steve61

32 minuti fa, Alain scrive:

Stellantis assumerà due ingegneri su tre in India, Brasile e Marocco con stipendi più bassi fra tre e cinque volte. 

Cervelli low cost. Stellantis avrebbe deciso di assumere la maggior parte dei suoi ingegneri in Paesi a basso costo come il Marocco, l’India e il Brasile. Nessuna soluzione è esclusa pur di abbassare i costi. 

 

Il gruppo dei 14 marchi punterebbe ad occupare circa due terzi degli ingegneri in Paesi a basso costo nel lungo termine.
 

https://www.ilsole24ore.com/art/stellantis-assumera-due-ingegneri-tre-india-brasile-e-marocco

L'Europa che si scava la fossa da sola .. dopo la delocalizzazione produttiva (la Cina ringrazia) ecco ora quella intellettuale.. avanti così con l'irrimediabile perdita di competenze 

2 ore fa, GmG scrive:

Il Rosso Granturismo sulla Granturismo termica costa 25 mila euro. Imbarazzante. Sulla Folgore arriva a 33 mila euro. Per un rosso. Aberrante.

Potrebbe anche essere una fine strategia per chiudere definitivamente 

3 ore fa, 4200blu scrive:

esatto.

 

 

Ma magari 

L'importante è che gli utili aumentino 🙄

Acquistata nel 2002 la 1.0 per la moglie. Auto molto versatile e praticamente indistruttibile nella sua semplicità. Nessun problema particolare, è stata la prima auto anche per i miei due figli con la quale hanno imparato a guidare. 5 anni fa ceduta alla cognata e da allora è sempre all'esterno, ma nonostante questo non demorde, parte sempre al primo colpo nonostante i 22 anni sulle spalle. Un progetto senz'altro indovinato e credo con pochi eguali nel suo segmento.

Sono convinto che l'importante sia aver preso una decisione e che dopo tanto immobilismo da parte di Fca, si giri pagina guardando al domani con prospettive diverse.

Nel mio piccolo ho una 308 da poco più di due anni della quale sono soddisfatto e Tavares ha senz'altro fatto un ottimo lavoro in Psa.

Finalmente una novità in casa Fiat che spiazzerà tutti i competitor ! ?

2 ore fa, Davialfa scrive:

Interessante...

Certo la parte dove dice che vogliono diventare meno di dipendenti dall’italia mi spaventa un po’... non vorrei che lasciassero un mercato per loro facile in mano a psa e vag

Non lo hanno forse già fatto ?

2 ore fa, Tommy99 scrive:

Si parla in generale di Fca come un'azienda in generale caotica e poco chiara.

Beh su questo aspetto non avevo alcun dubbio.

10 minuti fa, HF integrale dice:

Dici?

Secondo me è carina, certo un aggiornamento con fari a led etc è necessatio ma quello che gli manca maggiormente sono interni più cool, con plastiche più curate e più personalizzabili tipo Mini. 

Andrebbe riposizionata verso l'alto, c'è poca scelta per gli interni in pelle e per gli optional.

Mi spiego meglio...Davialfa ha detto che in Austria si fa confusione tra 500L e 500X...sappiamo tutti che la L all'estero è stata un flop evidentemente perché non piace (nemmeno a me) quindi proporre una X che senz'altro è migliore nel complesso ma che richiama soprattutto nel frontale la L, porta inevitabilmente chi non ha l'occhio attento a non distinguere i due modelli. Ecco perché per me alla X andrebbero tolti i richiami alla famiglia 500.

4 minuti fa, Davialfa dice:

Quello che vi posso dire nelle impressioni qui in Austria è che spesso 500 X viene confusa con 500L e viceversa. I nomi fatti cosi creano un po di confusione.

 

la Fiat viene vista come marchio low cost e sotto un brand come skoda.

E’ nella mente di tutti che le fiat sono più soggette a problemi, ogni volta che ha un qualche problema una fiat si sa già cosa pensano gli austriaci.

In linea di massima si rimane sorpresi se la macchina non ha problemi, oiuttosto che se li ha, mentre con gli altri brand è il contrario

 

L’unica fiat che viene vista di buon occhio è la 500, che fa si che il marchio abbia la reputazione di casa automobilistica che sa far bene una city car

 

considerate che sono io che scelgo il parco auto aziendale

Lo dissi ancora un po' di tempo fa, non ricordo se qui o in altro forum; 500X andrebbe "de-cinquecentizzata" dandole un nome diverso e rivedendo completamente almeno il frontale.

48 minuti fa, justjames dice:

IMHO, c'è poco da fare lo scaricabarile.

 

Tedeschi e francesi si comprano tutta la merda che la loro industria nazionale produce.

 

L'italiota no, trova sempre una scusa per non comprare FIAT/Alfa/Lancia.

 

Poi ci si chiede perché in EU Marchionne non fa uscire modelli nuovi.

ROFL!

 

Poi l'italiota si chiede perché SM non investe... ma chi glielo fa fare?

Non so quali auto nazionali "schifose" si comperino i francesi e i tedeschi.

Ma nessuno qui dice che le auto di FCA siano schifose, anzi gli italiani che ancora comperano Punto, Panda, Ypsilon, Mito, Giulietta e anche 500L (che io ancora anni fa quando scrissi che vende praticamente solo in Italia fui oggetto di critiche), a mio avviso sono degli EROI .

34 minuti fa, itr83 dice:

Ma non possono lasciarlo morire con dignità sto povero marchio?

No perché evidentemente deve morire soffrendo molto 

Ma intanto, al di là di tutti i discorsi, l'ennesimo autogol dei geni è su tutti i siti anche stranieri, che evidentemente non aspettavano altro....come dissi altre volte "chi è causa del suo mal pianga sé stesso"....ma a questi sembra addirittura che invece faccia piacere l'auto lesionismo 

11 ore fa, jameson dice:

Hanno la base fatta, la linea praticamente fatta, il segmento è forse il più redditizio del momento, se non lo fanno sono scemi. Del resto non volevano fare manco la 500 salvo poi 500izzare tutta la gamma, non volevano fare Tipo e hanno saturato la fabbrica...

☏ Xperia X ☏
 

Beh in Fiat sono esperti nell'arrivare sempre tardi non è una novità....dai monovolume, ai suv, alle familiari...persino al segmento B dove erano i numeri uno...è una prassi...lasciamoli fare...

4 ore fa, AndreaB dice:

 

Di serie o con qualche accessorio? Dal mio punto di vista la 308 ha bisogno dei cerchi da 17", anche se potrei accettarla anche con i 16" (la Tipo con i 16" no, assolutamente).

Peccato che mio padre si fosse fissato con la Tipo e che le Peugeot... manco a parlarne........ Io un preventivo in Peugeot l'avrei fatto, anche se non so il 1.6 HDI come sia: mai provato.

Al contrario il 1.6 multijet me l'hanno fatto provare quel giorno stesso su una SW: dall'esperienza che ho avuto con i vari 1.9 Unijet/Multijet €2-3-4 in tutti gli step di potenza da 100 a 150cv devo dire che mi ha stupito favorevolmente...... non pensavo che si riuscisse ancora a fare un motore così reattivo rispettando (si spera) l'€6b.............

Allestimento Active compreso di navigatore e cerchi in lega da 17".

Provata ovviamente e il motore mi ha veramente soddisfatto...come ho detto nella discussione che avevo aperto l'unico appunto va al cambio (6 marce) un pò ruvido.

On 19/6/2017 at 10:50, AndreaB dice:

 

In pronta consegna non sono presenti in nessun esemplare....... qualche SW ha la telecamera, ma anche lì...... rare come Bugatti....

 

Solito discorso: quei prezzi te li fanno su quello che hanno disponibile... se devi ordinare le strapaghi: una benzina T-Jet da ordinare con pari allestimento, finivamo per pagarla decisamente di più.... chi te lo fà fare?

Confermo ma vale per tutte le marche..

12 minuti fa, AndreaB dice:

 

Nella sezione Peugeot c'era una delle ultime 308 pre-restyling, 1.6 diesel, allestimento Allure, bianca ( ) in pronta consegna a poco più di 20k... non so quanto si possa trattare con i venditori Peugeot..........

La 308 attive hdi 120 cv la vado a ritirare domani a 17000 ...con i Pre restyling si tratta eccome

30 minuti fa, LucioFire dice:

 

Eh purtroppo non è che si trovano tante segmento C 1.6 diesel ben accessioriate sotto i 20.000...

e quello che trovi è  a fine carriera o conrestyling imminente

 

ragazzi tolte 4 cagate sulle plastiche parte bassa è una buona autoa 360 ° eh...

Infatti è quello che ho riscontrato. ..confermo che tipo nell'allestimento lounge è valida

22 minuti fa, Giu82 dice:

E sei poi te ne penti?? Scherzo
Hai preso comunque, imho, una delle più carine segmentoC nonostante non sia più freschissima...


☏ LG-D802 ☏
 

Beh nello stesso segmento non è che le altre siano freschissime. ..tranne golf megane e astra che però devono piacere. .

1 ora fa, stev66 dice:

 

ottimo, cadi comunque in piedi 

Facci sapere poi come va .

 

Sarà fatto

Deciso...la parte razionale mi diceva Tipo quella emozionale 308...ho 56 anni e voglio ancora "emozionarmi" ... ho fermato la 308...grazie comunque a tutti..ovviamente vi farò sapere

5 ore fa, gianmy86 dice:

Ecco venire fuori il solito problema, già notato da molti utenti: i prezzi sono questi perchè di diesel ne hanno da piazzare a centinaia, mentre i benzina sono ben più rari e se li fanno pagare. Stante la situazione, punterei altri marchi, oppure, a naso turato, mi terrei i 3000 € di differenza in tasca e andrei di diesel.

Confermo, come ho già detto nell'altra discussione...se chiedi modelli a benzina (oltre che a guardarti male) o non ne hanno o quelle poche che hanno sono nelle versioni meno accessoriate; in pratica sei costretto a scegliere diesel tra quelle in pronta consegna, almeno che non la si ordini ma allora i prezzi cambiano. 

3 ore fa, angelogrigio dice:

dai non scherziamo fra tipo e 308, 308 tutta la vita sono due mondi differenti.

Se compri la tipo poi ti penti.

Guarda sono d'accordo, ma, motori a parte (in quanto non confrontabili), mentre su Tipo non ho trovato grosse "pecche" (a parte i pannelli delle portiere), 308 ti lascia senz'altro appagato per la qualità degli interni ma alcuni aspetti mi lasciano perplesso e sono: mancanza manopole climatizzazione (c'è tutto sul tablet e potrebbe essere motivo di distrazione durante la guida almeno finché non ci si prende la mano), il cambio "ruvido" e una discreta abitabilità posteriore. Poi, ripeto, io ero partito che non volevo spendere più di 17000 euro e, dopo i primi giri iniziali, la scelta era orientata sulla Tipo, poi è casualmente uscita la 308, che ha rimescolato l'idea che mi ero fatto sull'acquisto.

5 ore fa, LucioFire dice:

ma su strada le hai provate tutte e due?

certo che sì, anche se con Tipo la strada che mi han fatto fare è stata poca anche perché i serbatoi sono sempre "vuoti"...logico che tra le due quanto a prestazioni la differenza si sente ma Tipo non sfigura di certo. Su entrambe mi sono trovato subito bene...trovo la 308 leggermente più "claustrofobica" quando si sta seduti dietro.

1 ora fa, Crice dice:

QUalche suggerimento riguardo al "trattare" ? Una 308 a 17k mi sembra molto poco, come hai fatto ? 

Ho fatto semplicemente più visite agli stessi concessionari, non dando loro l'impressione di "sbavare" per l'auto che mi interessa ed ogni volta gli chiedo "allora l'altra volta siamo arrivati a xxx euro, e stavolta dove possiamo arrivare" ? poi ammetto che su 308 come ho già detto è in corso una campagna in vista dell'imminente restyling (che loro si guardano bene dal dirtelo) ...ma ho tirato fuori anche questo per spuntare un ribasso.

Nella discussione che ho aperto "tipo o 308" da un prezzo base della 308 120 hdi active sono passato da poco oltre 25000 di listino a 17000 con rottamazione...senz'altro possono spingersi oltre visto che devono smaltire le scorte pre restyling

Ennesimo aggiornamento su tipo...mi ha chiamato un concessionario che avevo visitato e mi fa 16.000 x lounge senza navigatore...certo 1.000 euro non mi cambiano la vita ma sono incerto sulla decisione da prendere....

Allora due novità. ..trovata Tipo sempre mjt 95 cv lounge con già navigatore e telecamera posteriore a 17000 ma trattando credo di poter arrivare ad abbassare di altri 200-300 euro l'auto è km zero immatricolata a marzo...purtroppo è di colore grigio chiaro che non mi entusiasma...

Provata oggi la Peugeot e mi sono trovato bene come posto guida ed anche con volante e strumentazione leggermente più alta...bello il navigatore e notevole la ripresa...la pecca maggiore è i l cambio legnoso...colore sempre grigio ma più scuro e più brillante...sono riuscito a portare il prezzo a 17.000 e credo di non riuscire ad andare oltre tenete presente che di listino viene 25.000...

Sono indeciso ma la bilancia ora pende verso la 308...