riccintosh

non ho voglia di contare la settimana che ti hanno detto, solitamnete sono 2 mesi e mezzo dall'ordine, certe volte 3 mesi, altre volte come me + di 3 mesi. è difficile dire se la data prevista è affidabile essendo essa stessa una previsione.

sarebbe da mettere in firma questa cosa ROTFL

si , e fra le altre cose fastidiosamente calda anche in inverno indipendentemente dalla temperatura selezionata

sarà dura che qualcuno si ricordi questa info

Un tagliando (quella dei 20000) in cui non ci sono distribuzioni da fare, ne problemi particolari, non dovrebbe superare i 200 euri. Da quel ch emi ricordo si cambia olio motore, filtro, e magari qualche altra menatina. Non si superano i 200 euri da una persona onesta.

no niente, tutto gratuito lo squillo del telefono che so io non si può cambiare

Ho fatto venerdi scorso il minitagliando dei 5000. Ne ho approfittato per far correggere alcune cosucce. Qualcuno di noi della clio ogni tanto lamentiamo che lo stereo col volume basso non suona da una cassa, l'altro giorno ho provato a invertirle e il problema continuava a sussistere ma aveva cambiato lato. Quando sono andato da renault gli ho esposto il problema e le prove fatte e me l'hanno cambiata al volo senza dire " se e ma". Ragion per cui consigli a chi ha questo problema di fare il test che ho fatto io che la cambiano senza problemi. Oltre a questo mi hanno rimesso a posto l'accendisigari che si era bruciato un fusibile, rabboccato i vari liquidi (compreso quello del tergicristallo ), e fatto un test di prova con me in macchina. Che dire, soddisfattissimo del centro di assistenza, penso che meglio non poteva fare. Peccato che non ci siano a loro dire versioni firmware piu aggiornate dello stereo bluetooth che montano di serie dato che ogni tanto scazza con la rubrica del telefono e non funziona a cristo il "random" con gli mp3, ma vabbè....potrebbe realmente ancora non esistere un aggiornamento in effetti.

Nessuno ha piu saputo nulla per vedere i video sul tomtom?

o mi sono spiegato male o non hai capito, 3500 se sei in salita sennò no

A 1800 giri su un piano il tce E5 va gia bene, in salita è tutto un altro paio di maniche. Ho fatto delle salite su per i monti e ti consiglio di cambiare almeno a 3500, complice il tempo di cambiata dovresti arrivare a 2500 giri sulla marcia successiva che è ottimale per il turbo.

ho fatto 300km ieri a 130km/h con il TCe e va liscio liscio, è un orologetto

Oggi provo, ma a me risulta che il regolatore entra anche non in quinta, si stacc anel momento in cui cambi marcia, resta il fatto che non può fare 140 in seconda, ma neanche in terza...

seghe mentali, entra il limitatore prima che tu possa arrivarci non hai il culo su una R1 che in seconda puoi fare i 140

A qualcuno di voi dopo un tot di km ( per me circa 3000) ha iniziato a scricchiolare il pedale dell'acceleratore quando si fanno accellerazioni docili? fatemi sapere

Sul libretto mi pareva che c'era scritto 1 anno o 20000 km, ma non ce l'ho sottomano, prova a guardare li

con l'euro 5 la quinta è più lunga e a 3000 giri sei a 130

primi di luglio

no solo a lui. Nel libretto ci sono riportati i 3000 giri da non superare a qualunque marcia ( nella mia 3000 giri corrispondono a 130 km/h)

Fammi capire, non hai mai superato in 470 km i 90 orari e poi hai tirato una inchiodata al limite per vedere se lampeggiavano le freccie? il rodaggio non è solo del motore ma di tutta la macchina!

Io sono a 2800 km ma vedrò di risponderti per quanto possibile. A me in riserva la macchina si comporta normalmente, ne piu ne meno che col pieno. Quella che tu chiami ruvidità di funzionamento secondo me è l'effetto turbo che finchè non arriviamo alla zona turbo il motore è fiacco. Io ho provato ad andarci in montagna e finchè non superi i 2000 giri il problema è vistoso. Dobbiamo contare il fatto che il 1200 75cv non è un fulmine di guerra e che il motore anche se con qualche modifica è derivato da quello. Tieniamo anche conto che come abbiamo visto parecchi post fa, la rapportatura delle marce dell'euro5 è diversa e più lunga rispetto all'euro4. Piccole cose ma tutto conta.

Come potrai legger enei post indietro e anche dalla mia firma ci ho messo un HD da 250 gb ergo penso proprio che la tua pennina da 8 gb la legga come fosse niente.

a condizioni normali mi pare di ricordare che ci sono gli RCA nel tunnel centrale

solite domande vabbè i tweeter va molto a fortuna mentre per i premap dietro allo stereo non ci sono (perlomeno sulla mia versione con il kit bluetooth).

Non te lo saprei dire, non ci ho fatto caso e il manuale ce l'ho in macchina. guarda se questo link ti può fare comodo http://www.renaultnews.it/brochure_accessori/Esterni.pdf

2 anni a cosa normali, 4 se fai l'estensione di garanzia gold