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milanista84

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Risposte pubblicato da milanista84

  1. Salve ragazzi,

    vi scrivo riguardo un auto che dovrebbe prendere la mia ragazza. Cercava un'auto di piccola cilindrata, con cambio automatico, spesa intorno ai 3000 €. Ovviamente tra le ricerche erano uscite fuori tutte smart, con motore da rifare o rifatto, ma che abbiamo escluso in quanto non affidabili. tra le altre abbiamo trovato queste 2 yaris che sia come estetica che come motore ci hanno soddisfatto. solo che ora siamo indecisi fra le 2. Sapete qualcosa di particolare per le yaris con cambio automatico? se hanno qualche problema ad esempio?

    Questa è la prima:

    1) Auto usate: Toyota, Yaris, 1.3 sol automatico AutoScout24 pagina di dettaglio

    è del 09/2000 e ha 140.000 km. dopo una trattiva con il venditore ce la metterebbe 2100 € + passaggio. come potete vedere ha qualche ammaccatura lieve sul posteriore, ma tengo a precisare che non è di nostra vitale importanza.

    2) è del 2001 con 161.000 km. dopo una trattiva con il venditore ce la metterebbe 3000 € + passaggio

    25ey5vl.jpg + v2qwbk.jpg + 102v40o.jpg

    Quindi diciamo che la prima è di un anno più vecchia, ma ha meno km e ce la metterebbe meno in quanto ha un pò la carrozzeria da ripristinare.

    La seconda invece è di un anno più giovane ma ha piu km e molto probabilmente ce la mette un pò di più in quanto sicuramente più accessiorata (cerchi in lega).

    Voi quale ci consigliate? Per entrambe il motore è il 1.3. Va bene come motore? Del cambio automatico che ci dite?

    Grazie a tutti! ;)

  2. Che ha (stranamente aggiungo io) la metà dei km. Una utilitaria di 14 anni, metanizzata, con cosi pochi km qualche domanda la lascia.

    Nulla di trascendentale, magari ha il motore rifatto e cammina senza noie. Comunque al prezzo di 1650€ (leggermente trattabili a quanto leggo) non ci compri nemmeno il solo impianto, quindi direi che se l'auto rispecchia quello che cerchi e dopo provata ti sembra che non abbia particolari noie...puoi andare tranquillo.

  3. AGGIORNAMENTO 30/09/13

    Ciao a tutti,

    stavo valutando queste 2 auto:

    b-max = Auto usate: Ford, B-Max, TITANIUM 1.4 BZ 90CV - METANO AutoScout24 pagina di dettaglio

    c-max = Auto usate: Ford, C-Max, 1600 105 CV METANO IMPIANTO BRC BELLISSIMAAAAAAAA AutoScout24 pagina di dettaglio

    Per quanto riguarda la C max c'è 2 anni di garanzia sia sull'auto, che sull'impianto a metano.

    Io avrei da dare a loro la mia Ford Focus II Restyling anno 2011 Berlina Panther Black 1.6 tdci 110 cv full optional (cerchi in lega,clima automatico bi zona,fendinebbia) + ikon pack + sony system + sensori.

    Cercavo un auto a metano in quanto dal febbraio 2011 ad oggi, ho percorso 90.000 km.

    Per la C max mi hanno chiesto di differenza 10.700 + passaggio (bollo pagato).

    Che ne dite è troppa differenza?

    Grazie a tutti.

    Alberto

    Salve ragazzi,

    volevo chiedere un vostro aiuto riguardo quest'auto:

    Auto usate: Fiat, Punto, 55 S METANO AutoScout24 pagina di dettaglioFiat Punto 55 S METANO

    La utilizzerei come seconda macchina per andare a lavoro.

    Ha 166000 km. questo tipo di motore a benzina con metano fino a quanti km può arrivare ancora?

    Il rivenditore mi ha detto che mi da 1 anno garanzia,cinghia e frizione fatta. Revisione dell’ auto e delle bombole fatta 1 mese fa.

    2000 € come prezzo è buono? La 55 S che tipo di modello è?

    Grazie a tutti per l'aiuto.

  4. il fatto è che il venditore non mi dà la garanzia di un anno (a meno che non mi fa 1600 + passaggio, mentre adesso me la darebbe a 1500 € compreso passaggio) e non posso nemmeno farla vedere al mio meccanico in quanto siamo a distanza di quasi 90 km e il mio meccanico non mi fa tutta questa strada per venirla a vedere. quindi si tratta di fare un "salto nel vuoto" e anche se la spesa è solo di 1500 € + 500 € assicurazione sono sempre soldi buttati nel caso in cui la panda che andrei a comprare avrebbe qualche difetto che io non posso constatare causa niente garanzia e niente visione da una persona esperta prima dell'acquisto :(

  5. avevi notato che è a metano e non a benzina?

    altrimenti ragazzi ho trovato questa che NON E' VAN ma normale e l'assicurazione è sicuramente piu bassa in quanto la posso collegare alla classe di merito della mia auto:

    Subito.it

    Che ve ne pare? sono riuscito a farmi fare 1600 € compreso passaggio. E' un motore 900 quindi senza cinghia di distribuzione ma con catena.

    Fatemi sapere graziee ;)

  6. ragazzi, per assicurare la panda van mi hanno chiesto circa 760 € annuali. hanno detto che purtroppo essendo van, non possono collegarla alla mia assicurazione per auto normale, e quindi parto con la tariffa piu alta. e mi viene 760 € annuale. dite che troppo? considerando che gia devo pagare 1200 € all'anno per l'auto che ho attualmente. credo che il gioco non valga la candela. io lo facevo per risparmiare in benzina sulla mia auto attuale, ma con 760 € di assicurazione per l'altra quanta benzina metto? :|

  7. grazie mille ma ho deciso di buttarmi sul metano x risparmiare. Della panda sopra che mi dite? Esteticamente è perfetta

    allora per il passaggio mi hanno chiesto all'autoscuola circa 400 €

    mentre per l'assicurazione mi hanno detto che essendo autocarro (panda van) purtroppo non me la possono inserire insieme alla mia assicurazione che già ho per l'altra auto, quindi la classe che prenderei per la panda van sarebbe la piu bassa e quindi piu costosa!! :angry: dite che hanno detto la verità??

  8. ah ecco! No ma infatti quella blu l ho scartata anche io. Visualizza il link della bianca van e vedi com'è. Secondo me è ottima come nuova

    ...la blu,

    suppongo quindi che la bianca (che non visualizzo) sia la Van

    ...ma il concetto difficilmente potrà variar.....

  9. ti ho risposto prima. economicamente conviene al 100%.

    l'iscrizione al circolo + tessera asi circa 100-120 euro totali

    assicurazione RCA (chiedi al circolo asi se hanno convenzioni e fatti dire i costi cosi non devi sbatterti troppo per trovare un agenzia che ti faccia assicurazione storica! ) 120-180 euro annui.

    bollo 0-30 euro annui.

  10. per quanto riguarda l'iscrizione all'asi mi hanno risposto questo:

    Salve,

    si per iscrivere un veicolo basta che abbia 20 anni (nel 2012 possiamo iscrivere i veicoli immatricolati nel 1992).

    Per i documenti e le foto necessari per l'ASI (mutati a seguito della nuova circolare), sarebbe preferibile che ci venisse a trovare qui in sede, per un'indicazione più chiara e completa.

    Quindi me la prendono sicuro. sapete quanto costa l'iscrizione e quante volte si deve pagare? ovviamente penso che valga la pena farlo giusto?

  11. http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/47247-la-iscrivo-come-auto-storica-o-la-mollo-2.html#post27679437

    quest'auto è una UNo 1.1 del 1991.

    Iscritta come auto storica quest'anno e l'assicurazione mi ha concesso la RCA storica anche col certificato provvisiorio ASI.

    Credo che te la concedano anche a te (sebbene il mio modello come puoi vedere ha un allestimento particolare...ma credo che proprio non ne tengano conto).

    E' importante che il motore sia originale e non ci siano stati troppi ritocchi .

    vedi su internet il club asi della tua città e chiedi info a loro se accettano la vettura tra le storiche.

    I costi sono: circa 100 euro (solo primo anno ) tra tessera circolo della tua città e tessera asi, poi costi dimezzati.

    circa 150-180 euro di assicurazione RCA annuale (anche meno dipende dalla regione..e dalla compagnia..mi pare che la quixa sia convenzionata con ASI ).

    circa 30 euro o esenzione (dipende dalla regione) dal bollo auto annuale.

  12. Ti rispondo come impressioni, occorre vedere lo stato delle auto prima di confermare.

    Un pò cara per un auto del '96.

    Questa non dovrebbe darti problemi, a meno che sia la versione con catalizzatore, che ha qualche problema alla pompa benzina nel serbatoio.

    Come auto è superiore, a livello di sicurezza, questo motore ha qualche problema con la centralina e la guarnizione della testa.

    Boh? e da vedere, l'unico vantaggio, se ha il 900, è l'assenza della cinghia di distribuzione.

    La scarterei, per la reperibilità ed il prezzo dei ricambi.

    Quest mi sa di "pacco"

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