Netnemo

Ho dimenticato di scrivere "usufruire appieno delle potenzialità"... pardon... appena accendi il TomTom la data di primo utilizzo effettivo (ricezione satelliti e navigazione) viene registrata nella scheda (la data e l'ora le riceve dai satelliti). Da questo momento in poi hai 60 giorni. Se il concessionario l'ha provato senza di te appena arrivata l'auto magari per far vedere ad un altro cliente, allora sottrai i giorni effetti da quando l'auto era in concessionaria, per sicurezza. Per usare il TomTom senza aggiornamenti non hai bisogno di TomTom Home2. Può essere l'esempio di chi non ha un pc o di chi non gli interessa aggiornarlo e sincronizzarlo. Ma quindi a questo punto non interessa neanche la garanzia mappe recenti che non è una garanzia legale ma diciamo un aggiornamento grosso (major update) che TomTom ti concede gratuitamente. Si lo so, mi sono contradetto, ma mi sono confuso prima. scusate

io penso che sarò sicuro dei consumi superati i 10mila km.... prima mi sembra molto variabile. Addirittura TomTom Guru... che onore!! I 60 giorni partono dalla prima connessione internet con TomTom Home 2, anche perché, per usufruire del TomTom Carminat devi per forza registrarti e usare il TomTom Home2, non si può attivare niente via web come per gli altri, e gli aggiornamenti quickfix e MapShare li fai sempre e solo da TomTom Home2. Poi, ripeto, sconsiglio di fare come feci io ovvero un test di verifica di disponibilità mappe, perché registra questo test e non ti da la possibilità di scaricarti la vera ultima mappa anche se poi la vuoi scaricare il 59esimo giorno. Anche io suggerisco un salto dal concessionario meglio se è anche un'officina.

ultimo rilevamento consumi: km totali percorsi 2700 km percorsi da ultimo pieno 628 pieno alla pompa (sempre la stessa e sempre la stessa pistola): 48,93 litri consumo medio: 12,84 km/litro (7,79 litri /100 km) consumo da cdb: 13,51 km/litro (7,4 litri /100km) guida mantenuta: sportiva (perennemente in ritardo) con uso massiccio di ac a 18 gradi per ridurre appannamento, strade con vento e pioggia, percorso misto, salite discese molti stop cittadini.

x dalex65: io ero indeciso se prenderla come la tua che credo sia grigio cassiopea o grigio platino ma viste le temperature estive sarde ho puntato sull'ultimo. Comunque molto bella ed elegante anche la tua.

sono passato dal conce per la questione euro 5 ma... fila chilometrica... buon per loro... ma male per me...

Fu una delle prime cose che notai appena ritirata l'auto e ho chiesto al concessionario: non si possono alzare, nemmeno sollevando il cofano. L'unica è sparare aria calda sul parabrezza prima di muoversi e sperare che si sciolga in fretta... consolati, le nuove auto sono tutte così... Golf insegna...

Io ho un Macbook Pro 15,4" , e avevo già impostato per la firma la visualizzazione di 1024x768 non estesa verificando che, con dock a sinistra e finestra di Safari fino a dock erano sei righe, mentre con dock nascosto e finestra espansa ai bordi erano cinque righe quindi sono dentro i limiti imposti che tralatro sono facili da rispettare: basta attenersi ai 500 caratteri impostati con al massimo una sola andata a capo, come ho fatto io. Ho caricato online uno screen shot qui.

mmm... dove l'hai trovata la brochure della Euro 5 visto che dal sito ho scaricato ancora adesso quella della Euro 4?

Ho visto solo oggi che nel sito Renault, per fare il preventivo, il TCe lo danno come Eu5... Quindi si conferma che le nuove auto saranno Eu5... In settimana vado in concessionaria ad insistere per il nulla osta. Anche se lo pago di tasca mia il passaggio in motorizzazione, secondo me l'auto si rivaluta di più. Invece se aspetto troppo potrei avere problemi.

ah ecco... piccolo invito per tutti, giusto per non ripeterci: potete scrivere nella firma il modello di macchina che avete con dotazioni varie?

Quindi l'unico a cui hanno rifilato solo scuse sono stato io... bene... ho fatto bene a non riscegliere Ford allora... e quindi è sempre vero che usano un DB unico a livello nazionale e ovunque vai la risposta è sempre la stessa perché magari lo leggono dalla scheda. Se non te li mnta la renault si, perdi la garanzia. Inoltre potresti incorrere in sanzioni in quanto non solo i fari devono essere omologati ma anche l'auto deve prevedere quel tipo di fari come opzione altrimenti perde l'omologazione. Esempio: se prendo degli specchietti per moto suzuki gs500 omologati e li faccio montare sul fronte della clio, non è che è tutto a posto. Sono omologati ma l'auto con quelli non lo è. Chiaro no? Inoltre i fari allo xeno richiedono l'autolivellante altrimenti spara luce troppo estesa e troppo violenta e si è vero che tu vedi a giorno ma quelli che ti stanno davanti, sia che vengano contro di te sia che ti precedano non vedono una mazza e quindi anziché essere più al sicuro sei causa di incidente. Se hai preso i fari a visibilità laterale accontentati che sono molto belli e hanno il sistema lenticolare per gli anabbaglianti tipo gi Angels Eye della Punto. Su GommaDiretto (e puoi trovare centri partner che te le montano) trovi anche altre due marche famose (una più e una meno): Dunlop e Uniroyal. Comunque il prezzo non supera mai i 134 euro a gomma comprese le spese di spedizione ma escluso montaggio che trovi indicato nei costi del centro partner. Ooops non mi ero accorto che ci fosse anche la pagina italiana. Pardon... Si in effetti è quello che chiedevo. Basterebbe l'aggiornamento firmware dell'autoradio che il manuale consiglia anche periodicamente "cercando nel sito del produttore" ma... non ti dice chi è il produttore dell'autoradio. In passato qualcuno aveva detto Siemens... poi boh... qualcuno sa di preciso chi produce le autoradio RadioSat Classic Bluetooth per le Clio?

Allora potrebbe essere proprio un problema simile a quello che aveva la mia vecchia fiesta con i freni anteriori: vibravano le pastiglie producendo un fischio/ululato. Nè la Ford (provato tanti meccanici) né terzi sono riusciti a risolverlo ed è anzi peggiorato con il tempo. Anche dopo aver cambiato tutto, ma rimessi cambi originali. Un amico esperto e ingegnere mi ha spiegato che la Ford germania conosce il problema e lì è stato risolto con pasta di rame. Non ho avuto modo di verificare in quanto la macchina l'ho versata per prendere la clio.

Come tutti i sistemi software (o almeno quasi tutti) se aggiorni il documento (in questo caso la mappa) DEVI anche aggiornare il software. E' infatti il software ad avere la compatibilità retroattiva, non la mappa. Ovviamente stiamo parlando di una major release. Ovvero se la mappa la aggiorni da 725 a 735 non hai bisogno di aggiornare il software ma se aggiorni la mappa a 835 o 841 si, in quanto il sistema 7.842 non la dovrebbe leggere. TomTom Home 2 non dovrebbe neanche permetterti il download in quanto non la vede tra quelle disponibili per il tuo sistema. Purtroppo l'ipod touch ha un sistema di archiviazione e gestione diverso dall'iPod normale che comunque se dentro hai solo files AAC non ti serve a niente in quanto il sistema renault legge solo mp3 wma e ogg. Ufficialmente la Apple ha annunciato nel 2005 la compatibilità di iPod con molte case automobilistiche e componentistica after market: Apple - iPod - Your new car and your iPod get along so well. ma non ha specificato per quale iPod parlasse anche se la foto due riporta chiaramente un iPod touch. In quest'elenco potete notare che manca Renault. Questo forse perché Renault si basa su un prodotto aftermarket. Bisogna quindi capire due cose: chi fabbrica l'accessorio e chi fabbrica l'autoradio (anche per futuri aggiornamenti del software). Io non so dove cercare. Voi? Si è proprio utile! Io spero sia compatibile anche con i cellulari NGM. Questo è vero: con la mia vecchia Fiesta hanno fatto così proprio per l'impianto frenante.

Da quello che ho capito dall'ottima guida di kryele: Funziona anche se non hai acquistato. Basta solo che, prima di aver combinato pastrocchi, ti sei registrato su TomTom Home e hai inserito la sd. Da allora il tuo account sarà associato alla Mappa preinstallata e anche se vedi il prezzo potrai scaricarla senza pagare.

E' il pulsante che disabilita il suono per il sensore di parcheggio, utilissimo quando stai parcheggiando radente ad un muro e conosci benissimo la manovra e non vuoi sentire il bip continuo....