maelganis

Sono stato una settimana in Sicilia (tra Siracusa e Catania) e lì ce ne erano tantissime, pre-face ma anche molte 2021.

4 ore fa, jeby scrive:

No

 

Dal sito ufficiale

 

 

Scusate l'ignoranza, ma perchè se di serie ho un differenziale meccanico dovrei sborsare 2k euro per averlo "elettronico"? quindi alla fine per avere "meno" (scusate anche qui) (Available with mechanical limited slip differential (mLSD) - standard, or electronic limited slip differential (eLSD) - optional.)

5 ore fa, Savage scrive:

elettronic limited slip differential 2000

Ma il differenziale elettronico optional da 2000 euro? di serie è un "aperto?"

Ma i bracci delle sospensioni anteriori sono in alluminio?

On 6/5/2020 at 21:51, Lagarith scrive:

Cioè tu hai preso una slk r171 nel 2007 a 7500 euro e l'hai rivenduta nel, 2017 a 6500 euro? Sarebbe interessante invece l'anno del tuo acquisto della slk e i km di acquisto e di vendita. Così come i 6500 andrebbero calmierati rispetto al prezzo senza permuta 

 

La w209 come tutte le benz coeve usava la nuova canbus, ancora acerba e rognosa

No, magari... io l'ho presa nel 2013 e l'ho rivenduta nel 2017 quando il pargolo stava arrivando ed era finito il momento "scoperto", mi pare avesse 109000 e lìho rivenduta a 130000 circa, era un'auto da divertimento. sicuro la valutazione era perchè ho preso un'auto nuova, e su ordine, non penso di essere un grande affarista. Per quanto riguarda la w209 adesso capisco perchè le quotazioni restano basse ?

17 ore fa, Lagarith scrive:

Giusto per capire, quanto te l'hanno valutata? A quanto hai preso la slk? In che anno hai presonla tipo? 

Pagata 7500, valutata mi pare 6500, tipo arrivata a gennaio 2017

22 ore fa, TonyH scrive:

Guidata. La aveva un caro amico impallinato MB (ha anche una R129 in restauro da tempo immemore).

 

Da metterci le mani tutta quella generazione lì era un incubo. CAN-BUS proprietario su fibra ottica, se si rompe qualcosa di elettronico (es: autoradio) vuole SOLO roba Mercedes ORIGINALE.

Inoltre c'è la spada di Damocle delle airmatic.. Hanno batteria propria (che si scarica spesso), centralina che fa le bizze e gli ammortizzatori che costano 1000€ cadauno.

Lui diceva sempre che se avessero fatto la V8 senza, non ci avrebbe pensato due secondi a preferirla.

 

Di mercedes farei più "asinate" come questa

https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-clk-430-amg-ventennale-gpl-argento-12ef047b-7566-172e-e053-e350040a8649?cldtidx=2&cldtsrc=listPage# 

(togliendo tempo zero il GPL)

 

o ancora meglio

https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-clk-55-amg-classe-c-a208-cat-benzina-nero-52e51f92-004a-7221-e053-e250040afc6b?cldtidx=3&cldtsrc=listPage#

 

prossimo anno esente superbollo. E progettata con criteri mercedes pre-2000, quindi ancora robuste e con elettronica presente ma non invasiva.

Quella serie non è invecchiata benissimo a parer mio, un pò troppo quadrata...quel disorso del can bus ce l'ha anche la W209?

9 ore fa, Lagarith scrive:

Provate ad andare in concessionaria con una z3, una z4, una TT o una slk... Nemmeno le prendono in permuta. Questo per dire che sono auto con valore di mercato zero, ma che funzionano solo in termini di nicchia e i venditori tendono a gonfiare i prezzi, spesso ben oltre il reale valore dell'auto

Io la mia SLK del 2006 la diedi indietro per la Tipo, mi diedero 1000 in meno di quello che l'avevo pagata (al netto di tasse e manutenzione?si ruppe di tutto su quella macchina, cose che neppure nella 90 cem)

Per rimanere in argomento, il prossimo anno penso di fare la pazzia e prendermi un CLK cabrio 500, quando si trovano stanno sui 12 e penso sia una delle più belle cabrio di sempre

Al di la di tutto, dubito mai che vedremo cose così fatte con questo "fuoristrada"

16 ore fa, mikisnow scrive:

MOTORE
N° cilindri/disposizione	3 in linea
Meccanismo valvole	DOHC 12 valvole con VVTi
Sistema di alimentazione	D4S - iniezione diretta ed indiretta
Sovralimentazione	Turbo
Cilindrata (cc)	1618
Alesaggio x corsa (mm)	87.5 X 89.7
Rapporto di compressione	10.5 : 1
Potenza max CV (kW)	261 (192)
Coppia max (Nm)	360
Classe di Emissione	Euro 6d Tem

89.7 di corsa? Signori ingegneri ma non è tantino per un motore "da gara" ?

Ma la trasmissione torqueflite è la zf? 

Quindi ci sarà la curva di coppia che inizia da più in alto? 

Mi confermi che il "vecchio" è venduto solo con lo zd30? 

On 5/6/2019 at 19:31, Cosimo scrive:

in effetti ballava un po' 

bel bestione di macchina comunque. Il boss assoluto dei cantieri. Peccato consumasse come una petroliera 

Perche voi mollaccioni avevate quello con le molle,  Balestre e Sd33t, stabilità stradale e consumi ragionevoli (10km/l).

I ponti rigidi si usano anche perchè infinitamente più resistenti delle indipendenti a meno che non siano queste

10 ore fa, GL91 scrive:

La seconda però, essendo solo radar e senza telecamera, non pare efficacissima in città. E poi oggi anche le seg.B hanno lane assistant, blind spot monitor e riconoscimento segnali; vero che parliamo di un'auto a buon mercato, ma un pacchetto più completo ci vorrebbe, almeno secondo me.

Funziona benissimo, concordo con il resto anche perché su renegade e 500x ci sono e non penso abbiamo hw molto differente, quello che mi brucia di più è il cruise control adattivo non disponibile su tutte le motorizzazioni, idem per il cambio automatico. 

Oltre ad essere l'unico pick up con il ponte anche all'anteriore, giusto?

Spero riescano a creare un servizio ai livelli di https://www.bmwgroup-classic.com/en.html in cui si trova un vero e proprio magazzino ricambi con gli esplosi per ogni auto, sarebbe un sogno

1 ora fa, Andreab21 scrive:

Come si fa in questo caso ad aumentare la cilindrata? Non comporta riprogettare un motore nuovo? 

Il motore è modulare,la cilindrata singola 333...Fanno un bel cinque cilindri 1665?

2 ore fa, poliziottesco scrive:

Al momento oltre a Mazda e BMW ci sono Fiat/Abarth, Alfa, Lotus, Porsche. 

 

PS - curiosità, su che telaio è fatta questa Z4? 

Una spider che probabilmente non sarà più rinnovata, due ultra specializzate e solo l'ultima comparabile, tutte ottime auto ma è poco a paragone con la marea di SUV...telaio condiviso con la futura supra che dovrebbe avere più cavalli, un diverso stile di guida ed essere prezzata più "popolare" 

Contestate quello che volete, anche a me non fa impazzire, però sono felice che per una volta si veda un'auto sportiva, nata su un telaio sportivo per persone che vogliano guidare e non farsi i selfie. Aspetto di vedere la Supra

7 ore fa, AndreaB scrive:

 

Non ho idea di cosa sia.... Sul Duster mi pare sia così (anche perchè in quel caso cambiano le sopsensioni)....

Il tizio ha importato una Daihatsu cuore dal giappone perchè in Australia la versione 4x4 non è disponibile e ha dovuto sostituire tutto il fondoscocca posteriore perchè la versione AWD non aveva lo spazio per il differenziale

Hai visto troppo MCM ?

https://www.youtube.com/watch?v=wS4oPguCJZQ

Ci sono le interviste di cironi su YouTube veramente interessanti

Io ho molto apprezzato la storia del duello 037 Quattro raccontata da clarkson, alla fine cultura automobilistica ne hanno, sarei più contento facessero più quello e cose serie che bassa comicità

Speravo fossero riusciti a mettere l'adattativo anche su GPL, mi fa piacere che finalmente gli allestimenti della 4 porte siano uguali al resto. Anch'io ho provato a configurare una SW esattamente come la mia e non c'è grande differenza, hanno tolto il pack con pelle,vetri sensore pioggia e crepuscolare quindi è possibile avere i vetri post oscurati anche da soli senza dover spendere 900 euro, fari xexon optional anche su Lounge. Poi non ho capito ma sembra che la pelle sulla Lounge sia Gratis