tommy

non è la simba hai ragione Cmq credo anch'io che il cruscotto col navigatore sia accessivo ma chissà....

ok grazie x le info.............la prox volta faccio l'anteprima!!!!!

La fiat simba è davvero interessante ma la cosa che mi ha colpito di + è la foto degli interni ....lo stesso ovviamente della gingo.....von il monitor a colori è tutta un altra cosa davvero moderno!!!

comincia la gestazione....e la cosa che mi piace e che fanno presente che sarà costruita con un occhio di riguardo x gli usa......un mercato che anche dopo troppi anni ancora ama AR!!! http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_054proto158.html

classe a: http://www.autoscoop.topcities.com/autoforum/viewtopic.php?t=767 secondo me è troppo lunga così facendo perde il concetto del progetto originale piccola "multispazio" anche se non lo è stata mai ....ci siete mai saliti....è piccola veramente davanti ci stai comodo se sei un po tappo!!!!

anche secondo me il dietro è fatto bene ma col davanti così sembrerebbe un tir!!!!

http://www.autoscoop.topcities.com/autoforum/viewtopic.php?t=177&start=25 sicuramente avete già visto ste foto ma si sà quali modifiche faranno negli interni??????

Articolo preso da www.automobilismo.it "Il primo modello Opel con Power Train Fiat ci sarà alla fine del 2002". Lo ha precisato il vicepresidente esecutivo della Opel, Wilfgang Strinz, aggiungendo che " anche la piattaforma comune per la nuova generazione di Corsa e Punto è un' opportunità che stiamo valutando". Il vicepresidente di Opel, che ha illustrato oggi alla stampa il nuovo stabilimento che la controllata tedesca di Gm ha realizzato a Russelsheim, ha poi parlato dell' alleanza con la casa torinese. Fiat e Gm stanno lavorando su molti modelli che "...potrebbero includere anche un fuoristrada in grado di competere con la X5 della Bmw e la Classe M della Mercedes". I maggiori vantaggi dell' alleanza tra Gm e Fiat, ha poi precisato, saranno per la Opel " i grandi volumi, che ci permetteranno notevoli risparmi e che si vedranno dopo la risoluzione di tutti i problemi legati allo sviluppo della joint venture Power Train". Per Strinz, quindi "i reali vantaggi si avranno solo fra tre anni". Riguardo agli obiettivi 2001 del gruppo Opel, il vicepresidente punta a "stabilizzare le vendite, che al massimo potrebbero leggermente scendere, in un mercato dell' auto che si prevede in calo." Strinz prevede infatti che il mercato tedesco si attesterà nel 2001 a 3,2 milioni di auto, rispetto ai 3,4 milioni del 2000.

tempo fa ho postato un link del solito autoscoops...qualcuno conosce altri siti con immagini + reali??? Ciao

Rifate la delta e buttatela a capofitto nei rally il reto verrà ......create un mostro e venderete di nuovo lancia. Una persona acquista un marchio anche per quello che rappresenta la mitsubishi ormai quasi fallita e salvata malla mercedes grazie ai bolidi tipo lancer evo si è creata un immagine vincente e moderna e può permettersi anche molti sbagli (praticamente tutti i modelli che ha fatto fino a oggi)) Forza lancia datti da fare e tira fuori i cogli.......ni opss i motori!!!

La verità per me è che l'unico modo x rilanciare la lancia e farla tornare a vincere nei rally ieri ho visto un vecchio gioco ,sega rally, e con il cuore in mano ho visto che il deltone faceva da padrone.........che tempi ....ma sopratutto che idioti i dirigenti lancia che tremendi idioti!!!!

La data di uscita è giugno????

Io l'ho vista qualche giorno fa con un mio amico x comprarla e sono rimasto impressionato dal design interno realmente sportivo e con una qualità molto alta.gli indicatori tondi con quel volante e quella linea lucida sulla plancia danno veramente un senso di moderno e poi i vari motori turbo fino all'ultimo da + di 220 cv.....la fiat doveva puntarci molto nell'usato vale ancora segno che piace.Io ci sono stato sopra spinge veramente molto non oso pensare se l'avessero fatta con trazione integrale e quasi 300 cavalli......la mitsubishi lancer sarebbe una sconosciuta......e la ricaduta d'immagine su tutto il gruppo sarebbe stata notevole......peccato

Ancora oggi vedendo il coupè si provano emozioni molto forti credo sia la fiat che dia maggiore senso di sportività e potenza!! Un mio amico adesso se la vuole comprare usata perchè una macchina del genere ormai quasi nessuno le fa ...motori "piccoli" e cattivissimi col turbo linea moderna e sportiva e interni curati(la coupe stupiva per la qualità del cruscotto,sedili di pelle,e plastiche).....ricordate la prova di 4r contro la porsche boxster e un altra car...le ha disintegrate. Sapete se la fiat la rifà oppure giudica questa nicchia ormai morta???

cmq si sa che la quasi totalità di queste immagini sono fotoritoccate però ogni tanti ci azzeccano Però il fatto che fiat farà(almeno ricordo) una versione abarth,4x4 simba, darà al mercato veramente una serie di modelli appetibili e interessanti....spero vivamente che non facciano versioni fasulle,solo con spoiler etc ma se deve essere abarth motori relamente superiori(ovviamenter nel limite del possibile sulla gingo) e meccanica rivista....ciao

sarà vera???? http://www.autoscoop.topcities.com/autoforum/viewtopic.php?t=582 ciao

Non so se già lo conosciate cmq posto il link http://www.carsfromitaly.com/ ciao

Va be che il nome conta ma la vaneo neanche la daewoo l'avrebbe prodotta!!!!!

Io rimango del parere che la fiat ha fatto bene anche perchè credo che negli ultimi anni con la panda la fiat ci abbia guadagnato poco....è vero che dopo tanti anni le catene di montaggio le hai ripagate ,è una macchina poco costosa x i pezzi...ma si vendeva solo in italia la gingo la vedo mondiale e non scherzo. Guardo con fiducia al sud america....li macchine poco costose come matiz(che tecnicamente fa schifo,,,il nuovo 1000 l'ha avuto dalla gm) vanno a ruba e li fiat spacca la VW!!! Speriamo che il marketing (in fiat diretto negli anni passati,e non ora,da completi deficienti) sappia valorizzare e posizionare la macchina nei posti giusti e nel modo giusto. Ciao

distorta=verrà cosi ma dalla foto non rende distorta=hanno fatto una specie di copia e incolla...... quale sarà la verità????

Su questo sono d'accordo che questo modello potrebbe essere uno utilizzato x capire l'andamento delle forme ma non quello definitivo. Per quanto riguarda quello che scrive italiaspeed è un po vergognoso visto che si basano su un passa parola da fonti veramente poco attendibili. Ricordatevi che la punto vende molto anche all'estero e sicuramente per il restyling avranno puntato molto, anche perchè di concorrenti a onor del vero ce ne sono pochi......forse addirittura sempre le ormai vecchie 206 e clio ,perchè ibiza(ne hanno vendute 10...) ,polo(costosa e design da vecchio) e la nuova micra(mamma mia che aborto) se continuano così perderanno molti clienti!!!!! ripeto chi sà realmente come sarà la punto restyling ne dia notizia!!!!!!!!!!

ho guardato attentamente le foto su italiaspeed e per me sono mezze finte...se fate caso il paraurti e mezzo bombato verso l'interno, e c'è una disarmonia generale ...gli interni con i sedili sono uguali e si sa che cambieranno materiali etcc........ Per me è una pre-serie anche bella vecchia....e poi io quell'immagine già l'avevo vista altro che svista della fiat a ginevra.. Cmq sapete se oltre agli interni cambierà esteriormente (oltre a paraurti,frontale,stop) gli specchietti,che trovo sull'attuale troppo piccoli. Ciao

Sarò entusiasta solo se la producono.........(so di si cmq).....perchè è ora che le "nostre" idee si materializzino in cose concrete!!!

Sapete con precisione quando usciranno la gingo benzina e poi diesel e la lancia y.........la vuole comprare mia zia ma non gli ho saputo dire la data ciao

Per me prevarranno auto come la kamal suv però + basse e che reggono megli o la strada......i suv di oggi sono fuoristrada mascherati......io ho guidato per molti giorni una classe m ......quando facevi le curve sembrava di andare a sbattere contro il guardarail x quanto regge poco e ha le sospensioni morbide!!!