goodtimes

Quei cerchi della sport sono da 16" o da 17"?

Tutto come da pronostico mi sembra...Alinghi in testa!

Penso che l'allegerimento sara esteso a tutte le "939", nel caso contrario, la 159 verrebbe a pesare meno della Brera !

Per la serie staccare la spina ad una persona in coma

Sono curioso di sapere che tipo di "impostazione" hanno dato allo o agli spot.

Se qualcosa di più sobrio senza nessun riferimento al passato, o qualcosa di amarcord in cui si vede anche la vecchia 500, in un ideale passaggio di consegne.

Inoltre, oltre che frontale, il muso ha subito una forza verticale… "insolita", che non viene considerata nei crash test effettuati per omologare un telaio.

Esattamente. Su Gazzetta.it danno la colpa a questa forza verticale per la rottura della parte finale della cellula protettiva.

Quoto al 100%, nel comparto tecnico manca soprattutto la coppia Byrne-Brawn

Più che altro è il trittico Schumacher-Byrne-Brawn

Se non ricordo male anche alla Ferrari contestarono l'ala anteriore per la sua eccessiva flessibilità, e lo fecero con la "prova" televisiva!

Secondo me la persona che manca davvero alla ferrari è Rory Byrne...

Sbaglio o la lancetta della velocità è stata assottigliata, e non di poco?

Bertelli continua a dire che la barca va bene, dando la colpa, più o meno velatamente, a scelte tattiche o cmq al pozzetto.

Non mi sembra un buon punto di partenza

Da Gazzetta.it

...il futuro bisognerà analizzarlo con calma, le cose non sono andate come si sperava nella base di Renzo Piano e iniziare una quarta sfida non sarà così immediato e semplice....

Cosa centra Renzo Piano?

Anche io credo che Bertelli debba rilanciare cercando di fare i giusti cambiamenti incominciando dalla parte tecnica, per lo meno in questi anni con Luna Rossa si è visto qualcosa. O dovremmo forse affidarci a +39 e/o Mascalzone Latino?

Per la cronaca di chi è la matita che ha disegnato Luna Rossa?

Peccato perchè, se non ricordo male, le uniche due volte che un'imbarcazione italiana è arrivata alla finale della LVC ha sempre vinto, una con Luna Rossa e l'altra con il Moro di Venezia. Ci poteva stare una terza volta!!!

Inoltre Alinghi, ancora fortissimi, senza il maestro delle regate Russel Coutts, avevano qualcosina in meno sulla carta.

C'è la soddisfazione di aver impedito, per la prima volta nella storia, agli americani di arrivare in finale.

A questo punto spero che la Coppa America la rivinca Alinghi, per lo meno rimane in Europa e si possono vedere le regate ad orari umani!

Avevo ragione nel dire che ha la pop-off di serie...

Come succedeva con Luna Rossa contro BMW Oracle, New Zealand fino a questo momento ha girato le boe sempre per prima, e abbiamo visto cosa è successo...

Ultima boa e regata già decisa. Temo anche io per un 5-0!

Prima regata ai Kiwi. Ma mi sembra che le barche si equivalgano. Credo che i newzelandesi abbiano avuto la fortuna di trovare qualche raffica di vento in più. Speriamo domani!

175 su spalla 6,5. Non vorrei sia troppo largo il cerchio. Sarebbe da fare una prova.

Ma si sa in cosa consisterà questo kit? Spero qualcosa di più di un IC maggiorato e di una mappatura più spinta

Audi A1 e Panamera

Sicuramente avrete letto che la FIA sta indagando sulla vittoria di Alonso!

In caso scoprisse ordini di scuderia salterebbe il prossimo GP.

in via teorica si,o x lo meno se ora riaquisteresti un altra opel e xke....

Visto che non si paga...

Ho una Calibra che presi, usata, prima di tutto per la linea. Secondo fattore che mi ha spinto a comprarla è stato il buon C20XE, il 2.0 16V da 150cv che veniva messo sin dalla kadet GSI. Infatti nè l'8v, nè la turbo mi interessavano.

Da possessore però mi sono reso conto delle enormi economie fatte in quegli anni dalla Opel che ne hanno compromesso la qualità generale (plastiche, rivestimenti etc), e in alcuni casi hanno portato a gravissime scelte meccaniche. Le prime versioni del C20XE e del C20LET (il turbo da 204cv) oltre ad avere basamenti uguali avevano anche testate uguali, che avevano il brutto vizio, se trattate male, di crinarsi nei condotti dell'olio, cosa che mi purtroppo è capitata anche a me. Se nelle versioni aspirate cmq le percentuali di morte erano comunque bassine, nelle turbo, dove le temperature raggiungono livelli incredibili, era quasi certa la loro rottura.

In seguito queste testate furono cambiate con altre COSCAST (dove COS sta per COSWORTH), che invece sono davvero eccezionali; infatti i turbo con questa testate raggiungono senza grossi problemi potenze vicine ai 300cv senza problemi di affidabilità. Se ricomprassi un'altra Opel? Da esterno mi sembra che la situazione sia migliorata a livello qualitativo e anche a livello estetico alcuni modelli mi garbano, come l'Astra o la Corsa OPC. Un mio amico che ha sia una Cali turbo che un Astra coupè turbo non ha potuto non notare l'enorme passo in avanti fatto (e ci mancherebbe!). Quindi in linea di massima direi di sì!

Vanno bene anche Opel vecchie di 14anni?

Io con le Potenza S03 in misura 205/55 r15 ho fatto quello che volevo, sull'asciutto e sul bagnato. Gomme fantastiche, peccato che non le facciano più.