Fontayne

Spero proprio che non sia il manicotto dai! Oltre ai 170 euro se non sbaglio che gli ho lasciato per cambiar dell'olio e un fap, vuoi che abbiano anche fatto danni? Comunque se c'è il filtro abitacolo sporco anche quella non è una cosa che posso rimediare io giusto?

Si, abbi pazienza, ma non sono un esperto di motori. Quindi se il problema persiste la dovrei portare a vedere in officina?

Ciao a tutti! Ho una Opel Corsa diesel 1.3 EcoFlex 95 cv del luglio 2010. Da un pò di tempo quando apro la ventola dell'aria sento uno sgradevole odore di gasolio/fumo dentro all'abitacolo. Ho cambiato olio, f.a.p nell'ultimo tagliando, a luglio scorso. Come mi dovrei comportare secondo voi? E' un problema col filtro?

Ciao! Da felice possessore della Corsa 1.3 da 95 cv non posso che consigliartela! Non ho mai provato la 75 cv ma penso che come consumi dovresti addirittura stare sotto...5,4/3,7/4,3 della 75 cv contro i 4,6/3,2/3,7 l/100 km della 95 cv. Stando a "Quattroruote"...quello che ti serve sapere non è il numero in sè, ma è chiaro che evidentemente i consumi della prima dovrebbero essere sensibilmente maggiori. Io con la mia in estate faccio 900-950 km con un pieno, 23-24 km/l. Credo che non si possa chiedere molto di più...Inoltre 20 cv in più su una macchineta così si sentono! pur non avendola provata la 75 cv ti do due dati grezzi che da soli dicono poco ma che dovrebbro essere indicativi...12,3" 0-100 vs 14,5" (e 177 km/h di massima vs 163, per quello che serve...). Secondo me 500€ in più valgono abbondantemente l'acquisto della 95 cv. Vedrai che rimarrai soddisfatto! L'unica "pecca" se vuoi è che sulla 95 cv i cerchi da 16 non te li mettono di serie che ci sono invece sulla 75 se non sbaglio, anche se io avevo trovato un modello che li montava, previa autorizzazione della Opel.

Ciao! Se non vuoi cambiare in peggio coi consumi ma forse in meglio, ti serve un'auto buona per lunghe percorrenze su extraurbano e in collina,ecc. secondo me faresti bene a considerare anche la Opel Corsa diesel 1.3 da 95 cv. Vai via comodamente a 23-24 km/l e con ottime prestazioni. Mi ci trovo molto bene! Poi deve piacere la macchina...

Ciao! Non so se ti piace o meno ma io posso consigliarti la Opel Corsa nella versione che ho io (Diesel da 95 cv). Rientri nel budget che hai specificato, consumi pochissimo (23-24 km/l in media, poi dipende dal piede) e hai ottime prestazioni complessive considerati i consumi.

Diffida dei configuratori online, l'unica è farsi un giro dei concessionari!

Sul discorso aumento, stai tranquillo che nessun venditore ti dirà mai che i prezzi rimarranno invariati, è successo anche a me. Io posso solo dirti che per Corsa 1.3 95cv vado a spendere 12700€ con rottamazione. Finanziamento a TAN 4,45% per 8000€ in 48 mesi e 4700 subito. Non ho trovato di meglio per questa macchina. Io su Punto appena si parlava di diesel o motorizzazioni migliori del 1.2 benzina si saliva troppo di prezzo.

La versione 100cv su Clio che io sappia c'è solo sulla XXI anniv se ti interessa la versione Luxe ha i cerchi di serie, ma costa 1500€ in più La Citroen C3 la sono andata a vedere e l'ho scartata più che altro per motivi estetici, fra le tante andrei sul 1.4 come motorizzazione. Se ti piace c'è anche la DS3 da vedere... Sulla Peugeot non mi pronuncio ma se vuoi avere qualsiasi informazione su potenza, accessori ecc. te la posso dare visto che ho Quattroruote di sto mese (se non l'hai già comprato). Non scarterei nemmeno Twingo, che a me piace anche esteticamente e su una versione monta lo stesso motore della Clio da 100cv. Poi c'è la Seat Ibiza se ti piace...

Tuv non so cosa sia e non leggo il tedesco DEKRA nemmeno ma lì almeno si capisce di cosa si sta parlando... Su Quattroruote per Mazda 2 l'ESP e il controllo di trazione lo danno a pagamento per diversi modelli e non disponibile per altri. D'altra parte come auto sembra avere buone prestazioni, sempre stando a Quattroruote. Io non sono andato a vederla perchè non mi piace, ti posso dire per Corsa: 7 airbag di serie e uno spessore sulla portiera che sembra un blindato, 5 stelle NCAP (come Mazda2). Per il resto, lasciando da parte classifiche e teorie varie, posso portare l'esperienza di alcuni amici con Corsa, in 7 anni mai una visita al meccanico. Poi si sa, facendo i corni, si sta poco ad avere per le mani il modello difettoso o l'incidente che se ha da venire viene sia con che senza ESP...

La Corsa, oltre ad essersi dimostrata l'auto in assoluto più affidabile (rapporto DEKRA 2010) monta l'ESP di serie su tutte le versioni. La versione Play di Mazda sulla 1.2 ha il controllo trazione ed ESP come optional, la 1.4 non lo dà nemmeno come disponibile... La Corsa deve ancora arrivare. L'ho guidata per qualche chilometro e c'è un abisso rispetto al benzina! Ma magari se la provi tu ti ci trovi bene...

Ciao! Hai provato a dare un'occhiata anche al mio post di qualche settimana fa? Ti assicuro che ne ho girate parecchie di concessionarie:) Per il discorso dell'abitabilità su Corsa (l'auto che ho preso io, diesel 1.3) non hai nessun problema, è progettata per persone fino a 2.05m e io, che sono alto 1.84 e peso 85kg stavo comodissimo e stendendo le gambe ancora un pò non toccavo i pedali col sedile al max! Sulla motorizzazione avrei qualche dubbio sulla 1.2 85cv (provala magari), a benzina è meglio il 1.4 senz'altro. Clio l'ho guidata ed è una favola rispetto alle altre benzina pari prerzzo. Fiesta mi è sembrata un palo (1.2 82cv), Mazda2 sicuramente è più performante ma rispetto alle europee ( Corsa soprattutto) è un gradino sotto per sicurezza. Questo è quello che posso dirti io... N.B. Per auto successive al 2000 molti non fanno sconto rottamazione, ma se l'auto cammina magari ti conviene provare a venderla per conto tuo, o magari ti danno loro qualcosa. L'incentivo di per sè è 1000-max 1500€, tutto il resto son sconti extra.

Io ho in famiglia una Modus 1.2 16v del 2005 e ti sconsiglio caldamente almeno quella 75cv. Se proprio ti piace prendi quella da 105 perchè se no è un palo

Ciao! Sulla Fiesta se paghi con finanziamento stai molto attento a quanti soldi si cuccano col tasso! A me facevano un 7%...alla fine venivano 2000€ in più! Poi già di suo la macchina è più cara rispetto alle altre. Sei sicuro di volere diesel? Visto che fai prevalentemente urbano e immagino non farai chilometroni...hai preso in considerazione la Punto EVO? Io ho preso l'altroieri una Opel Corsa diesel 1.3 95cv, ma credo che se non hai una rottamazione superi abondantemente i 14000. Sul benzina c'è la 1.2 da 85cv. Se proprio vuoi diesel c'è anche la 75cv, un pò meno cara. Poi io ho visto Clio XX anniv. 100cv, che come motore non ha rivali secondo me sul benzina (rispetto alle auto che ho provato io di sicuro...)

Ciao! Io ho appena preso una Corsa CDTI 1.3. Calcola comunque che se la macchina è stata immatricolata prima del 31/12/2000 (informati però) ti danno interessanti bonus rottamazione, che per Punto tra sconti vari arrivi a 4000 euro in meno se non sbaglio. Qui da me un buon usato difficilmente lo trovi (almeno in concessionaria, dai privati è sempre un terno al lotto) a meno di 7000€. Poi il nuovo ovviamente in caso lo vuoi rivendre avrà sempre quei 4-5-6 anni di margine sulla svalutazione rispetto all'usato. Se l'auto la devi rottamare prendi nuovo. Se riesci a venderla a un prezzo decente potresti prendere un usato.

Non so che budget hai a disposizione ma prezzo a parte valuterei la Opel Astra 1.7 CDTI 110cv che dichiarati ha 5,7/4,1/4,7.

3 porte. Con 480€ dovrei avere cerchi montati. Intanto che arriva l'auto(a fine giugno teoricamente) ho il tempo di metter via qualcosa per l'acconto e i cerchi...Speriamo bene per i tempi di consegna!

Presa! 1.3 diesel 95cv. Nero saphire interni rossi. I cerchi in lega non ce li ha e non è possibile nemmeno metterli (quelli da 16). In caso metterò quelli da 15 una volta arrivata l'auto o me li faccio mettere da un gommista per conto mio, forse mi conviene di più... Grazie a tutti dei consigli che sono stati determinanti!!

E' stata davvero dura scegliere perchè sono entrambe validissime auto! Ma credo che sceglierò la Corsa. Mi andrà a costare 1000-1200€ in più ma ho l'auto che esteticamente mi piace di più, consuma meno, dura probabilmente di più, e ha ottime prestazioni comunque! Oltrettutto con spese di assicurazione e bollo inferiori. Domani l'ultimo preventivo poi sceglierò se prendere un modello visto oggi in pronta consegna nero metallizzato interni acrè (neri) con possibilità di mettere anche i cerchi o se ordinarne una a Udine se mi fa un prezzo buono, su una macchina come voglio io (i cerchi in questo caso non è detto me li metta)

Buono a sapersi per l'assicurazione! Se si paga in base alla cilindrata e non ai cavalli escluderei la Clio 1.5. Se devo prender diesel prendo il 1.3 della Corsa! Per avere prestazioni comparabili dovrei andare sulla 105cv!! Che costa di listino 2500€ in più della Corsa diesel!! Il bollo da quello che ho visto dovrebbe essere praticamente sovrapponibile fra clio100cv e corsa 95cv.

Gas lo devo escludere purtroppo. Non posso fare 40km andare e 40 tornare ad ogni pieno...Sui km che percorrerò molto dipende anche dal lavoro. Ultimamente per esempio ne faccio 2000 al mese! Ma non sarà sempre così. Credo che mi assesterò sui 16-18000 l'anno. La Corsa mi piace di più, vorrei provare il diesel perchè il benzina mi sentirei di escluderlo dopo la prova. Resta il dubbio dell'affidabilità di un 1.2 da 100cv e di quanto ciuccia...D'altra parte il diesel richiede anche più manutenzione, più soldi per filtri, olio, ecc. Se per voi una differenza di 1500€ è ammissibile prenderei la Corsa. In più se il TCE beve come un dannato va a finire che con l'ultra-"parca" Opel potrei risparmiare quei soldi in carburante in 5-6 anni... P.S. L'assicurazione costa 320 per la 85cv, 420 per la 95 diesel. Per la Renault calcoliamo 470??

La partita (ormai a due) si infiamma! (e forse anche le vostre palle a sentirmi) C'è una Renault Clio 100cv bianca disponibile in 3-4 giorni a Trieste! Prezzo: 11150€!! 4150 di acconto e 7000 in 48 rate con tasso 0! Domani sentirò la Opel cosa mi dice, per la diesel non spenderò meno di 12600€...con tasso al 4,45%...

Sono d'accordo, ma a quel punto spenderei ancora più del diesel!

Avete centrato appieno il problema Io andavo sicuro sul benzina finchè non l'ho provato...una delusione! Abbiamo già un carrozzone in famiglia che pesa 11 quintali e non va avanti! Tanto da aver pensato di dar dentro quello invece che la onorabilissima Y da 60 cv (o quelli che ha). Per cui il problema della guidabilità è il principale che mi farebbe pensare al diesel. Inoltre la casa "millanta" consumi inferiori, non di sicuro 31 km/l... Il punto è questo: vale la pena spendere 12600€ su una Corsa o a quel punto buttarsi su qualcos'altro? (Mito ad esempio, con qualche sacrificio in più)

Il bollo va di pari passo coi cavalli e se il calcolo che ho fatto è giusto spenderei 19€ in più all'anno. Correggimi se sbaglio! Invece il discorso dell'assicurazione forse mi farebbe sborsare qualcosa di più...25000 km/anno di sicuro non li faccio, forse nemmeno 20000...ma ho letto una recensione del motore benzina per niente confortante nè sulle prestazioni (che ho potuto saggiare anch'io) nè sui consumi! Altra domanda: acquisto l'auto a Udine e abito a Gorizia: i costi di assicurazione a Gorizia sono inferiori (a parte l'IPT che costa 196€ invece che 181). L'assicurazione si paga a seconda di dove è immatricolata l'auto??