mcth17

Ieri sera avevo tutte le migliori intenzioni di guardarmi "Zodiac" su Canale 5...

e invece ti becco il faccione di Jennifer Lopez che prima o poi si sposa per la millemillesima volta ...

il tennista dei tennenbaum

I Tenenbaum: nettamente uno dei migliori film della storia del cinema...

quello con la camicia a quadretti rossa è Lawson

quello in beige è Kenny Roberts

quello appoggiato alla moto è Lorenzo

quello con i jeans è Crutchlow

quello con la t-shirt blu è Spies

gli altri non li conosco

Spies è nettamente il meglio riuscito...

Lorenzo sembra il non giovane di MTV

Invece, vi siete sparati la visita dei piloti Yamaha alla sede?

Secondo me chi l'ha pensata è un genio:

Di ritorno dalle ferie, ecchime!!!

Mettiamola sul ridere

Laguna Secca: circuito rustico, panzoni americani sugli spalti e un asfalto bollente.

Le qualifiche: tutto nella norma, a parte un miracoloso settimo posto di Valentino Rossi conquistato con un giro da Superpollo.

(Superpollo quello vero, quando era un giro secco. Adesso hanno tolto il "Super" e hanno lasciato solo il pollo.)

Domenica inizia con una delle solite interviste al dottor Costa: vorremmo tutti sapere come sta Lorenzo.

Purtroppo come da copione Costa proferisce parole assolutamente indecifrabili, per cui le condizioni di Jorge restano un totale mistero.

Il pre-gara prosegue con l'ormai tradizionale interivsta ad Aligideganello, da scriversi come parola unica, che ultimamente viene interpellato ad ogni GP per permetterci di godere della musicalità del suo nome.

Finalmente è l'ora di partire: inno americano e immancabile F18 a sorvolare il circuito.

Domanda: ma sto aereo lo fan decollare apposta per la motogp?

No perchè in questo caso ritiro ogni commento circa il costo e l'inutilità delle GyroCam.

Giorgio Lorenzo: voto 10. Il volo di ieri non si capisce bene quanto abbia influito, almeno fin quando non arriva nel parco chiuso e scende dalla moto con la stessa disinvoltura di un ottuagenario sciancato.

Evidentemente tanto bene non sta.

Al via parte col fiondone alla Willy Coyote, alla fine del primo giro ha 100 metri di vantaggio: da lì in avanti martella per tutta la gara come un pazzo, stile di guida perfetto per le foto da poster e tempi impressionanti.

Gara perfetta, per poco non l'ha ammazzata, più di così...

E in aggiunta, +2 punti di merito speciale per la risposta a Bobbiese:

"Jorge ma insomma quando cadi fai sempre questi voli, così pericolosi...come mai voli sempre così?"

"Volo perchè sono un supereroe"

Genio.

Daniel Pedrosa voto 8 abbondante: garone anche per lui. Mentre Lorenzo tira come un disperato, lui gli si appiccica al sedere e non lo molla MAI, anche quando Casey (terzo) sembra non farcela più.

Alla fine la spalla fa male, nella tuta fa caldo e Stoner gli si piazza davanti senza troppi complimenti: Dani vede San Pietro in una via di fuga e capisce che è ora di mollare.

Anche per lui, punto di merito a Fuorigiri...

Porta: "...una domanda dallo studio per Dani..."

Bobbiese, che fa il brillante come al solito: "CIAO DANI, COMPLIMENTI PER LA GARA, SONO FRANCO!"

La faccia di Pedrosa: non ha la minima idea di chi cazzo sia questo Franco e di cosa cazzo voglia da lui.

Crazey Stoner voto 12+

Per metà gara sembra non avercene voglia, e la gara fino a questo punto rischiava di essere una noia biblica...Lorenzo domina, Pedrosa insegue senza troppo margine, Crazey sembra sempre che sia stato appena doppiato: è lì per caso.

Per fortuna Stoney dopo 20 giri si accorge di essere in gara e nel giro di 3 curve supera Pedrosa, peraltro con una certa arroganza.

A questo punto Lorenzo sta ancora spingendo come un treno, ha una guida pulitissima e una moto super-stabile: mai una sbavatura in tutta la gara.

Dietro di lui c'è Stoney, uno scellerato che guida come un etilista su un monociclo: non passano due curve senza che faccia qualcosa di strano e apparentemente sbagliato.

Per motivi completamente incomprensibili e slegati da ogni principio fisico, questo stile paga e Stoner raggiunge Lorenzo con facilità disarmante: ha ancora tanti giri a disposizione e potrebbe superarlo in tanti punti comodi e sensati, ma alla fine decide che provarci all'interno in una staccata è da cretini: lo affianca sul retticurvo, all'esterno...roba da pelo sullo stomaco insomma, Adriana nel box ha negli occhi un misto di ammirazione e rassegnazione: te la darò, ma sappi che non te la meriti.

Andrea Gangsta Dovizioso, voto 6,5.

Qualche sponsorizzazione drammatica lo obbliga ad avere sempre un cappellino da gangster italoamericano degli anni '30, in uno sport dove tutte le persone normali indossano berretti con visiera.

Per questa disparità stilistica si sente sempre come il cugino povero in casa HRC, e questa volta purtroppo sparisce rispetto a Pedrosa e Stoner, ma bisogna perdonarlo: il ritmo di Lorenzo era da psicopatici veri.

La vera prestazione di giornata la fa durante le interviste:

Porta: "...per il futuro, questo tuo scontro con Simoncelli per la moto ufficiale..."

Dovi: "Mah, guarda, in classifica non è che ci sia tutto questo scontro tra me e Simoncelli..."

A proposito...A PROPOSITO: SIMONCELLI!!! SUPERWOOKIESIMONCELLI! Voto: 10, sempre e comunque.

Stava facendo la sua gara, poi durante i consueti 20 minuti di riquadrino noto la sua inconfondibile sagoma elegante che passeggia nel deserto: MISSIONE COMPIUTA PER SUPERSIC!

E' la prima posizione che guadagna Rossi in gara.

Poi gli impietosi giornalisti di Sportmediaset non si arrendono e corrono a intervistarlo: ogni volta, dopo ogni caduta, sembra non abbia mai la benchè minima idea di cosa cazzo sia successo.

Comunque, questa volta devo dirlo, per fortuna che è caduto: sul traguardo lo sbandieratore si è messo a metà pista a sventolare la bandiera a scacchi, SI-CU-RO che Simoncelli lo avrebbe investito.

Honda e Yamaha: 8 per entrambe, scontro quasi in pareggio. Stoner vince, ma Spies vendica Yamaha sorpassando Dovizioso.

Le Honda si confermano simpatiche come le zanzare alla sagra di paese: schiacci quella che avevi in faccia e ti accorgi che un'altra ti sta mangiando nel piatto. La togli, e mentre ti pulisci le mani una terza zanzara ti punge sul braccio.

La quarta zanzara, quella numero 58, è annegata nella birra per i cazzi suoi.

Le pagelle potrebbero anche finire qua: è andato tutto bene, baci e abbracci, complimenti a tutti...ma rimangono un paio di note da fare:

FUN FACTS ABOUT THE LAGOONA

Colin Edwards è sempre più uguale a Burt Gummer (se non avete visto Tremors non meritate di vedere nessuna gara, mai)

Spies a 20 giri dalla fine passa sul traguardo facendo gestacci a Meregalli: gli americani non sono contenti, sarà meglio scoprire il motivo prima che Edwards spari a qualcuno

Ben Bostrom arriva qui come quello che non ha niente da perdere: infradito, birra, calzoncini mimetici e tempi imbarazzanti. Dopo la caduta di Simoncelli, com'è come non è, BB è a punti. Siccome questa situazione è troppo imbarazzante per l'intero motociclismo mondiale, Ben decide di ritirarsi in segno di rispetto per il mondo delle corse.

Perchè il muretto dei box è alto 20cm?

Le Ducati! Rossi, dopo giorni di meeting tecnici e con l'aiuto di Burgess, riesce a settare la sua Desmosedici per comportarsi come una Diavel: in curva gli leggi il terrore negli occhi. Hayden lo raggiunge in tempo record, poi gli resta incollato agli scarichi per 25 giri: ogni volta che prova ad affiancarlo, la sua Ducati taglia l'erogazione del 99%. Misteri dell'elettronica. A fine gara Rossi gli rifila due pacche sulle spalle ridendo come un matto...Hayden lo guarda in cagnesco e se ne va: l'americano inizia a sospettare che ci sia qualcosa di sbagliato nella sua Desmosedici.

In fondo al retticurvo dei box, voi lo sapete che c'è un gabbiotto della polizia vero?

Lucchinelli, qualsiasi cosa gli chiedi, ti risponde che senza Rossi è tutto una merda

Mezione d'onore per Bautista: fa il garone, si trova a un soffio dalle Ducati, poi purtroppo decide che non ne valeva la pena.

Chiudo spammandovi IL DESMOCONCORSONE ESTIVO 2011, e facendo i complimenti a tutti coloro che mi hanno già mandato le foto...datemi retta: in giro ci sono dei fulminati pazzeschi, mi hanno mandato foto SPAZIALI!

A cosa?

Che glie la dia su ??

fiducia fiducia fiducia, eh?

Visto che alla fine il confronto è sempre Rossi/Stoner, fatemi andare OT, su Jerez:

Ah è vero!

Valentino Rossi, voto CARAMBOLA! L'entrata su Stoner è un momento da Antologia del Motociclismo. Rossi negli anni ha sviluppato questa tattica di sorpasso che è una figata: lui arriva lunghissimo, se ci sta ci sta, se no ti porta via con sè in una romantica fuga d'amore.

In questo caso c'era anche la pista viscia, una spalla sifula, una moto che mota troppo e TAC la frittata è fatta.

La vera gag però arriva pochi istanti dopo: il responsabile dei commissari a bordo pista è Lelinho. Così un nutrito gruppo di uomini-preservativo corre a rialzare la moto di Rossi! Uno degli stewart gli pulisce a mano nuda i collettori di scarico, una signora lustra gli stivali: in men che non si dica l'eroe è tornato in pista!

Nel frattempo Stoner sta cercando di tirare su la moto, combattendo contro un commissario che gli infila manate di ghiaia nello scarico.

Alla fine Valentino riesce ad agguantare la quinta posizione: vi sembrerà incredibile, ma vi ricordo che Edwards è stato terzo.

A gara finita Rossi è andato nel box di Stoner: "SI PESTANO!", ero già emozionatissimo.

Ora mettiamoci nei panni di Stoner: torni al box con le mutande piene di ghiaia bagnata e i lividi ancora dolenti. Fai due chiacchere con i ragazzi del team, poi ti chiudi nel motorhome con un caffè caldo. Tua moglie è lì per consolarti. Finite a letto. Tu stai già pensando che tutto sommato la giornata ha preso una bella piega.

Sul più bello ti bussano per dirti che c'è Rossi che vuole parlarti.

Tu ti infili i jeans al volo pinzandoti gli zebedei nella cerniera e ti infili la prima maglietta HRC che trovi: quella di Adriana con la sagoma delle tette sul torace.

Tutto per vederti arrivare sto ciula con ancora indosso il casco che ti dice

"I sorry I make a mistake"

...magic moments!

Stoner stringe la mano a Rossi con un sorriso inquietantissimo, nessuno dei due capisce una minchia di quello che sta dicendo l'altro per cui si genera una conversazione surreale a cui nessuno riesce a dare una spiegazione e così nelle successive gare i due, nel dubbio, rilasceranno sempre considerazioni vaghe in proposito:

"Eh, le gare sono gare"

"Non sa chi sono io"

"Comunque oh che tempo di merda"

Le umidissime e scivolosissime pagellone di Gierez

Mamma mia, sto piangendo dal ridere...

E poi c'è da non sottovalutare il mugello dell'anno scorso e l'infortunio.Come ho sempre sostenuto,Rossi non si era mai fatto male seriamente è un pò il discorso che faceva reggiani sabato a proposito di simoncelli...

Finchè cadi e ti rialzi e non ti fai male,non ti viene di chiudere la manetta...anzi funziona da anestetico e ti senti dio...Altra roba è quando cadi e ti fai male...la manetta,umanamente comprensibile la chiudi un pò...

Credo che dipenda da pilota a pilota: Lorenzo il primo anno di MotoGp si è fatto male male male a forza di stendersi, però non ha chiuso la manetta, anzi.

Per Rossi credo che anche età e appagamento portino un po' verso la chiusura della manetta, anche se la sfida di rendere la Ducati una moto vincente potrebbe dargli la scossa per la prossima stagione...

Se vogliamo un dato un po' più significativo sono i soli 2 secondi rifilati a Barbera: non è la differenza che ti aspetti da Rossi, con tutto il rispetto per la bella gara di Barbera.

Ribadisco: io l'ho visto proprio dimesso, anche perchè se Nicky non andava per campi probabilmente gli arrivava davanti.

A tal proposito, giusto per sdrammatizzare, sto ridendo da mezzora per questa parte del blog di Desmoskull su motocorse.com relativo alla gara di Barcellona:

Novità tecniche anche per Hayden: i sistemi per non farlo andare più veloce di Rossi si sono evoluti, la moto dell'americano ora monta il geniale sistema della multistrada, solo che Nicky premendo un pulsante può passare solo dalla modalità URBAN alla modalità URBAN: 100cv e sospensioni a mozzarella.

Voto 5 inevitabile al campione del mondo che fu.

Al nono giro panico in pista: compare una misteriosissima bandiera bianca.

Nessuno sa cosa significhi, nei paddock si rincorrono voci bizzare, nell'ordine:

ambulanza in pista

la resa di Venezia del 1849

pensionamento forzato per Capirossi

latte in pista

accendere i fari

Alla fine salta fuori che i piloti da questo momento possono cambiare moto. Hayden prova a fermarsi ai box per cambiare moto: chiede quella di Rossi.

Finisce con una pacca sulla spalla e le risate di Guareschi.

PARIS HILTON, ESTRELLA DAMM ED ELENCHI PUNTATI

:lol:

2'010

42:28 (tempo del vincitore) + 0:25 (ritardo di Stoner) = 42:53

2'011

41:50 (tempo del vincitore) + 0:26 (ritardo di Rossi) + 0:1 (effetto supposto del nuovo asfalto) ± ? (diverse condizioni climatiche ed altri parametri quali la diversa gommatura) ≈ 42:17±?

Credo che si debbano sommare 23 secondi in totale e non 1 solo (il vantaggio per l'asfalto è di un secondo al giro e non di un secondo in totale...)

Mi par di vedere Rossi migliorare lentamente? Non mi sembra il ciclone di un tempo, però...

Gran gara di Lorenzo.. che mi dimostra ancora di più che l'anno scorso il titolo è stato meritatissimo.

Quest'anno la gara è durata 41 minuti e 50 secondi (Rossi +26 secondi, dovendosi pure liberare di diversi piloti più lenti)

L'anno scorso 42 minuti 28 secondi... (Stoner +25 secondi).

Il problema non è Rossi che non sa andare sulla Ducati (come a qualcuno piace gongolare). Il problema è che quest'inverno Honda e Yamaha hanno fatto un salto in avanti incredibile. La "lentissima" gara di Rossi... l'anno scorso sarebbe stata una vittoria. (anche al netto dell'asfalto che ha sicuramente migliorato di un paio di decimi le prestazioni).

Effettivamente il salto di Honda e di Yamaha (seppur partiti un po' in ritardo) è stato molto in avanti.

La Ducati sembra ferma al palo, un po' perché la GP10 era ormai a fine sviluppo, un po' perchè Rossi ha indicato la via di abbandonare la GP11 per concentrarsi sulle soluzioni della GP12 (quindi GP11.1), un po' perchè il passaggio da Stoner a Rossi secondo me ha un po' spiazzato anche il team: Stoner è uno che qualunque cosa gli dai va velocissimo (sintomo di un talento purissimo, magari poco fine nello sviluppo, ma sensibilissimo con quello che ha), Rossi è uno che deve sentirsi addosso un materiale perfetto per andare a mille.

Comunque, alcune tra le dichiarazioni di ieri mi sembrano importanti:

- Rossi dice che non spinge perchè non si fida troppo dell'anteriore: qui sta la differenza tra lui e Stoner, il primo se non si fida si frena, il secondo se ne frega a costo di stendersi.

- Rossi dice che con la 1000 al Mugello sono andati più lenti di Honda e Yamaha 800 ... mi sembra cosa grave per il 2012...

- ma soprattutto, per la prima volta da inizio anno, ho sentito un Rossi sfiduciato in tutte le dichiarazioni del fine settimana: nessuna sprizzata di ottimismo, nessuna battutina (nonostante Paolobeltramodaibox abbia provato in tutti i modi a stuzzicarlo), solo tanta tanta tanta rassegnazione. Spero non sia il classico "gettare la spugna"....

oddio non proprio attaccato....inoltre rossi ha dovuto scrollarsi di dosso un bel po' di avversari prima di barberà

poi Rossi giro veloce in 49.2, aveva più o meno il passo di simoncelli/spis, fosse partito più avanti avrebbe potuto giocarsi il 4° in teoria

Beh, due secondi e tre soli per me sono troppo pochi, però forse stanno cominciando a capire come uscirne, speriamo.

Ps: Graziano Rossi palesemente ubriaco a Fuori Giri

Finalmente Dovizioso ha tirato fuori una prestazione decisa.

Bravissimo Lorenzo, non ha mollato di un metro e quando Stoner ha dovuto alzare bandiera bianca ne ha approfittato.

Certo che questo'anno c'é una marea di malanni fisici...

Certo che vedere Barbera arrivare attaccato a Rossi la dice lunga sullo stato di forma della coppia italica...

Fa piacere che il Sic non si sia steso, ma evidentemente ancora non ce la fa ad andare forte senza esagerare...

Exit: a scanso di equivoci, per malanni fisici intendo Capirossi, ultimo spaccato di questa stagione...

Veramente di sfiga hai parlato tu,io ho solo aggiunto che non trattasi solo di sfiga,ma di un pericolo previsto...

Veramente ci ha capito poco anche della gp11,che seppur derivata da inidicazioni di nessuno:mrgreen:,durante l'inverno ha tenuto conto anche delle sue indicazioni...Se piove,fa freddo o le condizioni climatiche possono essere non ottimali,beh mica glielo ha ordinato il dottore di aggiungere una variabile non di poco conto rischiando di utilizzare i turni di prova per sistemare una moto nuova,invece che cercare di capire una moto che secondo lui era da buttare,ma i fatti dimostrano che per il momento è davanti anche al mugello e parole sue non ha risolto i problemi della vecchia...E'dura venirne a capo,ma come detto in passato è un rischio che si è voluto prendere lui e cosi facendo rischia di buttare a mare a:onche il 2012,stante il fatto che mica gli avversari saranno fermi a guardare,e tu gli hai già anticipato su che linee ti muoverai....e la faccia di ieri la dice lunga su come sono preoccupati,che neanche il 1000 farà la differenza.Al momento l'uomo da mezzo secondo nel taschino,o il mago della brugola,si trova in una situazione in cui ci si è cacciato da solo...

E non so se ve ne siete accorti è riapparso brivio...1+1=2...

Ehm nella foga di rispondermi forse non hai letto che io ho scritto Puig a casa,non valentino:roll::roll:Ora con tutta la antipatia del mondo che posso avere,non è che valentino rossi è un melandri qualsiasi,eh...

Solo che sto matrimonio,non si doveva fare.E molti nodi stanno venendo al pettine.

Quella sulla sfiga era una battuta legata al casco, non son mica così pirla da limitare tutto alla rogna. É ovvio che il problema sia tecnico e non delle stelle avverse... però il meteo non é mica colpa del sommo, o no?

L'altra non era una risposta a te ma al topic di Maggio80, nella foga ti era sfuggito

Detto ciò, speriamo di vedere un bel finale di gara...

Su Puig sono totalmente d'accordo, é ora che alzi i tacchi, anche perché secondo me qualcuno in Hrc non vede l'ora di mettere Parquet sulla MOTO del camomillo...

Scusate,ma fa troppo ridere:lol::lol::lol:

Ah ah ah!!!

Strepitosa!

Per il resto: non credo che sì possa parlare di sola sfiga, fino a ora Rossi ci ha capito poco, però è un dato obiettivo che su 8 turni di prova disponibili tra Assen e Mugello abbiano potuto lavorare in condizioni normali solo in un paio, o neanche. E così é veramente dura venirne a capo...

Sul discorso di Rossi a casa perché un vero ducatista deve essere contento dei pessimi risukltati, non sono d'accordo: a me Schumacher è sempre stato sulle scatole, ma quando vinceva in Ferrari ero contento. E pure Mourinho é estremamente antipatico, però io la scorsa stagione ho goduto come un riccio...

Mi sa che invece del casco celebrativo Rossi faceva meglio ad attaccarsi un cornetto antisfiga...

Questa merita un messaggio a parte...

Ecco l'avversario in più per la Ducati al Mugello:

Chiedere a Hayden per informazioni

Valentino al Mugello oggi:

Sul fatto che gli ultimi lavori del Vasco siano imbarazzanti concordo(da denuncia la cover dei Radiohead "creep"), però è stato capace in passato, anche non tanto remoto, di pezzi veramente belli e toccanti(ultimi penso a Sally e Gli angeli). Il fatto che non sappia cantare è quasi irrilevante, il suo cantato è perfetto per la sua musica.

Ah!

Ecco lo spunto per entrare nel thread!

Non ho mai apprezzato granché Vasco (sempre preferito la PFM... ), e la sua versione di "creep" è uno stupro musicale bello e buono.

Per cui: bene che alzi i tacchi!

Direi che quest'anno la Ducati c'ha la rogna...

è da due gran premi che provano a mettere in file due turni di prova nelle stesse condizioni per provare a sistemare il set-up della GP 11.1 e arriva puntuale la nuvoletta di Fantozzi...

primi tempi:

Pos.PilotaNaz.TeamTempo

1SIMONCELLI M.Honda1'48''987

2STONER C.Honda1'49''027

3DOVIZIOSO A.Honda1'49''088

4LORENZO J.Yamaha1'49''251

5SPIES B.Yamaha1'49''364

6EDWARDS C.Yamaha1'49''810

7PEDROSA D.Honda1'50''104

8HAYDEN N.Ducati1'50''203

9AOYAMA H.Honda1'50''629

10BAUTISTA A.Suzuki1'50''658

11CRUTCHLOW C.Yamaha1'50''683

12DE PUNIET R.Ducati1'50''729

13ROSSI V.Ducati1'50''780

14BARBERA H.Ducati1'51''153

15ELIAS T.Honda1'51''868

16ABRAHAM K.Ducati1'51''876

MOTOGP 2011 - speciale - SPORTMEDIASET (none)

Bene Sic e Stoner (e chi ne dubitava?).

Rossi ha finito di girare a 20 minuti dalla fine per problemi tecnici alle moto (tutte e due ??? ).

Intanto ch eRossi impari a tirare forte in qualifica...non è possibile che abramo gli parta sempre davanti ultimamente...poi vi posto le pagelle di desmoskull del sito motocorse per farci qualche risata

Assen è un circuito storico che ha sempre regalato grandi emozioni: negli anni recenti, ricordiamo il duello tra Toseland e Bayliss, o quello del 2006 tra Hayden ed Edwards, con il texano che decide di suicidarsi all'ultima curva...ahhh, che bei momenti di ingenua ilarità.

Anche quest'anno Assen sembrava in grado di regalarci un brivido: il meteo uggioso e le prove libere a singhiozzo sono sempre fattori decisivi nell'alchimia di una bella gara. Come nei migliori proverbi della tradizione motociclistica, d'altronde:

"Meteo incerto, tieni aperto"

"Asfalto bagnato, gas spalancato"

La 125 mantiene le promesse: 980 sorpassi nel primo giro, un mucchio di adolescenti pieni di ormoni che non hanno alcun rispetto per la propria incolumità.

Lo spettacolo è di quelli che ti tengono incollato allo schermo, d'altronde ormai la 125 è l'unica categoria in grado di offrire ancora queste gare.

Per questo dall'anno prossimo sarà cancellata.

Dopo queste premesse, la motogp avrebbe potuto essere la gara più bella del 2011.

Avrebbe potuto.

VaLentinoMaAlmenoVa Rossi: questa volta voto 7.

Ha sopportato per tutto il weekend l'appiccicoso PaoloBeltramodaiBox che cercava di incoraggiarlo in tutti i modi, e già per questo si è meritato il voto.

Sulla sua situazione teNNica vale la pena indugiare: Ducati ha portato la Desmosedici GP11.1, che è una GP12 con il motore della GP11 ma modificato, con il telaio della 1198 ma rimpicciolito, con il forcellone della Diavel ma più leggero e con il variatore, per allinearsi al variatore della RC212v.

In questo modo Rossi ha potuto in pratica provare questa nuova moto anche senza provarla veramente, perchè in realtà era la moto del 2012 anche se è diventata poi la moto del 2011, per cui nel 2012 dovranno usare la moto del 2013 e nel 2013 quella del 2014 e così via: prima o poi Ducati dovrà saltare un anno di Motomondiale per riallinearsi.

Sta di fatto che questa Desmosedici è meglio della precedente, ma non tanto meglio: un pochino meglio, diciamo.

In Ducati per tutto il weekend la parola d'ordine è stata

"Dobbiamo ancora imparare a conoscere questa moto"

"Non sappiamo ancora niente di questa nuova Desmosedici"

"Stiamo prendendo confidenza con la nuova moto"

Tanto da farmi chiedere chi cazzo l'abbia costruita e provata, questa moto: Yamaha?

L'attenuante è che in 3 giorni ci sono stati in totale 2 minuti di prove di cui 1 sull'asciutto e 1 sul bagnato, per cui effettivamente non era un'impresa semplice.

La gara di Rossi va fin troppo bene: Valentino è lento e lontano dalla vetta, vede gente che si ammucchia a caso, non capisce. Alla fine arriva a un passo dal podio. Quest'anno va così, se ti fai i cazzi tuoi e stai alla larga da Simoncelli qualcosa di buono lo porti sempre a casa.

Preso dalla disperazione della gara più noiosa del mondo, Meda a un certo punto ci fa sapere che Rossi, comunque, è la migliore delle Ducati.

Ora io dico: ma l'abbiamo vista la concorrenza?

L'ottuagenario Capirossi si è squalificato da solo al venerdì,

Karel Abraham è andato fin troppo forte nelle prove considerando che è un debuttante nato nel '90 che corre con la stessa moto con cui Bayliss ha vinto a Valencia nel 2006 (letteralmente: lo stesso esemplare!) e Nicky Hayden...oh, Niky Hayden, voto 9.

Anche a lui danno una moto nuova, per equità di trattamento: la GP10.1, ossia la GP10 ma con un piccolo adesivino sul cupolino con scritto "2011".

Nicky cade nel tranello, è convinto di avere una moto migliore e infatti fa una buona gara e arriva subito dietro Rossi, come da contratto peraltro.

Comunque finora abbiamo cazzeggiato: veniamo al vero sballo.

SuperWookieSimoncelli, voto 12. E' come il tonno: Insuperabile.

Nel senso che se lo superi, poi muori.

Il vero spettacolo è qui: l'incrocio umano tra Giovanni Allevi e Cletus dei Simpsons, il nostro patacca preferito che, anche questa volta, non si smentisce e punta dritto al suo obiettivo: vincere il campionato 2012 in solitudine, dopo aver abbattuto tutti gli altri piloti del mondo.

Per quantificare i disastri in gara di Simoncelli basta guardare la classifica: è decimo dietro Aoyama ed Edwards, per capirci, nonostante tutti siano d'accordo nel considerarlo un genio del manubrio.

Lorenzo forse vorrebbe vederlo squalificato per qualche gara, ma sappiamo tutti che non sarà così: Sic è il KERS di Ezpeleta, il jolly per animare le gare, la wild card dello spettacolo per la motogp del futuro.

Dovizioso, Stoner, Spies: 9 a tutti e tre +1 a Spies per la prima vittoria.

Questa è la stagione di chi va piano e non rompe le palle a nessuno: Rossi va piano ma prende sempre punti, Dovizioso zitto zitto è terzo nel mondiale, Spies è l'emblema del defilato.

Il vero outsider in questo gruppo è Stoner, che fino all'altroieri era lo psicopatico del manubrio, e che oggi si presenta bel bello nel parco chiuso e ti dice

"ho deciso di accontentarmi del secondo posto per non prendere rischi"

Ma stiamo scherzando? Stoner era quello che anche se aveva 12 minuti di vantaggio girava comunque sotto il record della pista "perchè non si sa mai"!

Di questo passo rischia veramente di vincere il mondiale.

Dovizioso ancora una volta non fa rimpiangere Pedrosa, sul quale apro una parentesi: in questi giorni si dice che Daniel sia stato visto combattere in una bisca clandestina di Bangkok, mentre altri lo avrebbero fotografato in una sessione di bungee-jumping estremo alle Niagara Falls.

Insomma, il dream team HRC funziona, ed anche in Yamaha hanno qualcosa da festeggiare: qui Lorenzo è stato spazzato via, ma Spies fa la gara più noiosa della sua vita e arriva al parco chiuso da vincitore dicendo: "Ah ma era così facile?"

CalCraccilo, intanto, voto 8 per la simpatia e per la strategia più indecifrabile dell'anno: punta ai 2 pitstop. Stava per insidiare Rossi, poi decide di fermarsi per cambiare le gomme. I meccanici gli fanno presente, timidamente, che in motogp non sono necessari i pitstop. "Allora non si capisce perchè le gomme morbide durano 3 giri" risponde lui.

E ha ragione! La Briggeston porta 2 gomme: le morbidissime e le durissime. Le prime durano 3 giri, le durissime invece lavorano bene in un range di temperatura compreso tra i 94,3° e i 94,4°.

A 10 giri dalla fine la gara è ufficialmente finita, potevano anche dare pioggia e chiudere in anticipo come in 125: Spies ha la vittoria in tasca, a meno di addormentarsi alla guida, e i distacchi sono tutti sopra i 15 minuti.

Ogni 2 giri ci fanno rivedere il replay del ruzzolone di Simoncelli: è la conferma che in pista non succede assolutamente nulla, aspetto con ansia l'ultimo stop&go con riquadrino per divertirmi con un po' di pubblicità.

Chiudiamo in bellezza: ci colleghiamo con lo studio di Fuorigiri cogliendo Bobbiese di sorpresa. Era uscito un attimo a pisciare in una via di fuga, ma non perde la sua professionalità e lancia con disinvoltura il podio mentre armeggia per rimettere a posto lo scorondolo.

Sto ridendo da mezzora...

qualcuno sa se è possibile che il livello dell'olio che il trip computer da nel momento in cui si gira la chiave,puo essere modificato?

mi spiego da qualche giorno invece di apparire il livello dell'olio mi appare la scritta blue e me di cui non mi frega niente,mi è successo da quando sabato scorso ho portato la macchina in officina per spegnere nuovamente la spia del vdc.

mi girano un po le scatole.

A me in 21.000 km mai apparsa l'indicazione del livello dell'olio quando accendo l'auto...

Vediamo se il nuovo Desire Z mi supporta:

Aaaaaaaaaaaaaaaaaah!

Visti i tempi attendibilissimi del warm up mi ero già visto la Ducati 46 che doppiava tutti...

A parte gli scherzi, concordo su tutto con Tommi... noia noia noia...

Almeno avesse piovuto ci saremmo divertiti un po'.

Però bravissimo Spies, oggi la Yamaha era proprio in palla, se Lorenzo non fosse caduto avrebbero fatto doppietta (e son convinto che avrebbe comunque vinto Spies), meno disastro di ieri Rossi ma comunque malino, pessimo pessimo pessimo Sic.

E confermo quanto detto dopo Le Mans: il giovine Maverick sembra proprio un bel pilotino...

O forse semplicemente.... nelle prove di stamattina gli altri hanno tirato meno perché avevano meno bisogno di testare/trovare i tempi.... ;)

Simoncelli questo pomeriggio ha tolto 1.4secondi

Hayden è migliorato di quasi 2 secondi

Rossi è migliorato di 7 decimi.

A me sta bene l'idea che abbiano passato il pomeriggio a sperimentare assetti (è quello che devono fare ora), ma non credi che se ne avessero avuto uno decente... l'avrebbero usato per fare il giro buono in qualifica??? ;)

Mah, non so che dirti.

Forse hanno rinunciato al tempo per avere quel quarto d'ora in più a cercare la soluzione giusta...

Comunque, credo che domani ci aspetti una gara divertente, non essendoci Pedrosa ed essendo Stoner un po' indietro mancano i due che partivano a razzo e ciao ciao...