riccintosh

ti serve una interfaccia da piu di 100 euro se vuoi fare funzionare il carminat, altrimenti non parte. Fatti consigliare da un installatore della tua zona, e dai una occhiata al forum, ne abvbiamo gia parlato in passato e c'è un link a una interfaccia.

beh è bellino, conta però chenon dovrebbe essere verniciato, perciò aggiungici la verniciatura. Detto questo io preferirei investire 180 euri nell'impianto audio, ma son gusti

no non è quella, nella pagina che ho linkato ci dovrebbe essere scritto come andare nel menu

non saprei quanto costa, per vedere se c'è come optional c'è il configuratore, cmq in generale la renault mi par ene ha 2 disponibili compatibili per tutte le clio non RS, li trovi sul sito. L'ho fatto, rimane la lingua italiana, a me ha risolto l'interfacciamneto con l'iphone 4, magari ha altre migliorie che non ho notato. Potrebbe darsi, anche se secondo me sono scelte da fare all'acquisto dell'auto, potrebbe essere cmq che l'audio connection box ( che ti da l'usb) sia compatibile anche con l'autoradio standard, quella senza il bluetooth per indendersi. Credo che la spesa superi le 100 euro

Multi-functional TunePoint - Multimedia - Accessories & Merchandise - Owner Services - Renault UK

Torna in concessionaria e esponigli il problema, quel coso di plastica loro ce l'hanno sicuramente per darti una passata alla guida del vetro. Tempo di esecuzione 10 secondi

Avevo fatto un discorso lungo ma haimè si è cancellato e ho perso la voglia di riscriverlo. La sostanza era che : fatti montare gli antiturbo da uno competente perchè ci sono molti "meccanici" che non hanno idea di come si fà. cmq dentro la confezione c'era un coso di plastica che serve ad allargare la guida del finestrino, con quella dovresti risolvere anche da solo.

ognuno con i suoi oggetti è libero di fare quello che gli pare, se vi va montatele, però non inventate la storia che sono legali perchè non è così e regazzoni fa bene a specificarlo. L'importante è sempre sapere le possibili conseguenze delle scelte che si fanno.

secondo me non è normale, anche perchè fa fare la sauna, però cmq lo fa anche a me. La soluzione è farlo sempre lavorare in automatico con la temperatura che piu ti aggrada

avendo un TCE dovresti andare subito a fare il tagliando. Hai superato i 20000 km.

probabilmente miera sfuggito un tuo post precedente, cmq si i tagliandi della clio tce sono ogni 20000km. Roba che ho preso la macchian a marzo e mi sa che lo farò prima che sia passato un anno.

con la vecchi amacchina non lo facevo mai se non al cambio gomme. Con questa a 10000 km ho fatto l'inversione. Ho speso 20 euri per l'inversione e la equilibratura

giusto che tu la pensi così, ma la sensazione di movimento che si ha quando si è in curva a me non fa piacere, quindi lo ritengo un difetto. Un auto secondo me non è pensata per sc..are ma per trasportare in sicurezza gli occupanti. Liberi di pensarla divera cmq. Non ci ho fatto caso ai lampeggi , l'importante è che si chiuda la macchina cmq mi pare di ricordare che lampeggi veloce e basta, oggi controllo

ti dirò che i fianchetti rialzati della mia vecchia clio 2 erano molto piu comodi per la guida rispetto a quelli della luxe in quanto ti tenevano molto piu fermo sul sedile di quanto non facciano questi. Per altri usi della macchina....beh ....non credo che i progettisti ci facciano attenzione.

solo quando c'è scritto AC, durante l'inverno è piu difficile vederlo. In estate AUTO e AC vanno sempre a braccetto

lui tenta di adattare la temperatura interna in base a quella che hai impostato, de hai messo 20 gradi e ne sente 22 ti trerà fuori aria fredda anche se ti aspetteresti aria tiepida dato che hai messo 20 gradi. L'unica cosa che ho notato è che quando spegni la ventola ti tira fuori aria caldissima. In sostanza devo sempre tenere accesa la ventola in manuale o in automatico che sennò faccio la sauna. Per il resto quando è in funzione (sempre dato il problema appena spiegato) funziona secondo me correttamente.

si tutte le luxe hanno il portaoggetti illuminato. Però cazzo possibile che alla renault non facciano uno sforzo per mettere sulla luxe almeno i pulsanti alzacristalli illuminati? che amarezza

Penso di no ma voglio cmq creder ein un mondo in cui tutti siamo sempre controllati. Non fare mai rapine in banca

a mew si è risolto da solo, ogni tanto fa capolino ma è una volta ogni 2 settimane e per una frenata sola. Nel tuo caso la porterei alla renault

Infatti penso che sia solo un problema di abitudine, la macchina in 12000 km l'ho spenta 2 volte e la colpa era al 90% mia. magari io che sono venuto da un benzina ho faticato meno a trovare lo stile di guida corretto, non saprei.

proverò a risponderti, ho il tce da circa 12000 km ed è uno dei primi euro 5 prodotti sulla clio, la macchina non mi si è mai spenta in partenza, il minimo a 650 è normale, mi pare di aver letto da qualche parte che viene comandato dalla centralina che lo regola in base al consumo di corrente (se attacchi il condizionatore dovrebbe stare sopra i 900. Questa cosa serve a consumare meno quando sei fermo. è naturale che la macchina è ancora legata, però non credo che sia quella la cusa dei tuoi spengimenti. Io che venivo da un 1400 aspirato 100cv ho fatto fatica all'inizio ad abituarmi alle partenze con il turbo. Può darsi che per te sia un pò quello e un pò un difetto di gioventù. Hai provato a cambiare la chiavetta?

per l'appunto ho evitato di rispondere

perfetto, non guadagno assolutamente 120 euro l'ora sennò non avevo una clio sotto al culo, cmq visto che sei coisi bravo, trova un sistema per vederci i video su quel tomtom invece di perder tempo a craccare delle mappe che neanche quelle a pagamento sono aggiornate, l'altro giorno sono andato nei dintorni dei gigli vicino firenze e delle rotonde manco me le segnava.

dipende che valore si da al proprio tempo

dopo aver tirato via piu di 10000 euri sulla macchina non credo che 60 euro l'anno per le mappe ti renderanno piu povero.