Ottimista

Più o meno come la Delta col 2.0 MJT 165 CV. La 1.6 è attorno ai 18 km/l sul misto.

Astra

Carrozzeria: Station wagon(5 Sedili)

Consumo carburante: 5,5 l/100 km(combinato)

Scusate ma quando ho visto il consumo dichiarato sull'annuncio in oggetto

E lo dico dopo averne guidata qualcuna a noleggio, tra l'altro in versione 5 porte, nel misto autostradale era intorno ai 15 / 16 Km/lt

Voto Lancia Delta

grazie delle veloci risposte, dei consumi che mi dite?magari qualche possessore mi farebbe comodo!!!!

la trovo molto elegante nella nuova linea e davanti nel frontale è aggressivissimo!

la sto prendendo in seria considerazione!

poi se il 1.5 nuovo con lo start e stop è funzionale come dicono mi sa che se non finisce in cima alla lista delle mie preferite poco ci manca!

niente male davvero e pensare che renault non l'avevo nemmeno presa in considerazione prima di ieri!

Era nella lista finale degli acquisti, poi alla fine ho desistito, pur avendo un bagagliaio più piccolo costava di più della Megane.

Ha la seduta alta ed è corta e maneggevole, con il 1.5 Dci S&S il concessionario parlava di consumi intorno ai 18 Km/l, ti posso dire che sulla SW questo è un motore da minimo 5,8 L/100 Km per brevi percorsi, rotonde, accendi e spegni..fino a 4,7 L/100 Km nel misto urbano / extraurbano.

Questi sono i consumi medi che ho rilevato finora ma conto che possano migliorare

sopra la cappelliera ci sta ancora roba oppure se la rimuovi arrivi ben in alto senza problemi (della serie posizioni il passeggino sopra tutte le valigie).

Occhio ragazzi a mettere oggetti sopra la cappelliera, in caso di impatto frontale vengono sparati nell'abitacolo e possono essere letali

Si, ce l'ha. Mi sembra di aver letto in altro post che la tua ha anche quel sistema visio system che io non avrei. Io ho chiesto per la versione GT Line, certo pero' quell'inserto sul cruscotto con la striscia rossa e la scritta GT Line e' tamarro forte, io avrei preferito una cosa piu' sobria. Lo stop & start onestamente non credo mi serva un granche' con il tipo di percorsi che faccio io: 90% extraurbano e pochissima citta'. (neppure citta' citta' per la verita' piu' cittadine di provincia con pochissimo traffico).

Il prezzo e' per una vettura nuova non km0 con un usato da rottamare e comprende le tasse, il metallizzato, una ruota di scorta (naturalmente il pacchetto GT)

Inizia ad entrarmi sempre piu' nella testa. Te che colore hai preso? il venditore diceva grigio eclissi ma a me sembrerebbe meno impegnativo e anche elegante un grigio platino.

Megane e Astra sono IMHO le C SW più piacevoli esteticamente nel mercato: la Renault ha un motore più parco e con un background meno travagliato quanto ad affidabilità; l'Astra ha interni di fattura e materiali migliori.

Io prenderei l'Astra col 130 CV, altrimenti la Megane che immagino costi anche un po' meno a parità di allestimento.

Mi immetto nel discorso perchè da poche settimane mi è arrivata la Megane Sportour e finora ne posso solo parlare bene, prima di questa avevo...un'altra Megane Sportour.

Vetture come l'Astra e anche la Focus sono SW valide da prendere in considerazione sicuramente, ma se confronti le dotazioni, i consumi e il prezzo a livello di numeri vince la francese.

Tra l'altro ho visto che ti hanno quotato la vettura 20.000 Eur, se non è una Km zero, se ha il 1.5 con lo stop & start, se sono incluse le tasse e il pacchetto NAV è davvero un ottimo prezzo.

Nota riguardo alla FIAT, purtroppo in gamma non c'è una SW o crossover medio e questo è una grossa pecca, ma guarda che i Marchionne francesi, tedeschi, giapponesi ...sono tutti uguali, sono AD che perseguono gli obbiettivi aziendali e non guardano in faccia a nessuno, gli stabilimenti sono centri di costo e se perdono redditività si paga quello che c'è da pagare ( = tutti a casa ) e aprono altrove.

Qualche anno fa ho visto chiudere uno stabilimento di 500 persone in 4 mesi ( aprile annuncio ufficiale, agosto termine attività produttive e inizio smantellamento)

Salve a tutti ho appena acquistato una ford c-max km 0. E' una buona macchina pero la mia versione manca di presa usb. Prima di comprarla il rivenditore mi aveva detto che l'avrei potuta installare facilmente. Tuttavia oggi sono andato ad un officina della ford e mi hanno detto che installare la presa usb verrebbe a costare più di 600 € perchè dovrebbero cambiare la centralina. Questo non mi è affatto piaciuto. Vorrei sapere se voi avreste altre soluzioni ad esempio degli adattatori. Grazie in anticipo.

perchè ottimista cos'ha che non va la cruze?mi sembra un'ottima auto, ovviamente non sarà perfetta ma costa 5000€ in meno rispetto alle altre e offre le stesse cose....

Auto che si apprezza per l'estetica e per il prezzo, nel mio caso l'entusiasmo è sparito nel 2009 quando l'avevo provata ( SEMPRE fare un giro di prova ) poi prova a cercare i commenti dei proprietari sul web e vedi il livello di soddisfazione in generale

poco fa ho fatto vedere la 500l alla mia donna!!!

stranamente l'ha apprezzata tantissimo e mi ha detto che martedì vuole andare a vederla dal vivo!!!!chissa!!!!

Evvai con la 500L l'unica auto che fa anche il caffè

Ma come siamo messi ...

con il nuovo motore 1.6 diesel mi sembra costoso rispetto agli altri!!!!!

per la 500l esteticamente è proprio brutta però ho visto che è molto funizonale negli interni, ho provato a fare una configurazione online ma è davvero molto cara!!!a questo punto se mi devo prendere la fiat preferisco con gli stessi prezzi una cruze station wagon o megane o astra wagon...

Per il 1.6 è vero che + più costoso, ma è anche un motore recente che ha avuto parecchi apprezzamenti in generale, finora è il 1.6 più potente disponibile sul mercato

Per la Cruze SW cerca un pò di commenti in giro, tra le altre SW la triade è sempre la solita, Focus, Astra, Megane e tutte hanno i loro pro e contro

piccolo problema il qq 7 posti è più costoso di tutti e non penso di voler spendere tutti quei quattrini per il qq!

ma il bagagliaio dell'ix35 non viene dato per 500 e qualcosa?la megane è vero ne ha tanti di litri però è lunga quasi 30cm in più e nei parcheggi li senti tutti!almeno credo.....

ps sto guardando anche la 500l e dai oggi dai domani inizia a piacermi!chissa cosa ne pensa la donna....gliela proporrò nei prossimi giorni!

tu ottimista cosa mi consigli?hai qualche altra vettura che potrebbe essere interessante?valuto proposte che magari non ho preso in considerazione!!!

ottimista come fai a dire che ix35 ha un bagagliaio modesto?sembra grandissimo dalle foto!è quasi al pari di una monovolume!almeno dalle foto poi dal vivo non saprei andrò domenica a vederla di persona!

Tra quelle indicate sopra io stare sul Qashqai 7 posti con il 1.6 Dci 130 Cv e quando ti fai fare il preventivo insisti per un extra sconto dato che tra qualche mese esce il modello nuovo, se il conce dice che non è vero...è un bugiardo

Avevo il depliant dell'IX35 ma l'ho eliminato comunque mi sembra di ricordare che la cubatura è di circa 400 litri, la Megane SW ( solo per avere un confronto ) ne ha 486

- mokka 24.550 versione cosmo 1.7 cdti ecotec 130cv 4x2 start&stop

- ix35 24.200 versione comfort 1.7 crdi 2wd 115cv

- qashqai 26.090 versione acenta 1.6 dci dpf 130cv

- asx 24.942 versione invite + sensori di parcheggio (nelle altre di serie) 1.8 mivec 150cv

ottimista hai ragione....il mio cervello però sta andando in black out!!!!

come volevasi dimostrare.....pareri differenti che mi incasino sempre più.... 3

Ma certo, ci vogliono tante idee per arrivare ad una conclusione vincente !

apperò....pensavo fosse più piccolo!non sembra piccolissimo infatti....devo vederlo dal vivo però già dalle foto mi piace!

ps il 1.7 ecotec opel com'è come motore?

opel mi è piaciuta molto sono salito qualche settimana fa sull'astra sport tourer e mi ha colpito tantissimo!!!

In effetti era meglio linkare l'indice

Opel Meriva - Il primo forum italiano dedicato alla Monovolume compatta Opel

Per la Meriva c'è un forum dedicato in cui ci sono interessanti scambi di opinioni

Problemi tra GPL e Bobina delle candele - Opel Meriva

Come ho espresso in altri post mi sono recentemente trovato nelle stesse condizioni, con una percorrenza di 17 / 18.000 Km annui e normalmente moglie e due figli al seguito ho scelto una famigliare con un motore a gasolio di media cilindrata.

Fino agli ultimi minuti ero indeciso con la monovolume ma alla fine per il fatto che avrebbe consumato di più, avrebbe avuto una peggiore guidabilità e una peggiore tenuta di strada, sarebbe costata di più come prezzo di acquisto...ho scelto la famigliare.

Certo ho rinunciato alla guida più alta di circa 15 cm ed a un pò più di bagagliaio che al massimo avrei sfruttato completamente 3 / 4 volte all'anno, ma consumi di 20 Km/l con la monovolume te li sogni

Note: per le maxi vacanze se serve puoi sempre contare sulla ' cassa da morto ' da mettere sul tetto

L'argomentazione è proprio la casistica che hai riportato tu: hanno avuto rogne.

Non per niente si sconsigliano vivamente costruttori con scarsa affidabilità comprovata col gas.

Se avessero scritto qui sarebbe stato risposto loro di star lontani dal GPL sulla Swift ed in ogni caso da impianti su motori diversi da quelli FPT, VAG e GM, a maggior ragione se aftermarket.

Ne segue che hanno comprato superficialmente.

Ovviamente non tutti guardano su AP prima di comprare un'auto ma non per questo si può dire che comprino superficialmente, comunque io ho riportato l'esempio sia di Swift sia Dacia Sandero ma altri hanno avuto guai.

Considera poi che se cerchi un pò in giro ( anche su AP ) vedrai che i marchi da te citati hanno avuto problemi pure loro, quindi dovremo dire anche a chi ha comprato una Fiat, una Hyundai, una Ford, una Opel, una Volkwagen...che hanno comprato, come hai datto tu ' a cavolo ' e ' superficialmente '

GPL problemi Fiat

http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-ricambi-e-accessori/57424-punto-evo-problemi-gpl.html

GPL problemi Hyundai

http://www.autopareri.com/forum/hyundai/51229-problemi-con-hyundai-i30-gpl.html

GPL problemi Ford

http://www.intopic.it/forum/auto/ford-fiesta/114052/

GPL problemi Opel

[FAQ] Danni del GPL sulle ns. Astra • Astra Club Italia Forum - Opel Astra J (2010), Opel Astra H (2004) e tanto altro!

GPL problemi Volkswagen

Prove del Club Motori: VOLKSWAGEN Golf 1.6 5p. Comfortline BiFuel - Quattroruote

ecc ecc

:czdc:

Meglio che argomenti anche questo.

Facevo riferimento al fatto che tecnologie meno efficienti ma che fanno uso di combustibili più economici sono ampiamente utilizzate in quanto estremamente competitive (spesso le più utilizzate), come ad esempio nella generazione di energia elettrica su scala mondiale.

Quindi non è affatto una scelta scriteriata applicare lo stesso principio anche ai motori automobilistici.

Il ' che cazzo stai a di ' te lo potevi tenere per te

Stavo parlando di confronto di rendimenti tra motore a gasolio e a benzina, tu proponi un confronto con una centrale, ma il principio di funzionamento di una centrale ad alto rendimento non ha avuto applicazioni in campo automotive, tuttavia un'auto elettrica può usare l'energia prodotta dalla centrale, il problema è fargliela arrivare senza inificiare il rendimento, per questo ho parlato delle perdite che si verificano durante il trasporto e negli accumulatori.

Serve a poco produrre con rendimento al 60% se poi l'utilizzatore ne sfrutta il 25%

Annullare

No, hanno solo comprato a cavolo.

Commento opinabile non supportato da motivazioni oggettive

E ti pare poco?

Se contasse solo il rendimento esisterebbero solo centrali a gas in ciclo combinato.

Comunque per le percorrenze che dici tu io comprerei un diesel, anzi io ho un diesel.

Chi propone il GPL normalmente effettua il confronto SOLO rispetto al benzina, tralasciando completamente il discorso del gasolio ( ultimo esempio articolo su 'Automobile' rivista ACI di Novembre ).

Riguardo alle centrali a gas indicate, non mi risultano applicazioni in tal senso nel settore automotive, però si potrebbe fare il calcolo pensando di sfruttare l'energia elettrica da loro prodotta con un rendimento del 55%, calcolando poi una perdita della linea elettrica per il trasporto del 15%, un altro 15% di perdita per gli accumulatori...

OK andrò a fare brainstorming su un altro post...

ok mi HAI risolto il bollo ma il costo iniziale mi pare fuori badget o si trovano sotto i 20000€

grazie

Ti dirò mi avevano fatto un preventivo per la versione a gasolio che di listino totalizzava quasi 28.000 Eur e il netto era diventato 22.800 ( vettura in stock )

Forse il tuo target è raggiungibile con una Km zero e una buona negoziazione

L'approssimazione eccessiva ti porta via parte della significatività del risultato.

Per un turbo benzina gasato il confronto è abbastanza veritiero in ambito autostradale, dove il ciclo Otto rende abbastanza male mentre il diesel è particolarmente adatto. Valori realistici sono 10 / 18 prendendo Delta GPL / 1.6 MJT come esempio.

Quanto più ci allontaniamo da andature costanti, quanto più il diesel viene penalizzato mentre in città il turbo GPL si mantiene sui 10 km/l.

In extraurbano moderato (80 km/h) entrambi rendono al meglio: anche rispettivamente 15 e 24-25 km/l.

Dato che in nessuna circostanza le percorrenze del diesel sono doppie ed il prezzo del GPL è meno della metà a parità di volume, il GPL è sempre vantaggioso sotto l'aspetto carburante.

Ci sono però circostanze in cui il risparmio si affievolisce a tal punto da lasciar preferire il motore a rendimento più alto e, guarda caso, sono proprio le stesse circostanze il cui il diesel risulta più affidabile e che si rivelano le meno usuranti per i componenti critici.

Da qui la ragione per cui si consiglia il diesel per percorrenze prevalentemente ad andature veloci ed il GPL per quelle prevalentemente urbane o trafficate.

- la MEGAN berlina 1.5 dci S&S x ora è solo superata dall'opzione i30 1.6 cdi 110cv confort (di cui in molti parlano bene come rendimento e tutto ed anche il costo e gli allestimenti non sono male, ma la megan avrà aggiornamenti o altro a breve? la i30 aggiungeranno degli opzional nel 2013 ....

- la touran è decisamente oltre la SPESA e se la trovassi avrei COSTI di BOLLO + ALTI (150 cavalli) gomme ecc che lievitano

- megan e classe A dichiarano consumi diversi penso a causa di fattori aereodinamici, pesi ecc.... ma so che il motore è lo stesso e anche prendere un MB con motore renault mi sembra un vero controsenzo solo per avere lo stellone e poi essendo nuova come la golf VII è molto poco scontata

- FORD FOCUS mi sembra un modello da valutare ma il motore non mi sembrava molto risparmioso rispetto al renault

per ora:

- MEGANE

- i30 ???

- GOLF 6 ???

- FORD focus

- MAZDA 3 ??

- GIULIETTA disel o GPL ?

- le fiat non mi attirano molto i jtd vanno bene ma il resto non mi attira molto ....

Ieri sono andato a vedere la Giulietta, mi veniva da piangere per quanto era bella

Niente ford, peugeot, citroen, vw.