VINJO

Ho aperto la discussione limitando la scelta tra un benizina+gpl e un diesel e l'ho ribadito in più occasioni ma sembra che qui si parla tanto ma si ascolta poco. Ti riporto l'apertura della discussione " E' vero che per motivi vari la prenderò a settembre ma sul dilemma benzina o diesel ci sto sbattendo la testa... mi convinco del benzina+gpl... sento il mio meccanico e mi parla che alla lunga il motore con l'impianto gpl si rovina e cose varie, mi consiglia di prendere un 105cv e farci una mappatura alla centrealina... morale CAMBIO IDEA PRENDO IL JTDM faccio un giro in internet trovo persone che hanno installato il gpl subito dopo l'acquisto e che fanno 375km con un pieno e sente il sound del benzina (tutta un'altra cosa lo sò, ho sempre avuto auto a benzina) E SI RICAMBIA IDEA E che si fà!? Benzina o diesel questo è il problema..." ed ho chiarito il concetto più volte

Appunto ho escluso il benzina puro e semplice perchè voglio cambiare... non ho mai avuto un diesel quindi la scelta per forza di cose deve ricadere o sul diesel o sul benzina+gpl da subito (cosa che ho escluso per tanti motivi). Quindi un diesel andrà bene!

L'esempio è stato travisato, il discorso dei 200 euro era un esempio. Non guardo nemmeno i 1000 su un auto che prenderò con tutti gli accessori che con preventivo alla mano spenderò 25000 euro. E' chiaro che voglio prendere una motorizzazione che alla lunga mi fa risparmiare, non credo che in questo forum c'è qualcuno che butta i soldi dalla finestra e poi siccome la tengo almeno una decina di anni non sò da qui a 10 anni se il kmtraggio aumenta o meno ma comunque voglio un auto che se devo muovermi spesso non mi fa guardare il benzinaio con antipatia...

Io non mi incazzo ma i c....... li riconosco a vista

Matteo sinceramente senza offesa, parli e parli però secondo me sei contraddittorio. Io devo fare una scelta ponderata e devo guardare anche al risparmio, prima mi dici una cosa poi un'altra poi mi parli di metodi scentifici ma non hai tirato fuori un numero supportato dai fatti... sintesi si cambia discorso, dici tante c.......

Esco da un'esperienza a benzina, per me ben fatta a quei tempi visto anche il budjet a disposizione e le motorizzazioni a disposizioni sulla 307 a quei tempi ma sono stato molto criticato un pò da tutti. I miei km con un diesel di sicuro aumentano, con il benzina spesso mi son dovuto contenere in questi anni. Ad esempio se si andava in vacanza e serviva la macchina certamente non si andava con la mia perchè era a benzina...

Cambiamo discorso, credo che alla fine prenderò il jtdm da 105cv economico ed affidabile. Mi abituerò al rumore del diesellone/trattore... Altro problema è il colore. Il bianco mi piace ma è troppo da taxi e di moda. Il rosso metallizzato dal vivo non l'ho visto ma da qualche foto in rete non mi piace molto, troppo scuro per i miei gusti, tende al bordeau... Domanda da un milione di dollari, tornerà il rosso alfa sulla Giuly e se si quando?

Scusa, ma delle mie parole prendi solo quello che ti interessa? non solo i 350 possono essere utopistici ma anche il 13km/l del benzina. L'altro fine settimana stavo ritornando a casa da un viaggetto, convinto che avessi la benzina, ho spinto un pò e un altro pò non arrivavo al prossimo distributore sull'autostrada. Il 13km/l si fa con il piede di velluto e non credo solo con la 307 ma anche con la Giulietta

Certo ci può essere una certa oscillazione ma il risparmio resta sempre... e poi l'oscillazione sta anche su quel 13km/l che è ottimistico (basta che spingi un pò e se ne va in fumo)potrei fare il calcolo anche sui 270km di j-gian il risparmio resta sempre... sono altre cose che non mi convincono tipo che l'impianto non è di serie.

A benzina non lo sò anche perchè la scelta avverrà tra il diesel e il benzina+gpl. Ti posso dire che il 120cv con un pieno di gas fa 350 km.

Ti faccio un paragone con dati effettivi. Quello che ho speso in 8 anni con un 307 1.4 a benzina (ti pare che non conosco i consumi effettivi della mia auto?) e quelli che avrei speso se avessi avuto una giulietta a benzina 120cv con impianto gpl (altro dato certo, con un pieno si fanno 350km). I dati incerti stanno tutti fuori dalla matematica. Con quelli si possono fare valutazioni da discutere e opinabili... o verificate a propriespese come quelle di luxan

Si ma quei 15cv in più del benzina e il sound sono tutt'altra cosa. Non ho mai avuto un diesel ma noto che dopo qualche anno iniziano tutti, sia fiat che altre marche a fare un rumore da trattore... E poi i consumo del JTD 105CV sono ancora tutti da verificare. Molte persone si stanno lamentando dei consumi anche se c'è da dire che quando le auto sono nuove consumano un casino... questo si sa...

E questa è una cosa che mi frena... SE CI FOSSE DI SERIE SAREBBE TUTT'ALTRA COSA Anche se qualcuno dice in gpl e un diesel a parità di altre condizioni alla lunga valgono uguale...

In otto anni ho percorso 101.000km quindi 12625 ogni anno Il consumo medio della mia auto è 13km/l quindi necessito di 971 litri a euro 1,40 = euro 1359 In gpl con un pieno si percorrono 350km con un pieno (questo è il consumo della mito 120cv gpl confermati anche da chi in aftermarker lo ha installato sulla Giulietta, anzi con il piede morbido morbido ne ha percorsi anche 370). 12625/350=36 (36 sono i pieni che necessito per percorrere 12625km). 36X25euro (25 è il costo di ogni pieno) = 900 euro è il costo per percorrere 12625km risparmio annuo = 1359 - 900 = 459 Costo impianto GPL da preventivo aAlfa Romeo 1600 euro 1600 / 459 = 3,5 Dopo 3 anni e mezzo mi pago l'impianto e da quel momento inizio a risparmiare In 8 anni risparmio 2.065 euro (459X4,5 anni per arrivare a 8) Ho un auto a benzina con un dolce sound Di sicuro viaggierò di più e non mi contengo come faccio adesso ecc. ecc....

Sono 1500 li spendo una sola volta e facendo i calcoli dopo 3 anni massimo 4 arrivo al punto di pareggio. Da quel momento inizio a risparmiare e poi l'auto vale di più ed è più facile da vendere...

Non è tanto una questione di quanti km faccio all'anno ma da calcoli fatti in 8 anni di 307 a benzina con 100.000km avrei risparmiato un bel pò... e poi ne avrei fatti molti di più se consumasse meno... e aggiungerei che fa male spendere 100 euro di benzina per farti un viaggietto di 500km andata e ritorno...

L'intenzione è proprio questa ma mi spaventano alcune cose... 1 La prima è il discorso delle valvole... 2 In rete c'è un ragazzo che ha installato il gpl e ha ancora qualche problemino di regolazione iniziale... 3 Se si buca una ruota che succede... ? Funzionano i kit di riparazione... 4 Per andare al lavoro percorro circa 5km e li percorro due volte al giorno... saranno sufficiente per passare da benzina a gpl in automatico o farò tutti i giorni il pendolare a benzina? 5) Qualcosa mi dice che da qui a poco questo motore lo sostituiranno con uno multiair e sarebbe una gran beffa in termini di tenuta di valore dell'usato della mia futura Giuly... 6) Non è escluso che non metteranno nella gamma un gpl di serie... altra gran beffa...

Il benzina senza un impianto GPL lo escludo. Ho un auto a benzina, voglio e devo cambiare anche per risparmiare ma allo stesso tempo devo trovare il giusto compromesso per avere prestazioni decenti e affidabilità... il mio benza non mi ha mai lasciato a piedi e dopo 8 anni è silenziosissimo... ma ci sono altri pazzi come me che vorrebbero mettere il GPL sulla Giuly prima ancora che te la consegnino?

E' vero che per motivi vari la prenderò a settembre ma sul dilemma benzina o diesel ci sto sbattendo la testa... mi convinco del benzina+gpl... sento il mio meccanico e mi parla che alla lunga il motore con l'impianto gpl si rovina e cose varie, mi consiglia di prendere un 105cv e farci una mappatura alla centrealina... morale CAMBIO IDEA PRENDO IL JTDM faccio un giro in internet trovo persone che hanno installato il gpl subito dopo l'acquisto e che fanno 375km con un pieno e sente il sound del benzina (tutta un'altra cosa lo sò, ho sempre avuto auto a benzina) E SI RICAMBIA IDEA E che si fà!? Benzina o diesel questo è il problema...