Orionlight

Vi ringrazio per le risposte.. Diciamo che volendo il cambio automatico, se prendessi il Diesel dovrei prendere direttamente il modello Limited 4x4 e il costo aumenterebbe di molto (contando le briciole che tirerò su vendendo la mia vecchia Polo) e mi ritroverei un po' bloccato se volessi qualche pack oppure optional visto che sarei al limite col budget. Non ci sono mezze misure. Mentre col benzina si può scalare un po' e giocarsi meglio anche gli optional. Domandona: ma i prezzi del configuratore sono esattamente quelli o in concessionaria riesco a limare qualcosa? A consumi invece? beve di più il diesel o il benzina da 140cv? Certo che quello che risparmio subito lo spendo al momento del rifornimento, col diesel forse spenderei in carburante come spendo ora con la Polo Bifuel (benzina+GPL).

Ciao a tutti, stavo valutando l'acquisto di questa macchina.. Allora, su tutti vorrei il cambio automatico. Mentre il 4x4 non mi è essenziale.. Mi sapreste consigliare fra benzina e diesel? Per il primo, il configuratore mi da 1.4 Turbo MultiAir II 140CV e 1.4 Multiair Turbobenzina 140 CV TCT o 1.4 Multiair Turbobenzina 170 CV TCT a seconda dell'allestimento Longitude / Limited. Mentre per il diesel non c'è molta scelta se non il 2.0 Multijet Pareri? Faccio una media di 10/15000 km l'anno. Prevalentemente città/autostrada, capita off road ma poco.