno per il costo?
  13. Ok terrò conto di tutti i vostri consigli e la prossima settimana come ho detto andro a vedere la Clio e la Mito. Come prezzo di listino senza ancora la mia vecchia 106 da rottamare mi fanno 15.000 per il 1.4 multiair 16v 105cv benzina ma con allestimento fun che non ha l'impianto audio e il clima presenti invece nell'allestimento emotion ma che va oltre il budget. edit: prima ho scritto che gli interni plancia e volante sono in pelle... Mi sono reso solo conto ora che tutto ciò è presente solo nell'allestimento emotion che esiste solo 5 porte e costa pure dai 19.000 in su.. Mi sembrava troppo bello
  14. Innanzitutto rispondo a Teknos scusa ma mi sono dimenticato di specificare: faccio 8-9.000Km/anno. E' vero i costi di gestione del diesel sono superiori il filtro gasolio per esempio che nel benzina non c'è...Però c'è da dire che si svaluta meno, il motore è più robusto e se tra 6-7 anni la riporto indietro rimane comque una macchina ancora abbastanza nuova. Oggi sono stato in concessionario a vedere la Punto Evo ed è bella davvero (interni curati con plancia e volante in pelle in tutte le versioni ESP e airbag e cerchi di serie) vi dico la verità ho le idee abbastanza confuse sul resto. Non soltanto sul carburante ma anche sulla resa dei diversi motori. Alcune versioni montano ancora il Multijet... Come resa mi hanno consigliato il 1.4 multi air benzina dicendo che alla fine il consumo non è molto differente dal diesel grazie a questo nuovo sistema che tiene praticamente spento il motore al semaforo quando il cambio è in folle e gestisce la quantità d'aria e carburante nel cilindro a seconda del tipo di percorrenza.. ...E alla fine mi hanno detto che non è male nemmeno il GPL perchè ci sono 2.000€ di incentivi. Insomma sono ancora più confuso di prima... Rimane ancora prendere info per Clio e Mito e poi comincero a farmi un idea definitiva.. Quello che ho visto oggi con la punto evo è che come linea interna ed esterna ed equipaggiamento attira parecchio..
  15. Ciao a tutti spero di non aver postato un topic già esistente. Mi sono presentato nella sezione apposità, la mia vecchia 106 immatricolata nel 2001 70.000Km e passa, sembra essere giunta al capolinea... Sembra che mi valutino 2.400€ il ritiro dell'usato. -Cerco una macchina piccola nella fascia 1.2/1.4 evitando i modelliscatoletta con una spesa chiavi in mano entro i 15.000. -Inizialmente ero orientato al GPL ma un concessionario Ford mi l'ha sconsigliato se non percorro almeno 30mila Km/anno perchè sono motori meno robusti e da tagliandare più frequentemente oltre alla difficoltà spesso di trovare rifornimento. Se me lo confermate sarei orientato sul diesel. -A questo punto l'imbarazzo della scelta sui modelli e case automobilistiche è alto. Cerco una buona linea sportiva e mi piacerebbe avere l'ESP come ulteriore garanzia di sicurezza. Date queste premesse accetto qualsiasi consiglio considerando anche affidabilità e assistenza. Riporto di seguito qualche idea: Fiat 500 (bella ma secondo me troppo costosa per la macchina che è,600 nn mi piace Panda pure) Citroen C2 (C3 non la prendo in considerazione perchè nn mi piace) Peugeot 207 (forse esco dal budget di spesa) Renault Clio Ford Fiesta (bella rientro nella spesa ma senza ESP e pochi optional Ka ha 4 posti quindi no) Wolkswagen e altri marchi tedeschi (esco dal budget di nuovo direi) Toyota?? Opel Corsa(come equipaggiamento, linea e spesa forse è il meglio...Forse un pò essenziali gli interni.. ma mi rendo conto che non si può tutto dalla vita ) Seat Ibiza?? Hyundai i20??
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