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Ragazzi volevo sapere se c è stata la prova dei 100.000 km del motore FPT 1.6 MJ com è stato fatto per il 2.0 MJ.Grazie

Ragazzi le tacchette del turbo ,cosa indicano di preciso?lapressione?

Bè senza dubbi GIULIETTA...

Problema a Ford Focus Diesel 1.6 90 CV.La macchina è del 2006 é la seconda volta che capita.Praticamente mentre camminavo si spegne di colpo il motore ,esce scritto avaria motore e non mette piu in moto.Chiamato il meccanico mette il compiuter ma nn da nessun problema.Da cosa puo dipendere?

Ragazzi volevo informazioni tecniche sul motore diesel della SMART .Quanti chilometri riesce a vivere?

Ragazzi la Golf V ,di mio padre ha un problema...Praticamente solo a motore freddo appena si avvia se va a minimo il motore singhiozza.Cosa puo essere ?La macchina è nuova ha 80.000 km..

qui la brochures della vm con parte del catalogo prodotti in versione base base base.. ..cmq la proprieta di vm no è esattamente quella che si legge in giro , diciamo che gm praticamente non puo piu dire una parola in casa vm, è a tutti gli effetti di fiat, prima o poi arriverà il comunicato

http://www.vmmotori.it/uploads/doc/1695.pdf

Ragazzi ma Fiat acquistando il 50% di VM motori ha l azione su tutti imotori della casa di Cento giusto?Adesso siccome FPT gia ha in casa un 2.3 MJ e un 3.0 MJ ci saranno dei cambiamenti?Vm ha un 2.4 mi sembra e un 2.8 sn motori diciamo doppioni che non servono a FPT.Ne farà uso solo dell 3.0 V 6!!

Prendi la MITO...Vai sicuro in tutto,il motore poi è troppo bello come spinge.

Quando usciràil kubang?é gia stato definito in tutto?

IO avrei scritto VM.MJ...Figo no!!!

Molto belle queste foto così dettagliate;)

Leggevo (sulla nuova Thema) che il 3.0 V6 MJet da 239cv ha la coppia specifica più potente della sua categoria... Davvero niente male.

Bè almeno una sigla VM la potevano mettere....

Ragazzi mi interessava il test di 100000 km del 1.6 MJ tipo quello che ganno fatto per il 2.0 della Guilietta,per vedere come si comporta l usura di questo motore...Dove la trovo?Grazie

Sono possessore di DELTA 1.6 120 CV.GRANDE MOTORE....Le differende dal 105 sono:Il 120 è turbo a geometria variabile il 105 no.Il 105 MJ 2 ha pressioni a 1800 bar invece il 120 1600 bar.Per questo la giulietta ha un po piu di coppia..

Ragazzi..mio cugino ha un problema all A 3.Praticamente qundo stà ferma solo a motore caldo si sente tipo un qualkosa ke gira ankora nn so,frizione cambio non si riesce a capire.Poi si sente proprio tipo un leggera sipinta discontinua...

Giulietta al 100%..Provata la 105 tantissima coppia...consumi contenuti...Gran bella macchina.

per citare il 3.0vm sul grand cherokee si hanno due versioni,una con 190 cv,l altra con 241...so già di rogne alla cinghia dei servizi dopo 15000km...

Non diciamo cingniate!!!!!!Suuu l invidia è brutta cosa!!!

Sinceramente speravo in una convergenza di motori, ricordiamo anche che il Pratola Serra è in ghisa (buono per i diesel) e ha distribuzione a cinghia.

Non male il 1,6 diesel mulairi da 140cv....

Qundo avremo il 140 CV?

Ragazzi dopo tanto tempo ho controllato la pressione dei pneumatici del mio "FALCO NERO" cosi l ho soprannaminata!!!La pressione stà a 2.6 le gomme sono le 225\40 R17.A che pressione va questo tip odi ruota??Mi sembra un po troppo!!!

Esternamente si presentano come nelle foto sottostanti: un guscio che contiene la cartuccia filtrante e che presenta nella parte superiore le 2 condotte d'ingrasso/uscita del gasolio ed eventuali altri tappi per chi usa riempirlo manualmente.

Nella parte inferiore, il tappo bianco che vedi nelle auto più recenti (sul 1.6 M-Jet c'è) durante il montaggio viene sostituito da un sensore collegato alla centralina dell'auto il quale è in grado di rilevare la presenza di acqua o liquidi densi.

Su alcune auto (spesso a seconda del paese) e mezzi da lavoro il filtro può integrare anche un riscaldatore del gasolio per evitare problemi d'avviamento in caso di basse temperature, le quali possono comportare la formazione di paraffine intasanti.

Direi che in ogni caso puoi stare tranquillo e rispettare l'intervallo di manutenzione previsto

Quindi in caso di acqua mi esce qualche spia !!!è specifica oppure una sia generica di pericolo??

Qualcuno sa com è fatto questo filtro se differisce dai filtri comuni??penso di si.In cosa? ..ha delle caratteristiche specifiche??Bè addirittura 70.000 km ne neve filtrare il gasolio!!!La mia paura è l acqua contenuta nel gasolio puo recare danno alla pampa common rail..

Ragazzi ho fatto il primo tagliano alla delta 1.6 MJ cambio olio e filtro olio controllata generale..tutto 100.00 euro.Il filtro gasolio mi dissero che va cambio ogni 60.000 km,mi sembra un po troppo.Voi l avete cambiato al primo tagliando?

Allora!!!Questo VM troverà posto su un ALFA 159???

Ragazzi...Qualcuno possiede la DELTA MJ da 165 CV?Volevo sapere impressioni sul motore!!

Ragazzi volevo sapere se sulla DELTA 1.6 MJ cè qualche dispositivo che segnala con qualche spia magari,un eventuale(cioè troppo basso vicino al MIN) basso livello dell olio.Grazie