riccintosh

Non ho piu avuto notizie riguardo alla rapportatura del tce euro5, nel frattempo cmq ho superato i 1000 km. I freni a disco dietro muggiscono ancora ma con meno frequenza e cmq con meno intensità : l'idea è quella che fra 2000 o 3000 km dovrebbe sparire da se in effetti. Per quanto riguarda i consumi sono sempre sui 7.3L/100KM, ma lo stile di guida è cambiato, spingo un pò di piu sulle marce basse e sinceramente devo dire che il motore si è un pò sciolto e inizia a essere divertente la situazione. Spero migliorino ancora sia l'elasticità sia i consumi

Beh non penso di essere il solo, mi ritrovo conuna macchina che mi costringe a stare quasi in 3° per stare in città

Fatto in 2° a 30km/h sono a 1900 giri in 3° a 50km/h sono a 2100 giri in 4° a 80km/h sono a 2500 giri

Io non so cosa mi ahnno montato ma penso che sia tutto in regola, di fatto io sono a 130km/h a 3000 giri e ti dirò di piu la quarta la tolgo a 65-70 km/h sennò la quinta mi entra troppo bassa. Capisco i tuoi conti che potrebbero essere giusti, magari per la versione euro 4, almeno credo. Cmq sono solo io con il TCE euro5? nessuno che può confermare le mie parole?

Una richiesta a netnemo ma anche agli altri possessori del TCE. Io possiedo il TCE euro5 e ho notato che a 130km/h la macchina stà precisa a 3000giri, mentre per esempio la clio 75cv della mia ragazza a 3000 giri è poco sopra i 90km/h. Per chi ha il motore euro 4 cambia qualcosa? è solo una curiosità

Direi di no

Per ora il mio è un orologetto svizzero, niente di tutto questo.

Al posto del TCE? Beh li ho guidati tutti e 2 e posso dirti che la differenza si sente, il TCE è su un altro pianeta in accelerazione, cmq lo vedi dalla carta di immatricolazione, se è 74 kw è tce

Non si sbaglia mai 8-)8-)

Sai il bianco è incentivato dal fatto che non paghi 400 euro del metallizzato, darti un consiglio sul colore è quantomeno soggettivo, la cosa migliore sarebbe che tu andassi da un grosso concessionario e ti facessi una idea in prima persona. Alla fine con 400 euro ti ci vengono i vetri oscurati posteriori , i fari laterali , il battitacco e ti avanzano ancora 50 euro per la ruota di scorta. Fai te....

Se fanno una cosa del genere si potrebbe scatenare l'inferno :(r:(r ma cmq voglio essere ligio a quello che mi hanno detto, daltronde il tecnico lo ho fatto montare in macchina per sentirlo, ormai mancano 500km ai 1000, entro 2 settimane svelerò l'arcano.

Si vede che sono sfigato, cmq non sono il solo, mi pare che anche netnemo abbia il solito problema...o sbaglio?

Ma a quanti km sei?

400km fatti e sono a 7.2/100km di media, ma ho il piede molto leggero, se mi facessi prendere la mano starei tranquillamente sopra gli 8. Cmq il muggito invece che diminuire cresce, sono rimasto daccordo col meccanico che se dopo 1000 km non sparisce intervengono sulla macchina....cmq il problema che io sono abituato a fare frenate delicate mentre per non far suonare la macchina sarebbe meglio fare frenate decise cosi essendoci più escursione sul pedale è piu facile che ritorni indietro la pasticca del freno....e infatti se freno deciso suona meno frequentemente...ma vado quasi contro la mia natura

La mia sta fra i 600 e i 700 come normale, ma alla prima accensione stava piu alta. Cmq controlla che il clima automatico non ti abbia acceso l'aria condizionata, con quella accesa i giri stanno piu alti

Si è vero non ci sono differenze, eppur eio li sento suonare diversi, lasciando naturalmente perdere i cazzi e mazzi del bluetooth e usb. I tappetini erano di serie con lamacchina, o se non erano di serie cmq me li hanno regalati senza dirmi nulla, non ci metto la mano sul fuoco

si però io dalla S alla zeta ho anche nomi normali, senza accenti o caratteri particolari...non capisco, non è che indicizza fino a un certo numero di contatti? in fondo potrà anche darsi che abbia un limite oltre il quale non va, e io in rubrica ne ho un pò.

Ma sono l'unico a cui il bluetooth non carica tutta la ubrica del cellulare? a me sul display mi si ferma alla lettera R

Io ho la possibilità di confrontare la dynamique alla luxe in quanto le ho praticemnte sottomano tutte e due e posso dirti che per la differenza di prezzo che c'è Luxe a vita, per gli interni, per i particolari, per i cerchi, e per tante altre piccole cazzate tipo la luce posteriore ai passeggeri, la tasca dietro al sedile passeggero ( nella dynamique solo lato guidatore), il clima automatico, le luci sulle portiere....non me ne vengono in mente altri ma sono convinto che ce ne sono. Come prezzi non ti consiglio niente, sei te che devi guardare dentro al tuo portafogli e fare la tua scelta, nessuno saprà consigliarti meglio di te stesso. Cmq raga il TCE è un gran bel motore!!! peccato che mi sono accorto solo dopo averlo acquistato che il tagliando è ogni 20000 km invece che ogni 30000 km come ha il 12000 75cv della mia ragazza. E vabbè....

Ho fatto un pò di pressioni sul concessionario dato che era parecchio che aspettavo la macchina. Ritirata oggi, una figata la Luxe, e sopratutto il bluetooth, anche se..... i miei interlocutori mi dicono di sentirmi male ma non ho capito come si alza il volume del microfono. La mia era senza plastica quando l'ho vista io quindi non so dirti da dove venga. Mi sono dovuto ricredere sull'impianto audio, il mio sulla Luxe suona meglio di quello dynamique della mia ragazza, e i tweeter ci sono perchè li sento suonare. Non ho provato i sedili mi dispiace! oggi avevo un sacco di ammenicoli con cui giocare Cmq nota di servizio sento anche io un ululato dal posteriore. Ho notato che lo fa sempre solo dopo che ho toccato il freno e cmq a bassa velocità quando sterzo...che palle

Rispondo ad alcune domande il prezzo non ho idea se sia giusto molto dipende dalla permuta della tua vecchi aauto che come si sa cambia molto da zona a zona. I sedili li posso provare oggi i tweeter variano in base al luogo di produzione della macchina da quanto ho capito, cmq che ci siano o che non ci siano cambia poco, lo stereo tira fuori 20x4 e quindi sentirai cmq poco. Secondo em hai fatto bene a prender eun diesel per le percorrenze che hai e per il tipo di percorso che fai. Non puoi piu aggiungere niente alla macchina, solo gli accessori : tipo l'inserto al volante, alettoni etc etc non so niente delle date di consegna della 20TH cmq per un ordine di una macchina non in pronta consegna renault si prende 75 giorni, che nel mio caso sono diventati 120. I cavi sulle bocchette dei tweeter ci dovrebbero essere, per le casse sugli sportelli credo sia come la clio 2 che ho io, basterà fare un pò di forza in uan certa maniera sulla plastica e accedi alla cassa.

Info per tutti i TCE, ho la carta di circolazione in mano e c'è riportato a chiare lettere 74kw, di conseguenza 100 cv. E vabbè io ci ho sperato nei 110.... in ogni caso è euro 5 e anche sulla carta c'è scritto consumo in combinato 5.5l/100km.

Ho ordinato i fari a visibilità laterale, per 150 euri era uno sfizio che mi volevo togliere

sono di forte dei marmi (LU) discretamente distante rispetto a ischia solitamente consegnano un telecomando e una chiave (che cmq funziona da telecomando). Per la produzione....boh

Mi sono fatto prendere dalla foga e ho contato male, la macchina l'ho ordinata il 6 di novembre ed è arrivata al concessionario il 4 di marzo. Sono praticamente 4 mesi e non 5 ( è cmq di piu dei 75 giorni che mi aveva detto il concessionario). Comunque, stamani ho visto la macchina gli ho fatto 2 foto ma rendono male perchè la macchina è ancora come l'hanno mandata quindi sporca e con la cera, in piu è in un "campo" e questo non aiuta. Fra le altre cose la macchina è arrivata con il battitacco anche se non l'ho ordinato. Dopo un pò di pressioni la concessionaria dato il ritardo nella consegna mi regala l'inserto al volante renault sport, il kit sicurezza e un kit per la vernice per fare la piccola manutenzione della carrozzeria. Direi che posso ritenermi soddisfatto. Martedi me la consegnano quindi farò foto migliori. Un ultima cosa: ho dato una occhiata veloce al libretto di istruzioni sulle caratteristiche tecniche ma non ho trovato se è 100cv o 110cv, ho trovato solo la cilindrata. Cmq martedi vedo il foglio di immatricolazione quel che dice.