posteriore

per fortuna non è vero, ma questi 198km/h mi preoccupano ... sono cosi invidiosi i francesi che vogliano "uccidere" la 939? Parliamo di una delle più grande riviste automobilistiche in Francia che certamente è tedescofila ...

Al massimo è francofila. Da qualche parte nel forum mi hanno risposto che bmw 3 è considerata truzza ma solo a Parigi. Il guaio che la Francia non è come l'Italia con tante città. C'è Parigi e il resto della Francia. E Parigi detta legge (cosa che non avviene con Milano o Roma). Se a Parigi floppi, ti giochi più della metà del mercato di quel paese.

Sto spot rischia di diventare kamasutra motoristico.....

Tanto per dire quanto è chiara la pubblicità in oggetto.

Ma secondo voi i tipi che si comprano le mini cooper s e non le one cosa vedono. Le auto esteticamente sono uguali. Puoi metterci tutto anche sulla diesel. Solo che la cooper S è quella che vinceva, va forte al mercato.... Il problema è di come poni il prodotto. Proviamo a vedere se c'è un sondaggio per capire quanti sanno cosa vuol dire GTA oppure cosa associano a queste tre lettere. Poi ritorniamo su quanti cv o trazione e via discorrendo.

Maremma, ma perchè la meccanica di qualità non è qualità?????

Uhm....l'alfa che vorrei?Dunque....se nn ci fossero tanti problemi,che ormai,sul forum...abbiamo capito benissimo.....

Direi....nn possiamo allontanarci troppo dall'immagine intelletuale,che con la nuova razza,si sta cercando di portare avanti...perche'troppa grinta,potrebbe apparire "truzza"...e nnn venderebbe

Dunque le modifiche andrebbero fatte sotto il vestito.....e cmq visto che altrove sono in pieno revival...vedasi le varie mustang,challenger,camaro......perche' nn rifare un remake,pure noi?La scelta e' vastissima...dagli anni 30 in poi,possiamo tirare avanti per una sessantina d'anni:-)))

A me piace il coupettone nero (si potrebbe vedere in rosso o in una tinta accesa - lo so quanti c.....). Quella che scende a mare mi sembra troppo una Bravo (argh!)

Dài! Io ci metto la 159 ma solo se posso curare la regia...

Azz... La mia non è nera... Peccato, ci tenevo a fare il regista...

Ma sì che puoi fare il regista, tanto il posto più ambito è quello di pilota :):)

Io devo ancora capire a chi la Brera toglierà clienti: ho paura a dirlo ma mi sembra un pò né carne né pesce: che c'entra avercela, ma...

Appunto. Alla TT prossima ventura??? Come dice al volante, se non erro.

Il verdetto finale. Questa 159 a benza ha difficoltà a convincere. La sua linea e i suoi equipaggiamenti non possono compensare una meccanica spenta e un prezzo ancora troppo elevata. Uhm, usano meccanica per intendere il tutto piuttosto che motore?

troppo assetata non c'è dubbio...peso ormai sono tutte li...ma dire che è troppo cara in francia costa meno che da noi...e già in italia turbodiesel a parità di dotazione e 159 costa 30.000, sr3 34.000 e passat 29.000...quindi non vedo come fanno a dire troppo cara.

Cmq in francia è l'unico mercato, penso mondiale, in cui nel 2005 alfa a dato segni di ripresa ok dopo anni di crolli e sempre su numeri bassi ma negli altri stati i crolli sono continuati anche nel 2005...strani sti francesi.

Troppo cara xchè è alfa. Così mi sembra di aver letto, ma se vuoi riprendo l'articolo e vado in profondità.

Allargare e coprire i segmenti sarebbe la logica migliore. Ma dovresti partire da una posizione difficilmente attaccabile. Al momento non mi sembra di vederla, se non per qualche verso con la GT ma questo vorrebbe dire nicchiare ancora. Intendiamoci, se la Brera dovesse fare sfraceli potrebbe significare qualcosa avere un tandem coupè. Ma ci credo poco.

Facciamo la lista della spesa. A rendere coerente la sceneggiatura ci si pensa anche con doppia trama o con astrazione (esempio, tutto rosso). Abbiamo anche le forze dell'ordine che potrebbero portare in evidenza il discorso "sicurezza".

arnaud, che cosa sta succedendo in Francia? http://tinyurl.com/bepvq

Azz, delusione.... troppo peso, troppo assetata, troppo cara e cerca di imitare la triade senza avere le capacità di assemblaggio. Una bocciatura...

ma credi che davvero il museo ce la presterebbe da mettere in moto? mi sa di no...

Se lo sanno, ci sparano come minimo. Al massimo inquadrature rubate con video tipo 007

Azz, Martin, mi hai bruciato la replica e sono contento. Famolo, non troppo strano ma famolo. Dopo il lupacchiotto penso che più giù non possiamo andare....

già...ci mancherebbe solo l'afetta 159...

chi è che la mette? la mia è in carrozzeria sta settimana...l'altro giorno ho preso una bottarella in garage...sai senza i sensori..

Ce la facciamo imprestare dal museo?!

Se il buongiorno si vede dal mattino, mi sa che l'idea di fare lo spot non piace. Peccato

Io preferirei una gamma ridotta e cazzuta piuttosto che slabbrata. Ci sono troppi distinguo tra di noi per immaginare altri prodotti (a meno che non riducano per destinazione e in scala di costi quel che vorrebbe dire 8c come è prevista)

Raga, perchè non lo produciamo sto spot? Immagino che ci sarà tra di noi chi sa utilizzare una video digitale, chi sa smanettare con il computer e chi ci mette una 159. In compugrafica si può riportare in vita anche il Portello. La sceneggiatura mi sembra che possa avere una base di ricordo e di slancio verso il futuro (se permettete, "La Storia continua"). Un paio di riunioni e via. Mal che vada lo trasmettiamo in streaming su autopareri e con un po' di ufficio stampa ci facciamo conoscere in giro. Che ne dite????

Finiremo così?

http://www.repubblica.it/2006/a/motori/gennaio2006/clonatovw/clonatovw.html

Cioè? Producono ancora la 156 per saturare la linea della Crosswagon che tanto non vendono? Toglierla di produzione no?

Mi sembra un tantino curioso anche perchè 156 finirà inevitabilmente per fare concorrenza interna a 159. Qui non siamo nel segmento B con la Punto. Chi compra un'Alfa nel segmento D premium dovrebbe avere un'auto al top, anche e soprattutto come immagine. Che significato ha vendere un'auto sostituita perchè dichiaratamente invecchiata e superata in un settore in cui l'immagine ed il prestigio sono essenziali? Non condivido sinceramente.

Ma il bello è che il concessionario che mi ha detto questa cosa ha tirato un gran sospiro di sollievo perchè pare che facciano molta fatica con 159 mentre 156 era più agevole da piazzare. Inoltre mi ha anche detto che 147 ha beneficiato moltissimo del ribasso dei prezzi ed adesso ha ripreso ad andare dopo un periodo diffficile. Credo sia la dimostrazione che Alfa non può assolutamente vendere a prezzi Premium. Magari in futuro. Ma oggi no anche se ha un prodotto premium a tutti gli effetti.

Oltre le previsioni anche Punto vecchia che con i 3000 di sconto sembra andare benissimo.

azz, io ne ho quasi 31, che sono già un rincoglionito secondo i loro parametri??

Boh, io per autopareri sono giovane promessa. A quanti messaggi scatta l'anzianità (non fate gli st..., non ho bisogno del consiglio scrivi di meno e leggi di più che resti giovane :):):) )

A proposito di immagine (degli altri), per chi non lo ha letto, ecco cosa si appresta a fare bmw su pianale mini

http://www.repubblica.it/2006/a/motori/gennaio2006/tornatriumph/tornatriumph.html

letto? una spider per far rinascere la Triumph. Scommettiamo che vende più della premium brera spider? La rete di vendita è già pronta. Azz, faranno dei solchi in testa a parecchi (e vediamo come differenziano da Z4 per capire come si fa)

e dai ...se io che ho 42 anni sono considerato un nonno....come fai adire

che qui siamo campionati.

Siamo campionati come terza età (io ne ho 40). A bordo di cosa ti vedi potrebbe essere un topic. Già fatto? Io sono novello.

the truth is out there....

Ci sono, ci sono... il foro è uno specchio della realtà e della società: ci sono esemplari di tutte le specie umane....

Dobbiamo sperare che ci siano, altrimenti come pensare che il forum sia un campione attendibile della società automobilistica?